2024 wird das wärmste Jahr der Geschichte werden
Nach Prognosen des Europäischen Klimadienstes ist es „so gut wie sicher“, dass 2024 das wärmste Jahr in der Geschichte der Welt sein wird. Die globalen Temperaturen werden 2024 voraussichtlich um mehr als 1,5 °C über dem vorindustriellen Niveau liegen und damit das erste Kalenderjahr sein, das diese Schwelle überschreitet. „Vorindustriell“ bezieht sich auf den Zeitraum von 1850 bis 1900, was in etwa der Zeit entspricht, bevor der Mensch begann, den Planeten durch Energieerzeugung und Produktion erheblich aufzuheizen. Die hohen Temperaturen sind in erster Linie auf den vom Menschen verursachten Klimawandel zurückzuführen, mit einem gewissen zusätzlichen Einfluss natürlicher Faktoren wie dem El-Niño-Muster. Wissenschaftler haben darauf hingewiesen, dass dies vor der UN-Klimakonferenz in Aserbaidschan, COP29, ein Alarmsignal sein sollte. „Dieser jüngste Rekord ist eine weitere deutliche Warnung an die Regierungen auf der COP29, dass dringend Maßnahmen ergriffen werden müssen, um eine weitere Erwärmung zu begrenzen“, erklärte Liz Bentley, Geschäftsführerin der Royal Meteorological Society. Die globalen Temperaturen waren in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 so hoch, dass nur ein unwahrscheinlicher Rückgang in den letzten beiden Monaten einen neuen Rekord verhindern könnte. Die Projektion bedeutet, dass 2024 den derzeitigen Rekord von 1,48 °C aus dem Jahr 2023 übertreffen könnte, was einen neuen Meilenstein in den globalen Temperaturaufzeichnungen darstellen würde. Im Jahr 2015 verpflichteten sich fast 200 Länder im Rahmen des Pariser Klimaabkommens, den langfristigen Temperaturanstieg auf dieses Niveau zu begrenzen. Obwohl das Abkommen noch nicht gebrochen wurde, warnten die Vereinten Nationen, dass sich die Welt in diesem Jahrhundert um mehr als 3 °C erwärmen könnte, wenn die derzeitigen Maßnahmen beibehalten werden. Wissenschaftler warnen, dass es wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit ist, bis neue Rekorde aufgestellt werden, da der Anteil der Treibhausgase in der Atmosphäre weiterhin schnell ansteigt. „Die wärmeren Temperaturen führen zu intensiveren Stürmen, heißeren Hitzewellen und extremeren Niederschlägen, mit deutlich sichtbaren Folgen für die Menschen auf der ganzen Welt“, erklärt Ed Hawkins, Professor für Klimawissenschaften an der University of Reading. Experten sagen, dass die einzige Möglichkeit, die Verschlimmerung von Katastrophen zu stoppen, darin besteht, die globalen Temperaturen zu stabilisieren, indem die Netto-Null-Emissionen erreicht werden.
Related Videos
Driftaction in Südafrika (Folge 469)
Im südafrikanischen Johannesburg trifft sich die Elite des Driftsports auf Einladung von Ken Block zum finalen Wettkampf: Hier wird der beste Drifter des Jahres gekürt. Ihm winken ein Pokal und 5000 Euro. Nur wenige Kilometer entfernt, im Johannesburger Stadtteil Soweto, driften währenddessen furchtlose Amateure ganz ohne Prämie mit uralten und selbst umgebauten Autos. Nachts riskieren sie bei waghalsigen Manövern teilweise ihr Leben für einen perfekten Drift.
Stefan Buß: Der Bund Gottes - von Abraham bis Christus
22.04.26 - Es gibt Worte, die tragen ein ganzes Leben. Eines dieser Worte ist: Bund. Ein Bund ist mehr als ein Vertrag. Er ist kein Geschäft auf Zeit. Ein Bund ist ein Versprechen des Herzens - getragen von Treue, gegründet in Liebe.
Dets Top 3 der Raumwunder (Folge 467)
GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller präsentiert seine Top 3 der besten Kombi-Lademeister für kleines Geld. Einen Opel Vectra C für 4.000 Euro, einen Ford Mondeo Turnier für 8.000 Euro und einen Skoda Superb für unter 12.000 Euro. Welcher Kombi schluckt am meisten und welcher ist für ihn nun das beste Raumwunder-Angebot: der druckvolle Skoda Superb, der quirlige Ford Mondeo ST oder der günstige Opel Vectra?
Guardiola: Kompany "früher oder später" Trainer von City
Pep Guardiola gratuliert dem FC Bayern zur gewonnenen Meisterschaft. Dabei wiederholt der Spanier seine Vermutung, dass sein Trainerkollege Vincent Kompany irgendwann den Posten bei Manchester City übernimmt.
Smart-Repair-Sets im Test (Folge 470)
Im Netz gibt es diverse Sets, um kleine Dellen, Kratzer und Steinschläge am Auto selbst zu entfernen. GRIP testet: Was taugen die Smart-Repair-Sets zum Selbermachen? Kann man sich damit wirklich die hohen Werkstattkosten sparen?
Der Lamborghini Urus auf dem Rundkurs (Folge 471)
Wie verhält sich der Lamborghini Urus auf der Piste?
Hightech in der Produktion - BMW Group lässt Neufahrzeuge automatisiert fahren
Die BMW Group treibt im Rahmen der BMW iFACTORY die Digitalisierung und Automatisierung ihrer Produktionsprozesse konsequent voran. Seit 2022 erprobte sie dazu in ihrem größten europäischen Werk in Dingolfing das automatisierte Fahren von Neufahrzeugen im Werksumfeld. Das Pilotprojekt wurde jetzt nach erfolgter CE-Zertifizierung in den Serienbetrieb überführt. Neben Dingolfing wird aktuell Leipzig befähigt, das Projekt „Automatisiertes Fahren im Werksumfeld“ (AFW) im Serienbetrieb einzusetzen. Weitere Standorte des BMW Group Produktionsnetzwerkes werden sukzessive folgen. Neben dem BMW 5er und 7er in Dingolfing kommt die Technologie jetzt auch beim MINI Countryman und weiteren BMW Modellen in Leipzig zum Einsatz. In Dingolfing fahren die Neufahrzeuge vollautomatisch und fahrerlos über eine mehr als einen Kilometer lange Strecke von den beiden Montagehallen über die sogenannte Kurzprüfstrecke bis in den Finish-Bereich des Werks. Möglich macht dies eine entlang der Strecke installierte Sensorik, die größte LIDAR-Infrastruktur Europas, sowie ein extern generiertes Umfeld-Modell und ein externer Bewegungsplaner. Unabhängig von der Fahrzeugausstattung steuert dieser die automatisierten Bewegungen der Fahrzeuge und nutzt dafür modernste Cloud-Architektur. Teile der Technologie stammen dabei von dem jungen Schweizer Unternehmen Embotech AG, mit dem die BMW Group bereits frühzeitig über ihre Venture Client Einheit, die BMW Start Up Garage, zusammengearbeitet hatte.