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Der neue Renault 4 E-Tech Electric - Praktische Technologien und Services

Wie alle neuen Fahrzeuge von Renault verfügt auch der Renault 4 E-Tech Electric viele intuitive und nützliche Technologien. Sie sorgen für ein Fahrerlebnis, das auf Wohlbefinden, Einfachheit, Komfort, Konnektivität und Sicherheit ausgerichtet ist. Die besten Technologien für alle verfügbar machen – das ist Teil der DNA der voitures à vivre. Ein Beispiel dafür sind die optimierte Vorderradaufhängung und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung – ein Merkmal, das bisher höheren Marktsegmenten vorbehalten war und das dem Renault 4 E-Tech Electric ein außergewöhnlich dynamisches Fahrverhalten verleiht. Hinzu kommt ein umfassendes Portfolio fortschrittlicher Komfort- und Sicherheitstechnologien, darunter der Active Driver Assist für autonomes Fahren gemäß Level 2, 26 Fahrassistenzsysteme und der beliebte My Safety Switch, mit dem Fahrerinnen und Fahrer auf Knopfdruck ihre bevorzugten Einstellungen für fünf Sicherheits- und Assistenzsysteme aktivieren können. Das neue dynamische Bremssystem vereint Bremsen und ESP in einem Modul und halbiert die Reaktionszeit. Weitere Funktionen sind der Fireman Access, der Ausstiegswarner sowie Safety Score und Safety Coach, die bereits im Scenic und Renault 5 E-Tech Electric verfügbar sind. Der Renault 4 E-Tech Electric verfügt außerdem über vernetzte Google Services, das Multimediasystem OpenR link und den Avatar Reno, einen neuen Begleiter für Alltag und Reise, der in Zusammenarbeit mit dem KI-Chatbot ChatGPT dabei hilft, die vielfältigen Funktionen des Elektrofahrzeugs zu verstehen und zu bedienen.

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Trump und Iran verkünden Ende des Kriegs

Nach wochenlangen Verhandlungen haben die USA und der Iran eine vorläufige Einigung erzielt. Die Unterzeichnung soll am Freitag in der Schweiz erfolgen.

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Die neue Mercedes-Benz E-Klasse unter der Lupe - die In-Car-Apps

Bisher fanden Apps hauptsächlich dadurch ins Auto, dass sie vom Smartphone der Benutzerin oder des Benutzers in das Infotainmentsystem gespiegelt wurden. Apple Car Play oder Android Auto sind solche Systeme, mit denen sich einige Funktionen des Mobilgeräts während der Fahrt auf dem Zentral-Display nutzen lassen. Die Software-Expertinnen und -Experten von Mercedes-Benz haben nun einen neuen Kompatibilitäts-Layer entwickelt, der die Installation von Drittanbieter-Apps erlaubt. Außerdem ermöglicht die neue Software-Architektur, dass Apps künftig schneller ins Fahrzeug finden. So kann die Fahrerin oder der Fahrer für die Kollaborationsanwendung „Webex“ und die Videokonferenz-App „Zoom“ beispielsweise die optionale fahrzeugeigene Selfie- und Videokamera verwenden. Um eine Fahrerablenkung zu vermeiden, ist die Bildübertragung während der Fahrt deaktiviert. In den Mercedes me Store ist ein neuer App Store integriert, dessen Angebot sukzessive erweitert wird. So bleibt die E-Klasse aktuell und lässt sich umfangreich personalisieren.

