Bange Momente für einen Jäger im US-Bundesstaat Colorado in einem Wald. Ein Puma näherte sich, minutenlang beobachtete die Raubkatze den menschlichen Eindringling.
GRIP macht den Winter-Check (Folge 458)
Rechtzeitig vor der kalten Jahreszeit muss das Auto winterfit gemacht werden. Markenhändler und freie Werkstätten locken mit günstigen Angeboten zum Winter-Check. Doch wie sorgfältig arbeiten die Betriebe? Das findet GRIP mit versteckter Kamera heraus!
Porsche Turbo hoch drei: Tuning-Rakete 9FF (Folge 461)
Wheelspin - und noch nicht mal Vollgas! GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie lädt mit einem Porsche Turbo auf 270 km/h durch, den die Tuningschmiede 9FF von 540 PS auf 900 PS aufgemotzt hat. Gefühlt: "Porsche Turbo hoch drei."
Vorschau: Matthias' Top 3 High-End-Tuning (Folge 461)
High-End-Tuning bei GRIP. Matthias Malmedie checkt drei brandneue Tuning-Autos. "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 13. Januar 2019, um 18:20 Uhr.
Det mit Lada im Geschwindigkeitsrausch (Folge 462)
Dawai, dawei! GRIP-Moderator Det Müller fährt den günstigen Lada 4x4 auf der Autobahn voll aus. Erreicht er die eingetragene Maximalgeschwindigkeit von 137 km/h?
Vorschau: Dets Top 3 günstige Neuwagen-SUVs (Folge 462)
Det Müller auf der Suche nach den günstigsten Neuwagen-SUVs. Lada Niva, Dacia Duster oder Fiat Panda 4x4 - welcher ist Dets Favorit? "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 26. Januar 2020, um 18:15 Uhr bei RTLZWEI.
Star Wars-Day - Das hat es mit dem "Feiertag" auf sich
Am 4. Mai ist Star Wars-Tag. Aber warum, was hat Margaret Thatcher damit zu tun und welche Bedeutung hat der Tag für Disney und Lucasfilm?
Zeitlose Eleganz und Geschwindigkeit - Ein Einblick in den Designprozess des Bugatti Tourbillon
Wie jedes Design aus der Neuzeit von Bugatti ist auch der Tourbillon von vorne bis hinten von Geschwindigkeit geprägt. Jede Kurve, jeder Einlass, jeder Auslass und jede Verkleidung – die gesamte Architektur des Tourbillon wurde sorgfältig ausgearbeitet, um neue Ebenen der Leistung zu erschließen. In diesem Sinne geht die aerodynamische Leistung Hand in Hand mit jeder Designentscheidung. Ob es um die Höchstgeschwindigkeit geht oder um einen hohen Abtriebswert wie beim Bugatti Bolide – es stellt sich die Frage, ob damit ein Leistungszweck verbunden ist. Diese Liebe zum technischen Detail zieht sich durch das gesamte Fahrzeug und ermöglicht dem Tourbillon, die Kräfte zu nutzen, welche bei einer Geschwindigkeit von mehr als 400 km/h auftreten. Doch für Bugatti ist das nur die halbe Geschichte, die des Tourbillon in diesem neuen Kapitel der Marke zu erzählen hat. Die Designphilosophie des Tourbillon spiegelt dieses Ethos getreu wider. Inspiriert von der Uhrmacherkunst und der Zeitlosigkeit jahrhundertealter Zeitmesser, die auch heute noch verwendet werden, ist das Innere des Tourbillon von einem authentischen und einzigartigen analogen Erlebnis geprägt. Für Frank Heyl und das Designteam hinter dem Tourbillon ist das Erlebnis das Schlüsselwort in dieser neuen Ära von Bugatti.