Nach Prognosen des Europäischen Klimadienstes ist es „so gut wie sicher“, dass 2024 das wärmste Jahr in der Geschichte der Welt sein wird. Die globalen Temperaturen werden 2024 voraussichtlich um mehr als 1,5 °C über dem vorindustriellen Niveau liegen und damit das erste Kalenderjahr sein, das diese Schwelle überschreitet. „Vorindustriell“ bezieht sich auf den Zeitraum von 1850 bis 1900, was in etwa der Zeit entspricht, bevor der Mensch begann, den Planeten durch Energieerzeugung und Produktion erheblich aufzuheizen. Die hohen Temperaturen sind in erster Linie auf den vom Menschen verursachten Klimawandel zurückzuführen, mit einem gewissen zusätzlichen Einfluss natürlicher Faktoren wie dem El-Niño-Muster. Wissenschaftler haben darauf hingewiesen, dass dies vor der UN-Klimakonferenz in Aserbaidschan, COP29, ein Alarmsignal sein sollte. „Dieser jüngste Rekord ist eine weitere deutliche Warnung an die Regierungen auf der COP29, dass dringend Maßnahmen ergriffen werden müssen, um eine weitere Erwärmung zu begrenzen“, erklärte Liz Bentley, Geschäftsführerin der Royal Meteorological Society. Die globalen Temperaturen waren in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 so hoch, dass nur ein unwahrscheinlicher Rückgang in den letzten beiden Monaten einen neuen Rekord verhindern könnte. Die Projektion bedeutet, dass 2024 den derzeitigen Rekord von 1,48 °C aus dem Jahr 2023 übertreffen könnte, was einen neuen Meilenstein in den globalen Temperaturaufzeichnungen darstellen würde. Im Jahr 2015 verpflichteten sich fast 200 Länder im Rahmen des Pariser Klimaabkommens, den langfristigen Temperaturanstieg auf dieses Niveau zu begrenzen. Obwohl das Abkommen noch nicht gebrochen wurde, warnten die Vereinten Nationen, dass sich die Welt in diesem Jahrhundert um mehr als 3 °C erwärmen könnte, wenn die derzeitigen Maßnahmen beibehalten werden. Wissenschaftler warnen, dass es wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit ist, bis neue Rekorde aufgestellt werden, da der Anteil der Treibhausgase in der Atmosphäre weiterhin schnell ansteigt. „Die wärmeren Temperaturen führen zu intensiveren Stürmen, heißeren Hitzewellen und extremeren Niederschlägen, mit deutlich sichtbaren Folgen für die Menschen auf der ganzen Welt“, erklärt Ed Hawkins, Professor für Klimawissenschaften an der University of Reading. Experten sagen, dass die einzige Möglichkeit, die Verschlimmerung von Katastrophen zu stoppen, darin besteht, die globalen Temperaturen zu stabilisieren, indem die Netto-Null-Emissionen erreicht werden.
Porsche 911 S/T Walkaround mit Frank Moser
Zum runden Geburtstag der Sportwagenikone 911 haben die Ingenieure in Weissach einen besonders puristischen und fahrspaßorientierten Sportwagen konstruiert: den 911 S/T. Das exklusive Jubiläumsmodell verbindet die Stärken der Modelle 911 GT3 mit Touring-Paket und 911 GT3 RS und bietet eine einmalige Verbindung aus Agilität und Fahrdynamik. Er kombiniert den frei saugenden, 386 kW (525 PS) starken Vierliter-Boxermotor aus dem 911 GT3 RS mit einem kurz übersetzten Handschaltgetriebe. Hinzu kommen konsequenter Leichtbau und eine auf Agilität und Fahrbarkeit optimierte Fahrwerkabstimmung. Der 911 S/T wiegt lediglich 1.380 Kilogramm (DIN leer, inkl. aller Flüssigkeiten) und ist damit das leichteste Modell der Generation 992. Optional nimmt das Heritage Design Paket Anleihen bei der Wettbewerbsversion des 911 S der späten Sechziger- und frühen Siebzigerjahre. In die Konzeption des Jubiläumsmodells floss die GT- und Motorsport-Kompetenz von Porsche ein. Dies äußert sich in einem besonders leichtfüßigen und agilen Handling, das auf maximalen Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen ausgelegt ist. Die Reduzierung der rotierenden Massen sowohl im Motor als auch bei Rädern und Bremsen sorgt für ein besonders spontanes Ansprechverhalten. Der S/T reagiert direkt und verzögerungsfrei auf die Befehle des Fahrers. Jede Lenkbewegung, jeder Druck auf Gas- oder Bremspedal werden unmittelbar und passgenau umgesetzt. Anders als beim 911 GT3 RS lag der Schwerpunkt der Entwicklung des 911 S/T nicht auf dem Rundstreckeneinsatz, sondern auf Fahrten auf öffentlichen Straßen.
