Offene Worte: Mimi Fiedler enthüllt Details über ihre Alkoholsucht
Bei Promi Big Brother spricht Mimi Fiedler offen über ihre jahrelange Alkoholsucht und schockierende Details, wie ihre Tochter sie einst hilflos auffand. Heute kämpft Mimi gegen den Rückfall und hat den Alkohol hinter sich gelassen.
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Tiefsee-Gigant: Forscher filmen seltene Riesenqualle
Spektakuläre Aufnahmen aus dem Südatlantik, veröffentlicht am 3. Februar: Wissenschaftler filmten vor der Küste Argentiniens eine seltene Riesen-Phantomqualle. Die Stygiomedusa gigantea kann bis zu zehn Meter lang werden.
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Traktorführerschein, Betriebsstunden, Anhänger: Wir geben Antworten auf häufige Internet-Fragen zu Traktoren
Wer etwas wissen will, fragt heute schnell das Internet. Doch welche Fragen über Traktoren werden dort besonders häufig gestellt? Wir haben in Analyse-Tools nachgeschaut – und geben auch die gleich die Antworten.
Der neue SEAT Ibiza - Aufgewerteter Innenraum und Nahtlos vernetzt
Im Interieur überzeugt der neue SEAT Ibiza mit gesteigerter Materialqualität und einem klaren, modernen Design – ohne Kompromisse bei Raumgefühl und Ergonomie. Geprägte Textilsitze und Soft-Touch-Oberflächen sorgen für ein hochwertiges Ambiente, während ein dunkler Dachhimmel das Gefühl von Geborgenheit verstärkt. Das Multifunktionslenkrad aus perforiertem Leder bietet bereits beim ersten Griff spürbare Präzision und Kontrolle. In der FR-Version kommen sportliche Schalensitze hinzu, die Komfort und Seitenhalt perfekt vereinen und für Alltag und Fahrspaß gleichermaßen sorgen. Der SEAT Ibiza ist optimal mit der digitalen Welt verbunden: Wireless Android Auto und Apple CarPlay lassen sich intuitiv über das 8,25- oder 9,2-Zoll-Infotainment-Display bedienen. Das neue SEAT Sound-System liefert klaren, satten Klang, während eine 15-Watt-Wireless-Ladefunktion mit aktiver Kühlung dafür sorgt, dass mobile Geräte stets einsatzbereit bleiben.
Der neue Renault Twingo E-Tech Elektrisch - Elektromobilität erschwinglich und nachhaltig machen
Der europäische Markt für Elektrofahrzeuge verändert sich rasant, Kundinnen und Kunden verlangen nach noch erschwinglicheren Modellen. Renault geht auf diese Nachfrage ein: Im Jahr 2023 begannen die Ingenieurinnen und Ingenieure mit der Arbeit an einem Fahrzeug, dessen Einstiegspreis bei weniger als 20.000 Euro liegen sollte (ohne staatliche Subventionen). Um ein erschwingliches und wettbewerbsfähiges elektrisches Stadtfahrzeug anzubieten, reicht es jedoch nicht aus, nur den Preis anzupassen. Renault musste seine Konstruktions- und Produktionsmethoden grundlegend überdenken. Im Rahmen dieser organisatorischen Umgestaltung, die durch radikale technische Entscheidungen und das Know-how von Ampere unterstützt wurde, gelang es dem Unternehmen, ein Fahrzeug mit einem geplanten Preis von unter 20.000 Euro zu entwickeln. Der Twingo E-Tech Elektrisch verfügt über eine LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat), eine Premiere für die Renault Group. Diese Technologie nutzt reichlich vorhandene und weit verbreitete natürliche Ressourcen wie Eisen und Phosphat und reduziert die Abhängigkeit von kritischen Metallen wie Kobalt und Nickel. Diese Strategie steht in vollem Einklang mit dem Ansatz von Renault zur Dekarbonisierung und mit dem Ziel des Unternehmens, Elektrofahrzeuge zu entwickeln, die nachhaltiger und verantwortungsbewusster sind, ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Leistung einzugehen.
Der Jeep® Compass - Das Design
Der neue Jeep® Compass präsentiert sich mit einer Länge von 4,55 Metern großzügig und verfügt über eine optimierte Aerodynamik. Sein Äußeres ist auf seinen Zweck ausgelegt: Schlüsselelemente wie Kameras und Radarsensoren sind jetzt höher positioniert, um das Risiko von Beschädigungen bei Offroad-Fahrten zu minimieren, während die neue funktionale Frontpartie sowohl den Schutz als auch die Effizienz erhöht. Ein neues, spezielles AWD-Funktionsexterieur und der hintere Abschlepphaken unterstreichen den Abenteuergeist des Fahrzeugs und dessen Bereitschaft für jedes Gelände. Der neue Jeep® Compass profitiert auch von einer neuen Fahrwerksabstimmung, die entwickelt wurde, um die bestmögliche Balance zwischen Handling und Komfort zu erreichen. Das Fahrzeug gewährleistet eine Bodenfreiheit von 200 mm, so dass es unebenes Gelände bewältigen kann, ohne die Laufruhe auf der Straße zu beeinträchtigen. Die vertikale Beschleunigung wurde um 15% reduziert und die Wankneigung der Karosserie um 20% reduziert wurde, was für ein stabileres Fahrverhalten sorgt. Gleichzeitig wurde die Lenkungskalibrierung verfeinert, um sowohl Präzision als auch Laufruhe zu gewährleisten und sich intelligent an unterschiedliche Fahrsituationen anpassen zu können. Diese technische Entwicklung geht einher mit einer verbesserten Geräuschdämmung, die durch den Einsatz verbesserter Materialien - wie der neue Heckscheibe, die jetzt 11% dicker ist als zuvor – erreicht wird. Zusammen schaffen diese Raffinessen eine ruhige und raffinierte Innenraumatmosphäre, in der die Passagiere lange Reisen oder Fahrten in der Stadt mit absolutem Komfort genießen können. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das ein dynamisches Gleichgewicht bietet und Agilität mit der für Premium-SUV typischen Gelassenheit verbindet.
Dacia Hipster Concept - Eine Alternative Vision der Elektromobilität - Ultra-günstig und ultra-essentiell, "À la Dacia"
Der Dacia Hipster Concept bietet vollelektrische Mobilität, die auf die Bedürfnisse des Alltags zugeschnitten ist. Das neue Konzeptmodell zielt darauf, den CO2-Fußabdruck im Vergleich zu anderen aktuellen Elektromodellen zu halbieren. Seit Anfang des 21. Jahrhundert hat sich der Automobilmarkt – insbesondere unter dem Einfluss von Regulierung und Elektrifizierung – immer mehr in Richtung immer größerer, schwererer und hochwertigerer sowie damit auch immer teurerer Autos entwickelt. In diesem Umfeld, das nach „immer mehr“ strebt, verfolgt Dacia seit zwei Jahrzehnten sehr erfolgreich ein anderes Ziel: möglichst vielen Menschen den Zugang zu essentieller Mobilität zu ermöglichen. Aber welche Anforderungen sind in Zukunft essentiell? Wie können wir Elektromobilität für möglichst viele Menschen zugänglich machen? Was wäre, wenn wir von Grund auf neu beginnen würden? Dieser Herausforderung hat sich Dacia gestellt: DAS Auto für die Menschen neu zu erfinden. Dei der Entwicklung des Dacia Hipster Concept richteten sich die Teams von Dacia nach den tatsächlichen Bedürfnissen der Nutzerinnen und Nutzer. Kurz gesagt, sie konzentrierten sich auf das Wesentliche.