Diese Zimmerpflanzen sind giftig

Wollige Blockade: Schafherde umzingelt SUV in China

Kuriose Szene auf einer Straße in Xinjiang in China: Ein SUV wurde von einer großen Schafherde umringt – für den Fahrer gab es einfach kein Weiterkommen.

Wollige Blockade: Schafherde umzingelt SUV in China

Kuriose Szene auf einer Straße in Xinjiang in China: Ein SUV wurde von einer großen Schafherde umringt – für den Fahrer gab es einfach kein Weiterkommen.

Plattform gibt nach: Arbeiter hängen an Bankgebäude zwischen Himmel und Erde

Dramatischer Arbeitsunfall in der chinesischen Provinz Henan: Eine Hängeplattform an einem Bankgebäude gab nach – zwei Arbeiter hingen an Seilen an der Fassade.

Die neue elektrische Mercedes-Benz C-Klasse - Fahren mit Vertrauen

Kundinnen und Kunden können sich zum Marktstart auf das leistungsstärkste Modell freuen: den C 400 4MATIC elektrisch mit 360 kW. Das sportliche Spitzenmodell sprintet in 4,0 Sekunden von null auf 100 km/h und hat eine Reichweite von bis zu 762 Kilometern. Dank 800‑Volt-Technologie lässt sich binnen zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 325 Kilometer (WLTP) nachladen. Damit kann die neue elektrische C‑Klasse mit einem einzigen kurzen Ladestopp eine Strecke von über 1.000 Kilometer absolvieren. Das entspricht beispielsweise einem Trip von Porto nach Bordeaux (1.006 Kilometer), von Basel nach Barcelona (1.036 Kilometer) oder von Berlin nach Paris (1.054 Kilometer). Der elektrische C 400 4MATIC verfügt über eine neue Lithium-Ionen-Batterie mit einem nutzbaren Energieinhalt von 94 kWh. Schnelles DC-Laden ist an 800‑Volt-Säulen mit einer Ladeleistung von bis zu 330 kW möglich. Mit dem optionalen DC-Konverter kann die Limousine auch 400‑Volt-Schnellladesäulen nutzen. Im nächsten Jahr folgen weitere Modelle mit Heck- und Allradantrieb sowie verschiedenen Batterievarianten. Darunter ist ein Heckantriebler mit einer voraussichtlichen Reichweite von bis zu 800 Kilometern – das ist Benchmark im Segment der elektrischen Mittelklasse-Limousinen.

Der neue Jeep® Avenger MJ27 - Die Weiterentwicklung kompakter Freiheit – Sonderedition zum 85-jährigen Markenjubiläum ab heute bestellbar

Jeep® präsentiert den Avenger Modelljahr 27 und schlägt damit ein neues Kapitel in einer außergewöhnlichen Erfolgsgeschichte auf. Als kompaktestes Modell der Range vereint der Jeep® Avenger alle Werte aus 85 Jahren Markengeschichte auf knapp über 4 Metern. Als zeitgemäßer Ausdruck der Marken-DNA wurde der Jeep® Avenger in Europa speziell für europäische Kundinnen und Kunden entwickelt. Mit einer einzigartigen Kombination aus Design, Funktionalität, Leistungsfähigkeit und Technologie erlangte er auch weltweit Anerkennung. Der Jeep® Avenger markierte einen Wendepunkt auf dem B-SUV-Markt – seit jeher bietet er in diesem Segment beispiellose Leistungsfähigkeit, gepaart mit der Persönlichkeit eines coolen Kleinwagens. Die Beliebtheit des Jeep® Avenger ist im Laufe der Zeit stetig gewachsen – neue Versionen haben zu seinem Absatzerfolg beigetragen: Bis heute wurden insgesamt 270.000 Bestellungen verzeichnet, davon 60 % für elektrifizierte Varianten. Heute ist der Jeep® Avenger das meistverkaufte SUV in Italien und eines der führenden Modelle im B-SUV-Segment in Europa, das volumenmäßig das zweitgrößte ist. Der Avenger spricht eine breite Zielgruppe an: Die Kundschaft ist sehr ausgewogen und umfasst insbesondere männliche Kunden mittleren Alters, zugleich liegt der Anteil an weiblichen Käuferinnen 35 % über dem Markendurchschnitt. Auch Fahrende unter 40 sind stark vertreten (+35 % gegenüber dem Markendurchschnitt).

