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Der neue Renault 4 E-Tech Electric - Praktische Technologien und Services

Wie alle neuen Fahrzeuge von Renault verfügt auch der Renault 4 E-Tech Electric viele intuitive und nützliche Technologien. Sie sorgen für ein Fahrerlebnis, das auf Wohlbefinden, Einfachheit, Komfort, Konnektivität und Sicherheit ausgerichtet ist. Die besten Technologien für alle verfügbar machen – das ist Teil der DNA der voitures à vivre. Ein Beispiel dafür sind die optimierte Vorderradaufhängung und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung – ein Merkmal, das bisher höheren Marktsegmenten vorbehalten war und das dem Renault 4 E-Tech Electric ein außergewöhnlich dynamisches Fahrverhalten verleiht. Hinzu kommt ein umfassendes Portfolio fortschrittlicher Komfort- und Sicherheitstechnologien, darunter der Active Driver Assist für autonomes Fahren gemäß Level 2, 26 Fahrassistenzsysteme und der beliebte My Safety Switch, mit dem Fahrerinnen und Fahrer auf Knopfdruck ihre bevorzugten Einstellungen für fünf Sicherheits- und Assistenzsysteme aktivieren können. Das neue dynamische Bremssystem vereint Bremsen und ESP in einem Modul und halbiert die Reaktionszeit. Weitere Funktionen sind der Fireman Access, der Ausstiegswarner sowie Safety Score und Safety Coach, die bereits im Scenic und Renault 5 E-Tech Electric verfügbar sind. Der Renault 4 E-Tech Electric verfügt außerdem über vernetzte Google Services, das Multimediasystem OpenR link und den Avatar Reno, einen neuen Begleiter für Alltag und Reise, der in Zusammenarbeit mit dem KI-Chatbot ChatGPT dabei hilft, die vielfältigen Funktionen des Elektrofahrzeugs zu verstehen und zu bedienen.

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Toyota Proace und Proace City Umfassend verbessert - Sicherheit und Fahrassistenz auf höchstem Niveau

Zusätzliche Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen sind mit der Überarbeitung nun serienmäßig an Bord, darunter das Pre-Collision-System (PCS), der Spurhalteassistent, das adaptive Fernlicht (AHB) und die Verkehrszeichenerkennung. Zum aktiven Sicherheitspaket gehören außerdem die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) sowie der intelligente Geschwindigkeitsassistent. Weitere Neuerungen sind Seitenairbags vorne, ein neu gestalteter vorderer Stoßfänger für besseren Fußgängerschutz, eine Sicherheitslenksäule und verstärkte Strukturteile. Die neuen Fahrerassistenzfunktionen erfüllen nicht nur die gesetzlichen Anforderungen, sondern bieten dem Fahrer eine noch bessere Unterstützung. Durch das Zusammenspiel des neuen digitalen Rückspiegels und des Smart Active Vision beim Proace City wird der tote Winkel hinter und neben dem Fahrzeug praktisch eliminiert. Der Flankenschutz, der beim Proace City bereits verfügbar war, ist nun auch für den größeren Toyota Proace erhältlich. Dieser warnt den Fahrer beim Abbiegen mit geringer Geschwindigkeit vor möglichen Kollisionen mit Hindernissen am Straßenrand wie Pfeiler oder Barrieren.

17:30 SAT.1 REGIONAL für Niedersachsen und Bremen – Die Sendung vom 05.05.2026

+++ Couragiertes Einschreiten - Mutmaßliche Kindesentführung in Hannover verhindert +++ Gemälde enthüllt - Porträt von Stephan Weil hängt in der Staatskanzlei +++ Leckere Stulle - Heute ist Tag des deutschen Brotes +++

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Zwischen Fakten und Fakes: Warum Medienkompetenz immer wichtiger wird

KI-generierte Inhalte und Fake News fluten das Netz. Was ist Journalismus und was ist Meinung? Optisch zumindest ähneln sich die Formate oft sehr – der Unterschied ist vor allem für Kinder und Jugendliche schwer zu erkennen. Der Verein „Journalismus macht Schule“ will das ändern und bringt Schüler:innen deshalb mit Journalist:innen zusammen. Eine neunte Klasse der Grund- und Oberschule Oldendorf (Niedersachsen) war heute zu Besuch bei SAT.1 REGIONAL und hat viel über Nachrichtenproduktion, Recherche und Fake-News-Checks gelernt.

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