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Erstmals über 1,5-Grad-Ziel: 2024 wird wärmstes Jahr seit Aufzeichnungsbeginn

Laut dem EU-Klimadienst Copernicus wird 2024 das wärmste Jahr seit Beginn der Aufzeichnungen. Sehr sicher werde die weltweite Durchschnittstemperatur über dem 2015 vereinbarten 1,5-Grad-Ziel liegen. Bereits jetzt lassen sich Extremwetterereignisse auf dem gesamten Globus beobachten.

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Der Samstag auf dem Oldtimer-Meeting in Baden-Baden

Waldbrand in Andalusien weitet sich aus

Der Brand gilt als der bisher tödlichste des 21. Jahrhunderts in Spanien: Mindestens zwölf Menschen sind in Andalusien in den Flammen umgekommen, darunter auch Tourist:innen.

Neue Hitzerekorde? Nächte werden wieder tropisch

Die neue Hitzewelle ist da. Ganz so heiß wie im Juni wird es aber laut Meteorologen nicht werden.

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DFB mit Klopp über "Eckpunkte eines Vertrages" einig

Wird Jürgen Klopp der neue Trainer der deutschen Fußball-Nationalmannschaft? Der DFB informiert über die neuesten Entwicklungen in den Verhandlungen. Ein wichtiges Fragezeichen bleibt aber, denn: Noch läuft Klopps Vertrag als Fußball-Chef des Red-Bull-Imperiums.

AfD stellt Sachsen-Anhalt-Programm vor

Die AfD hat ihre Vorhaben für die ersten 100 Tage veröffentlicht, falls sie in Sachsen-Anhalt die Mehrheit bei der Landtagswahl im September holen sollte.

Härtetest bei -26 Grad - Die neueste Generation der Bremsregelsysteme für künftige Elektro Plattformen von Mercedes-Benz in der Wintererprobung am Polarkreis

Mercedes-Benz testete während der Fahrten im schwedischen Arjeplog nahe dem Polarkreis Bremsregelsysteme der neuesten Generation. Seit über 20 Jahren gibt es hier eine offizielle Außenstelle des Werks Sindelfingen: ein eigenes Testzentrum für die Erprobung unter extremsten Bedingungen. Neben EQE, EQS, EQS SUV und EQE SUV kamen auch Modelle künftiger Fahrzeuggenerationen bei den Fahrten über einen zugefrorenen See und auf den höchsten Berg der Region zum Einsatz, die auf künftigen Plattformen basieren. Auf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft arbeitet das Team an einer neuen Generation von Stabilitätskontrollsystemen. Diese machen sich die Eigenschaften des Elektroantriebs zunutze, um das Drehmoment an den Rädern präzise regulieren zu können. Die meisten Fahrerinnen und Fahrer werden wahrscheinlich nie bemerken, wie hart ihre Mercedes-Benz Fahrzeuge arbeiten, um sie vor gefährlichen Situationen zu bewahren – für Böhm und sein Team ist dies die Definition eines gut gemachten Jobs.

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