Wie alle neuen Fahrzeuge von Renault verfügt auch der Renault 4 E-Tech Electric viele intuitive und nützliche Technologien. Sie sorgen für ein Fahrerlebnis, das auf Wohlbefinden, Einfachheit, Komfort, Konnektivität und Sicherheit ausgerichtet ist. Die besten Technologien für alle verfügbar machen – das ist Teil der DNA der voitures à vivre. Ein Beispiel dafür sind die optimierte Vorderradaufhängung und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung – ein Merkmal, das bisher höheren Marktsegmenten vorbehalten war und das dem Renault 4 E-Tech Electric ein außergewöhnlich dynamisches Fahrverhalten verleiht. Hinzu kommt ein umfassendes Portfolio fortschrittlicher Komfort- und Sicherheitstechnologien, darunter der Active Driver Assist für autonomes Fahren gemäß Level 2, 26 Fahrassistenzsysteme und der beliebte My Safety Switch, mit dem Fahrerinnen und Fahrer auf Knopfdruck ihre bevorzugten Einstellungen für fünf Sicherheits- und Assistenzsysteme aktivieren können. Das neue dynamische Bremssystem vereint Bremsen und ESP in einem Modul und halbiert die Reaktionszeit. Weitere Funktionen sind der Fireman Access, der Ausstiegswarner sowie Safety Score und Safety Coach, die bereits im Scenic und Renault 5 E-Tech Electric verfügbar sind. Der Renault 4 E-Tech Electric verfügt außerdem über vernetzte Google Services, das Multimediasystem OpenR link und den Avatar Reno, einen neuen Begleiter für Alltag und Reise, der in Zusammenarbeit mit dem KI-Chatbot ChatGPT dabei hilft, die vielfältigen Funktionen des Elektrofahrzeugs zu verstehen und zu bedienen.
Jeanne Dillschneider über ihre steile Polit-Karriere, Taylor Swift und zerbrochene Freundschaften
Mitten in der Nacht wurde Jeanne Dillschneider klar: Sie zieht in den Bundestag ein. Im „Saartalk – #NextGen“ erzählt die Grünen-Politikerin, wie sie mit Kritik umgeht, wie sie mit dem Chaos in Berlin klarkam – und wie in der Politik auch Freundschaften zerbrechen. FYI: Der Podcast wurde bereits im Dezember aufgezeichnet. Im neuen Video-Podcast „Saartalk - #NextGen“ spricht Lena Ziegler alle vier Wochen mit einer inspirierenden jungen Persönlichkeit aus dem Saarland – Menschen, die schon in jungem Alter in unterschiedlichen Bereichen Außergewöhnliches leisten. Hörer und Zuschauer erhalten nahbare, überraschende und motivierende Einblicke in Lebensläufe und Denkweisen der nächsten Generation. Wir haben immer auch, einen längeren Text zu dieser Folge für dich. Den findest du auf saarbruecker-zeitung.de oder in unserer SZ-News-App. Und wenn du jemanden kennst, mit dem ich hier unbedingt besprechen sollte, dann melde dich gerne per E-Mail an SaartalkNextGen@sz-sb.de oder per Direktnachricht bei Instagram oder Facebook.
Musk nennt britische Regierung "faschistisch"
Die britische Medienaufsichtsbehörde hat gegen die Künstliche Intelligenz Grok Untersuchungen eingeleitet. Tech-Milliardär Elon Musk reagiert mit kritischen und teils kryptischen Posts via X.
Proteste im Iran: Trump sagt Hilfe zu
Im Iran toben seit Wochen Proteste gegen die schwache wirtschaftliche Lage und das Mullah-Regime. US-Präsident Donald Trump hat jetzt Hilfe für den Iran in Aussicht gestellt.
Wanted: Der perfekte Fluchtwagen für den Winter (Folge 430)
Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle spielen Räuber und Gendarm. Matthias sucht das perfekte Fluchtfahrzeug, um damit durch den Schnee vor der Polizei zu türmen. Wachtmeister Niki Schelle macht dagegen in seinem ultraschnellen Dienstfahrzeug, dem Audi RS6 Avant performance mit 605 PS, Jagd auf die Verbrecher. Das Gangsterpärchen Matthias und Estella versucht zuerst mit einem gewaltigen Ford F-150 Raptor abzuhauen. Das zweite Fahrzeug ist ein Schneemobil mit satten 165 PS und Raupenantrieb. Zum Schluss holen die beiden einen Nissan GT-R mit 570 PS aus dem Köcher, der ebenso wie der Polizei-Audi auf Allradantrieb setzt. Mit welchem Fahrzeug können Matthias und Estella Wachtmeister Schelle abhängen?
Dominanter Sieg in Leverkusen | Bayer Leverkusen 1:4 VfB | MeinVfB 90plus3
Der VfB Stuttgart besiegt auswärts seinen Angstgegner und gewinnt überlegen in Leverkusen. Unsere Redakteure waren vor Ort und haben die wichtigsten Punkte in unserem 90plus3 zusammengefasst.
Helges Top 3 der krassen Schneemobile (Folge 431)
Krasse Schneefräsen sind genau Helge Thomens Ding. Der hartgesottene GRIP-Testfahrer macht sich auf die Suche nach den abgefahrensten Schneemobilen Marke Eigenbau. Laut, schnell und skurril sollen sie sein. Wer baut sowas? Wie fahren sich die krassen Schneefräsen? Und welcher Eigenbau-Hobel ist am Ende Helges Favorit?
Elektroautos im Kältetest (Folge 431)
Im Winter bei Minusgraden macht der Akku gern mal schlapp. Das gilt nicht nur für Handy-Akkus, sondern auch für Elektro-Autos. Rennfahrer und Instruktor Jan Seyffarth und Niki Schelle wollen wissen: Wie stark ist der Akku von Elektroautos wirklich und stimmen die Reichweiten-Angaben der Hersteller? Mit einem VW e-Up, einem Renault Zoe und einem Hyundai I-ONIQ Elektro machen sich Jan und Niki auf den Weg in den Bayerischen Wald, um dort Reichweite und Fahrverhalten von Elektroautos im Schnee zu testen.