Wie alle neuen Fahrzeuge von Renault verfügt auch der Renault 4 E-Tech Electric viele intuitive und nützliche Technologien. Sie sorgen für ein Fahrerlebnis, das auf Wohlbefinden, Einfachheit, Komfort, Konnektivität und Sicherheit ausgerichtet ist. Die besten Technologien für alle verfügbar machen – das ist Teil der DNA der voitures à vivre. Ein Beispiel dafür sind die optimierte Vorderradaufhängung und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung – ein Merkmal, das bisher höheren Marktsegmenten vorbehalten war und das dem Renault 4 E-Tech Electric ein außergewöhnlich dynamisches Fahrverhalten verleiht. Hinzu kommt ein umfassendes Portfolio fortschrittlicher Komfort- und Sicherheitstechnologien, darunter der Active Driver Assist für autonomes Fahren gemäß Level 2, 26 Fahrassistenzsysteme und der beliebte My Safety Switch, mit dem Fahrerinnen und Fahrer auf Knopfdruck ihre bevorzugten Einstellungen für fünf Sicherheits- und Assistenzsysteme aktivieren können. Das neue dynamische Bremssystem vereint Bremsen und ESP in einem Modul und halbiert die Reaktionszeit. Weitere Funktionen sind der Fireman Access, der Ausstiegswarner sowie Safety Score und Safety Coach, die bereits im Scenic und Renault 5 E-Tech Electric verfügbar sind. Der Renault 4 E-Tech Electric verfügt außerdem über vernetzte Google Services, das Multimediasystem OpenR link und den Avatar Reno, einen neuen Begleiter für Alltag und Reise, der in Zusammenarbeit mit dem KI-Chatbot ChatGPT dabei hilft, die vielfältigen Funktionen des Elektrofahrzeugs zu verstehen und zu bedienen.
AZ-Reporter Patrick Strasser über das Ausscheiden des FC Bayern in der Champions League
AZ-Reporter Patrick Strasser über das Ausscheiden des FC Bayern in der Champions League
Kompany kritisiert Schiedsrichterentscheidungen deutlich
Vincent Kompany zeigt sich nach dem 1:1 und dem CL-Aus gegen PSG sichtlich frustriert über die Schiedsrichter. Der Bayern-Trainer bemängelt vor allem die Handspiel-Auslegungen.
Kompany: "Ging um Details"
Nach dem dramatischen Champions-League-Aus gegen Paris Saint-Germain zeigt sich Vincent Kompany als fairer Verlierer. Der Bayern-Trainer macht Details für das knappe Scheitern verantwortlich.
Der neue Volkswagen ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer - Das GTX-Fahrwerk im Detail
Das Grundlayout des Fahrwerks besteht aus einer MacPherson-Vorderachse und einer Fünflenker-Hinterachse. Diese Fahrwerksarchitektur wurde in den ID.7 GTX-Modellen gezielt auf die hohe Leistung des Antriebssystems abgestimmt und unter anderem mit stärkeren Stabilisatoren ausgestattet.Serienmäßig kommt zudem die sportlich ausgelegte Progressivlenkung zum Einsatz, die eine hohe Lenkpräzision sowie ein – typisch für Volkswagen – vorhersehbares Lenkverhalten bei geringem Lenkaufwand mit sich bringt. Gesteigert werden kann die Dynamik über den manuell aktivierbaren ESC-Sportmodus. Optional ist für beide ID.7 GTX Modelle die ebenfalls modifizierte adaptive Fahrwerksregelung DCC erhältlich. Die Steuerung des DCC-Fahrwerks erfolgt über einen neu parametrierten Fahrdynamikmanager, der eine hohe Individualisierbarkeit des Fahrverhaltens ermöglicht. Der Fahrdynamikmanager sorgt in Verbindung mit der elektronischen Differenzialsperre (XDS+), dem überarbeiteten Allradregler, dem ESC-Sportmodus sowie dem neu abgestimmten Fahrwerk für ein ausgeprägt sportliches, aber lineares und vorhersehbares Fahrverhalten. Mit ihren spezifizierten Fahrwerkskomponenten bringen der ID.7 GTX und der ID.7 GTX Tourer die große Spreizung zwischen hohem Komfort und dynamischer Performance souverän auf die Straße. In die Fahrwerksabstimmung integriert wurden auch die serienmäßigen 20-Zoll- und optionalen 21-Zoll-Reifen. Fakt ist, dass der ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer ein ebenso sportliches wie präzises Fahrerlebnis auf Oberklasseniveau bieten.
"Falsche Entscheidungen": Eberl mit Schiri-Frust nach CL-Aus
Nach dem Ausscheiden des FC Bayern München im Halbfinal-Rückspiel der Champions League gegen Paris Saint-Germain zeigt sich Sportvorstand Max Eberl sichtlich ratlos über die von Schiedsrichter Joao Pinheiro nicht gepfiffenen Handspiele.
"Der Boden ist Lava!" Albtraum-Date mit Y Nhi!
Y Nhi muss mit einem Knopf im Ohr die krassesten und peinlichsten Befehle von Dennis und Benni ausführen, um ihr Date mit dem ahnungslosen Niclas zu sabotieren. Wie reagiert Niclas auf dieses Fremdscham-Feuerwerk?
"Helau!" & Ofenkartoffel-Kult: Claudio macht Dominik fertig!
Die Wolters haben wieder zugeschlagen! Claudio muss performen: Da wird laut "Helau!" gerufen, der feste Glaube an die heilige Ofenkartoffel verkündet und die Kellnerin bellt man einfach an. Kann Date Dominik all diese Absurditäten überstehen?