Die neue Mercedes‑Benz V-Klasse - Vielfältige Digitale Extras von Mercedes-Benz
Mit dem MBUX Infotainmentsystem steht eine Vielzahl von digitalen Extras zur Verfügung. Sie machen die neuen Midsize Vans mit Stern noch intelligenter – und den Alltag noch einfacher und effizienter. Denn vor und nach der Fahrt oder auch von unterwegs lassen sich weitere Funktionen nutzen, die zu mehr Komfort und Sicherheit beitragen. Dazu gehören die kostenlosen Dienste wie Wartungs-, Unfall- und Pannenmanagement sowie die Remote-Dienste wie das Ver- und Entriegeln der Türen und das Öffnen und Schließen der Fenster über die Mercedes me App. Weitere hilfreiche Dienste sind unter anderem die Navigation mit Live Traffic Information, die Car-to-X-Kommunikation und die erweiterten MBUX Funktionen mit dem Sprachassistenten „Hey Mercedes“. Er kann auf Wunsch zum Beispiel online nach Restaurants oder Hotels in der Nähe suchen. Für den EQV und künftig auch für den neuen eVito steht zusätzlich der digitale Service Mercedes me Charge zur Verfügung. Er bietet Kundinnen und Kunden Zugang zu einem der größten öffentlichen Ladenetzwerke in Europa mit über 500.000 Ladepunkten – inklusive dem europäischen Schnellladenetz IONITY. An allen Stationen ermöglicht Mercedes me Charge das Laden mit Strom aus erneuerbaren Quellen. Da die elektrischen Vans mit Plug & Charge ausgestattet sind, können Fahrerinnen und Fahrer an kompatiblen Ladesäulen besonders komfortabel und schnell laden sowie bezahlen. Eine manuelle Authentifizierung ist nicht notwendig, da die Ladesäule über das Ladekabel direkt mit dem Fahrzeug kommuniziert.
Der neue BMW X5 xDrive30Li und der neue BMW X5 xDrive40Li - Ausdrucksstarkes Exterieur-Design für gesteigerte Präsenz
Die Neuinterpretation der markentypischen Designelemente Scheinwerfer und BMW Niere steigert die Präsenz der Fahrzeugfront und unterstreicht die souveräne Ausstrahlung des neuen BMW X5 xDrive30Li und des neuen BMW X5 xDrive40Li. Die Scheinwerfereinheiten weisen jetzt eine um 35 Millimeter flachere Kontur auf. Ihre pfeilförmig nach außen gerichteten Tagfahrlicht-Elemente übernehmen auch die Funktion der Fahrtrichtungsanzeiger. Matrix-LED-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht und blendfreiem Fernlicht BMW Selective Beam gehören zur Serienausstattung des neuen BMW X5 xDrive40Li und werden optional auch für den neuen BMW X5 xDrive30Li angeboten. Die ebenfalls neugestalteten Heckleuchten weisen jetzt eine besonders prägnante Kontur der skulpturalen Lichtleitelemente für das Schluss- und das Bremslicht auf, die ein harmonisch glühendes X-Motiv entstehen lässt. Zur Serienausstattung beider Modellvarianten des neuen BMW X5 für China gehört die BMW Niere Iconic Glow. Ihre Wasserfallbeleuchtung setzt vor allem bei Dunkelheit einen unverwechselbaren Akzent und wird jetzt mit einer Oberfläche in Chrom-Ausführung kombiniert. Darüber hinaus umfasst das modifizierte Exterieurdesign eine Neugestaltung der Air Curtains für die Frontschürze und der Air Breather auf den vorderen Seitenwänden. Erstmals wird die Auswahl an Karosseriefarben um eine Frozen-Lackierung ergänzt. Die Variante BMW Individual Frozen Pure Grey metallic bringt mit ihrem mattschimmernden Glanz die klar gestalteten Flächen des SAV besonders eindrucksvoll zur Geltung. Die Neuauflage des BMW X5 für China wird in zwei Ausstattungslinien angeboten. Serienmäßig verfügen beide Modellvarianten über ein M Sportpaket. Mit zahlreichen in hochglänzendem Schwarz gehaltenen Designelementen unterstreicht es die kultivierte Sportlichkeit des SAV. Das optionale M Sportpaket Luxury wertet die präsente Ausstrahlung des Fahrzeugs mit exklusiven Einlegern in der Ausführung Perlglanz Chrom für die Front- und Heckschürze, die Seitenschweller, die Air Breather, die Einfassungen der Seitenfenster sowie für die Dachreling zusätzlich auf.
