Nach Prognosen des Europäischen Klimadienstes ist es „so gut wie sicher“, dass 2024 das wärmste Jahr in der Geschichte der Welt sein wird. Die globalen Temperaturen werden 2024 voraussichtlich um mehr als 1,5 °C über dem vorindustriellen Niveau liegen und damit das erste Kalenderjahr sein, das diese Schwelle überschreitet. „Vorindustriell“ bezieht sich auf den Zeitraum von 1850 bis 1900, was in etwa der Zeit entspricht, bevor der Mensch begann, den Planeten durch Energieerzeugung und Produktion erheblich aufzuheizen. Die hohen Temperaturen sind in erster Linie auf den vom Menschen verursachten Klimawandel zurückzuführen, mit einem gewissen zusätzlichen Einfluss natürlicher Faktoren wie dem El-Niño-Muster. Wissenschaftler haben darauf hingewiesen, dass dies vor der UN-Klimakonferenz in Aserbaidschan, COP29, ein Alarmsignal sein sollte. „Dieser jüngste Rekord ist eine weitere deutliche Warnung an die Regierungen auf der COP29, dass dringend Maßnahmen ergriffen werden müssen, um eine weitere Erwärmung zu begrenzen“, erklärte Liz Bentley, Geschäftsführerin der Royal Meteorological Society. Die globalen Temperaturen waren in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 so hoch, dass nur ein unwahrscheinlicher Rückgang in den letzten beiden Monaten einen neuen Rekord verhindern könnte. Die Projektion bedeutet, dass 2024 den derzeitigen Rekord von 1,48 °C aus dem Jahr 2023 übertreffen könnte, was einen neuen Meilenstein in den globalen Temperaturaufzeichnungen darstellen würde. Im Jahr 2015 verpflichteten sich fast 200 Länder im Rahmen des Pariser Klimaabkommens, den langfristigen Temperaturanstieg auf dieses Niveau zu begrenzen. Obwohl das Abkommen noch nicht gebrochen wurde, warnten die Vereinten Nationen, dass sich die Welt in diesem Jahrhundert um mehr als 3 °C erwärmen könnte, wenn die derzeitigen Maßnahmen beibehalten werden. Wissenschaftler warnen, dass es wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit ist, bis neue Rekorde aufgestellt werden, da der Anteil der Treibhausgase in der Atmosphäre weiterhin schnell ansteigt. „Die wärmeren Temperaturen führen zu intensiveren Stürmen, heißeren Hitzewellen und extremeren Niederschlägen, mit deutlich sichtbaren Folgen für die Menschen auf der ganzen Welt“, erklärt Ed Hawkins, Professor für Klimawissenschaften an der University of Reading. Experten sagen, dass die einzige Möglichkeit, die Verschlimmerung von Katastrophen zu stoppen, darin besteht, die globalen Temperaturen zu stabilisieren, indem die Netto-Null-Emissionen erreicht werden.
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BYD – 01. Zwanzigtausend Ersatzteile
Die landesweiten Investitionen von BYD Australien in vier Teile- und Logistikzentren unterstreichen das Engagement der Marke für neue Energiefahrzeuge (NEV), ihre mehr als 150.000 Kunden dauerhaft mobil zu halten. Das führende und größte Teile- und Logistikzentrum von BYD im Westen von Melbourne wird in Partnerschaft mit SF Express betrieben – dem viertgrößten Logistikunternehmen der Welt und dem größten im asiatisch-pazifischen Raum. Während einige Analysten davon ausgehen, dass die rasch steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu Wartezeiten von sechs bis acht Wochen oder mehr bei kritischen Bauteilen führt, wirkt die Infrastrukturinvestition von BYD dieser Wahrnehmung gezielt entgegen und minimiert die Wartezeiten für die Kundschaft. Mit mehr als einer halben Million vorrätiger Bauteile für Fahrzeuge von BYD und DENZA auf australischem Boden kann der Hersteller auf einen Großteil der Händlerbestellungen reagieren, ohne auf internationale Lieferketten angewiesen zu sein oder auf Übersee-Lieferungen warten zu müssen. Rund 95 Prozent aller Fahrzeugteile des gesamten Modellportfolios von BYD und DENZA sind direkt ab Lager verfügbar. Die Belieferung lokaler Händler erfolgt innerhalb von 24 Stunden, die meisten Händler in anderen Bundesstaaten werden in nur zwei bis drei Tagen beliefert und selbst Händler auf der gegenüberliegenden Seite des Landes sowie in abgelegenen ländlichen Regionen erhalten ihre Lieferungen nach etwa einer Woche. Die Ersatzteile von BYD belegen eine Fläche von 15.000 Quadratmetern im Komplex von SF Express in Melbourne. Das Lager umfasst das vollständige Teilesortiment für Wartung und Reparatur sowie Spezialwerkzeuge und weitere Komponenten, um unterschiedlichste Anforderungen von Kunden und Werkstätten abzudecken.