Der Audi Q4 e-tron - Bidirektionales Laden - zukunftssicher in beide Richtungen

Der Audi Q4 e-tron ist der erste Audi mit bidirektionalem Laden. Mit Vehicle-to-Load (V2L) versorgt das Fahrzeug elektrische Verbraucher direkt. Dies geschieht über eine Haushaltssteckdose im Kofferraum mit einer Dauerleistung von 2,3 kW bei 230 V Wechselstrom, über einen optionalen Adapter an der seitlichen Ladebuchse mit Haushaltssteckdose (2,3 kW) oder über eine Camping-Steckdose (3,6 kW). Zusätzlich ist der Q4 e-tron in den Märkten Deutschland, Österreich und Schweiz für Vehicle-to-Home (V2H) geeignet. In diesem Szenario dient die Hochvoltbatterie als zusätzlicher Stromspeicher für ein Haus, beispielsweise in Kombination mit einer Photovoltaikanlage. Im Rahmen der bidirektionalen Ladefunktion V2H ist eine Übertragung von Energie aus der Hochvoltbatterie des Q4 e-tron über eine kompatible DC-Wallbox in den Haushalt möglich. Der Ladestand (SoC), bei dem das Auto Energie zur Verfügung stellen kann, liegt zwischen 20 und 80 Prozent. Entladevorgänge durch V2H und V2L werden im Fahrzeug in ein Laufleistungsäquivalent umgerechnet und als virtueller Kilometerzähler angezeigt. Über die Funktion „Sofortladen“ist es möglich, die Batterie auf 100 Prozent SoC zu laden. Die DC-Ladeleistung der 82 kWh Batterie im Audi Q4 SUV3 und Sportback e-tron quattro performance4 steigt von 175 kW auf bis zu 185 kW. Damit ist die Batterie an einer Schnellladesäule in 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen. In zehn Minuten lassen sich bis zu 185 km Reichweite nachladen. Neu in Serie ist außerdem Plug & Charge: An kompatiblen Ladesäulen autorisiert sich das Fahrzeug mit einem Audi Charging Vertrag automatisch beim Einstecken des Kabels, startet den Ladevorgang und rechnet mit Audi anschließend automatisch ab.

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse - Verfeinert bis in jedes Detail

Mit mehr als 50 Prozent neu entwickelter, überarbeiteter und verfeinerter Fahrzeugumfänge liefert die neue S-Klasse das umfassendste Update innerhalb einer S-Klasse Generation. 140 Jahre nach der Erfindung des Automobils durch Carl Benz im Jahr 1886 führt sie ein Erbe aus Ingenieurskunst, Handwerkskunst und dem unverwechselbaren „Welcome home. “-Gefühl fort. Erstmals sorgen ein optional beleuchteter Mercedes-Benz Stern auf der Motorhaube, ein um 20 Prozent größerer, beleuchteter Kühlergrill und neue DIGITAL LIGHT Scheinwerfer der nächsten Generation im Doppelstern-Design mit innovativer Micro-LED-Technologie für ein rund 40 Prozent größeres, hochaufgelöstes Beleuchtungsfeld – gemeinsam für eine markante, unverwechselbare S-Klasse Lichtsignatur. Das eigens entwickelte Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) ist der Supercomputer der neuen S-Klasse. Es steuert alle Domänen und vernetzt sämtliche Systeme zu einem intelligenten Ökosystem. In Verbindung mit der Mercedes-Benz Intelligent Cloud ermöglicht es Over-the-Air-Updates für zahlreiche Fahrzeugfunktionen und hält die S-Klasse digital auf dem neuesten Stand und zukunftsfähig. Umfangreiche Sensorik und eine leistungsstarke neue Rechnerarchitektur ermöglichen Fahr- und Parkassistenz der nächsten Generation. MB.DRIVE ASSIST PRO unterstützt sogar ein nahtloses Punkt-zu-Punkt-Fahrerlebnis selbst im dichten Stadtverkehr – zum Marktstart in China verfügbar, in den USA etwas später und in weiteren Märkten, sobald es die Vorschriften erlauben. Der serienmäßige MBUX Superscreen und die neueste MBUX-Generation bringen den KI-basierten Assistant „Hey Mercedes“ mit natürlicher Dialogführung, eine Zero-Layer-Oberfläche und MBUX Surround Navigation auf Basis von Google Maps in die S-Klasse und machen die Interaktion zu einem intuitiven Erlebnis.