Alleinunfall auf der L3172 zwischen Ransbach und Heimboldshausen - zwei Verletzte
Auf der L3172 zwischen Ransbach und Heimboldshausen ereignete sich in der Nacht auf Dienstag ein Alleinunfall. Die Unfallursache ist noch unklar. Ein Pkw kam von der Fahrbahn ab und überschlug sich. Die beiden Insassen wurden dabei verletzt und zur weiteren Behandlung in ein Krankenhaus gebracht. Im Einsatz waren neben der Polizei auch die Feuerwehr mit rund 20 Kräften sowie zwei Rettungswagen und ein Notarzteinsatzfahrzeug.
Trotz Blamage: De la Fuente bleibt cool
Spanien hat sich zum WM-Auftakt bis auf die Knochen blamiert und kam gegen Kap Verde nicht über ein 0:0 hinaus. Nach der Partie bleibt Trainer Luis de la Fuente allerdings cool
Škoda Scala - noch markanterer Auftritt für den Gamechanger der Kompaktklasse von Škoda
Škoda hat das expressive Design des kompakten Scala weiter geschärft. Mit neu gestaltetem Kühlergrill und überarbeiteter Front- und Heckschürze erinnert das aufgefrischte Schrägheckmodell noch deutlicher an das spektakuläre Concept Car Vision RS. Schlankere Scheinwerfer – erstmals mit TOP LED-Matrixtechnologie und LED- Modulen erhältlich, die an glitzernde Eisblöcke erinnern – unterstreichen den dynamischen Auftritt. Auch die in 16 bis 18 Zoll verfügbaren Felgen erhielten ein Update. Die charakteristisch verlängerte Heckscheibe aus schwarzem Glass, die sich bis zu den neugestalteten Heckleuchten hinunterzieht, steht als Option bereit. Škoda bietet insgesamt neun Lackierungen für den neuen Scala an. Die sportliche Topversion Scala Monte Carlo zieren traditionell zahlreiche schwarze Designakzente. Der Scala präsentierte bei seinem Debüt als erstes Modell die aktuelle Škoda Designsprache. Für die Aufwertung der Baureihe hat der tschechische Autohersteller die charakteristischsten Merkmale des Scala deutlicher hervorgehoben. Die verjüngten Scheinwerfer zeigen sich nun schlanker, noch markanter und beherbergen in der TOP LED- Matrixvariante ausdrucksstarke LED-Komponenten. Die Front- und Heckschürze des Scala betonen seine Sportlichkeit und erinnern an die dynamische Designstudie Vision RS. Der überarbeitete Scala trägt einen neuen Škoda Kühlergrill. Er weist einerseits die traditionellen vertikalen Lamellen auf und spielt andererseits mit dem Wechsel matter und glänzender Oberflächen. Der vordere Stoßfänger erfuhr ebenfalls eine Neugestaltung: Der zentrale Lufteinlass wird durch Seitenflügel unterteilt und von stärker ausgeprägten Air Curtains flankiert. Diese unterstreichen die Sportlichkeit und schützen gleichzeitig die LED- Nebelscheinwerfer, die ab Selection Serie sind. Die Lufteinlassgitter verwenden ein Netzdesign, kristallförmige Elemente kreieren einen dreidimensionalen Look.
Bubista nach Spanien-Remis: "Bedeutet uns alles"
Kap-Verde-Trainer Bubista zeigt sich nach dem 0:0 gegen Spanien zufrieden mit der Leistung seiner Mannschaft. Man habe die Prinzipien des eigenen Landes auf den Platz bringen wollen.