Der neue vollelektrische Honda e:Ny1

Der neue Honda e:Ny1 ist das zweite Elektroauto der Marke für den europäischen Markt. Es kombiniert ein neuartiges Designkonzept mit außergewöhnlichem Innenraumkomfort und fortschrittlichen Technologien. Als modernes Familienfahrzeug definiert der e:Ny1 das Erlebnis für EV-Besitzer neu. Der Mensch steht bei Honda stets im Mittelpunkt. Die markentypische Dynamik trifft im e:Ny1 auf viel Fahrspaß, ein geschmeidiges und präzises Fahrverhalten sowie eine intuitiv nutzbare Vielseitigkeit. Der e:Ny1 basiert auf der von Honda neu entwickelten Frontantriebsplattform e:N Architecture F, die weltweit in Elektrofahrzeugen im B-Segment zum Einsatz kommt. In Verbindung mit einer Hochleistungsbatterie sind WLTP-Reichweiten von bis zu 412 km möglich, die Schnellladezeit von zehn auf 80 Prozent beträgt etwa 45 Minuten. Die kompakte Architektur bietet zudem mehr gestalterische Freiheit, da alle Komponenten über der Vorderachse platziert werden. Das frische, unverwechselbare Design prägen ausdrucksstarke Scheinwerfer, die geschickt in das markante Profil integriert sind. Hinter der drehbaren Kühlergrillblende versteckt sich der Ladeanschluss des Elektrofahrzeugs. Die durch einen LED-Lichtbalken verbundenen Rückleuchten erstrecken sich über die gesamte Breite der Heckklappe. Kunden können aus verschiedenen Lackierungen wählen, darunter der frische neue Farbton Aqua Topaz Metallic.

Himmelstempel, Peking: Drohnenaufnahmen enthüllen Harmonie der Ming-Zeit

Schweben Sie über dem Himmelstempel in China, einem Meisterwerk der Ming-Dynastie-Architektur, dessen blau gedeckte Dächer der Halle des Gebets für eine gute Ernte die Farbe des Himmels widerspiegeln. Die Drohne umkreist den dreistufigen Marmoraltar und fängt die vollkommene geometrische Symmetrie ein, mit der die altchinesische Kosmogonie die Verbindung zwischen Erde und Himmel herstellte.

Der neue vollelektrische Honda e:Ny1 - uf der sicheren Seite - Fortschrittliche passive und aktive Systeme unterstützen und schützen im Alltag

Der e:Ny1 fährt serienmäßig mit den neuesten Honda SENSING Sicherheitstechnologien vor: Mithilfe von Sensoren wie Kameras und Sonar unterstützen und schützen die aktiven Assistenz- und Sicherheitssysteme den Fahrer im Alltag. Die Weitwinkelkamera an der Front ermöglicht einen horizontalen Blickwinkel von 100 Grad. In Kombination mit einer schnellen Bildverarbeitung werden Objekte vor dem eigenen Fahrzeug noch besser erkannt, was unter anderem die Funktionsweise des Kollisionswarnsystems (Collision Mitigation Braking System) und anderer aktiver Sicherheitssysteme verbessert. Weitere Kameras befinden sich je nach Ausstattung am Heck und an jedem Außenspiegel, sodass der e:Ny1 in Verbindung mit dem Advance Paket eine 360-Grad-Rundumsicht liefert. Das kamerabasierte System ergänzen zwölf Sonarsensoren, die rund um das Auto verteilt sind – jeweils vier an der vorderen und hinteren Stoßstange und zwei an jeder Seite. Sie registrieren Gebäude, Fahrzeuge und andere Objekte mit hoher Genauigkeit. Das Zusammenspiel aus Kameras und Sonar bemerkt sowohl Fahrbahnmarkierungen als auch natürliche Begrenzungen und Randstreifen, neben anderen Fahrzeugen werden auch Motorräder und Fahrradfahrer erkannt. Die Karosserie des Honda e:Ny1 kombiniert weiche und starre Strukturkomponenten, darunter einen Rahmen aus hochfestem Stahl. Ob Front-, Heck- oder Seitenaufprall, die bei einem Unfall auf das Fahrzeug wirkenden Kräfte werden effektiv von der Fahrgastzelle umgeleitet. Diese Strategie maximiert auch die Sicherheit der elektrischen Hochspannungskomponenten, die im Falle einer Kollision automatisch abgeschaltet werden.

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