Wie alle neuen Fahrzeuge von Renault verfügt auch der Renault 4 E-Tech Electric viele intuitive und nützliche Technologien. Sie sorgen für ein Fahrerlebnis, das auf Wohlbefinden, Einfachheit, Komfort, Konnektivität und Sicherheit ausgerichtet ist. Die besten Technologien für alle verfügbar machen – das ist Teil der DNA der voitures à vivre. Ein Beispiel dafür sind die optimierte Vorderradaufhängung und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung – ein Merkmal, das bisher höheren Marktsegmenten vorbehalten war und das dem Renault 4 E-Tech Electric ein außergewöhnlich dynamisches Fahrverhalten verleiht. Hinzu kommt ein umfassendes Portfolio fortschrittlicher Komfort- und Sicherheitstechnologien, darunter der Active Driver Assist für autonomes Fahren gemäß Level 2, 26 Fahrassistenzsysteme und der beliebte My Safety Switch, mit dem Fahrerinnen und Fahrer auf Knopfdruck ihre bevorzugten Einstellungen für fünf Sicherheits- und Assistenzsysteme aktivieren können. Das neue dynamische Bremssystem vereint Bremsen und ESP in einem Modul und halbiert die Reaktionszeit. Weitere Funktionen sind der Fireman Access, der Ausstiegswarner sowie Safety Score und Safety Coach, die bereits im Scenic und Renault 5 E-Tech Electric verfügbar sind. Der Renault 4 E-Tech Electric verfügt außerdem über vernetzte Google Services, das Multimediasystem OpenR link und den Avatar Reno, einen neuen Begleiter für Alltag und Reise, der in Zusammenarbeit mit dem KI-Chatbot ChatGPT dabei hilft, die vielfältigen Funktionen des Elektrofahrzeugs zu verstehen und zu bedienen.
Deutschlands günstigste Kombis (Folge 453)
Deutschland ist Kombiland. Egal ob als Familienkutsche oder Handwerkerauto: Nirgends sind Kombis so beliebt wie bei uns. Wer sich ein neues Raumwunder anschaffen will, der muss gar nicht so tief in die Tasche greifen wie man denkt, denn viel Platz gibt es auch für wenig Geld. Autoexperte Det Müller checkt für GRIP die günstigsten Neuwagen-Kombis, teilweise für unter 10.000 Euro. Was taugen Skoda Fabia, Dacia Logan und Co? Worauf muss man beim Kauf achten? Welche Modelle sind zu empfehlen und wovon sollte man lieber die Finger lassen?
Vergleich: Erdgas oder Hybrid? (Folge 453)
Erdgas- oder Hybrid-Elektro-Antrieb? Energie sparen mit zwei alternativen Konzepten und trotzdem schnell am Ziel. Geht das überhaupt? Helge Thomsen und Sidney Hoffmann starten zur Energie-Spar-Challenge. Start: eine Tankstelle in der Nähe von Frankfurt. Ihr Ziel: Mit einer einzigen Tankfüllung nach Flensburg. Wer kommt als erster an? Oder sollte die Frage eher lauten: Kommt überhaupt einer in Flensburg an?
Matthias' Top 3 Restomods (Folge 453)
Alte Hülle, neuer Kern! GRIP-Tesfahrer Matthias Malmedie stellt drei verschiedene Autokonzepte vor, die Restauration mit Modifikation verbinden. Ein altes Auto sieht zwar cool aus, ist aber bei Komfort und Performance nicht auf der Höhe der Zeit. Die Lösung: Restomods. Während bei klassischen Restaurationen auf Originalität und Standardmaße Wert gelegt wird, gilt bei Restomods: Geht's besser? Dann rein damit! Mittlerweile erfreuen sich Restomods auch in Deutschland großer Beliebtheit.
Pebble Beach Concours d'Elegance vs. Concours d'Lemons (Folge 453)
Der Concours d'Elegance in Pebble Beach in Kalifornien ist einer der renommiertesten Schönheitswettbewerbe für klassische Autos weltweit. Nur wenige Kilometer von Pepple Beach entfernt gibt es einen ganz ähnlichen Wettbewerb, den Concours d'Lemons. Allerdings geht es hier nicht um Chrom, Glanz und Glamour, sondern um die hässlichsten Autos der Welt. Teilweise selbst zusammengeschraubt, merkwürdig aufgehübscht oder einfach als Unfallwagen irgendwie wieder fahrbar gemacht.
GRIP-Garage: Zickiges Mercedes T-Modell (Folge 453)
Werbekaufmann Nicks Mercedes T-Modell hat merkwürdige Zicken. Mal springt der Mercedes problemlos an, beim nächsten Mal will er plötzlich gar nicht. Oder er geht während der Fahrt einfach aus. Keiner weiß Rat und bis jetzt hat noch keine Werkstätte den Fehler gefunden. Langsam ist Nick mit seinem Latein am Ende. Aber vielleicht kann die GRIP-Garage helfen! Diesmal machen sich Lina und Jo an die Arbeit. Ob das GRIP-Team den Fehler bei Nicks T-Modell findet?
Weihnachtsmenü zum Nachkochen - Teil 1: Marc Zuspann zaubert köstliches Weiderind-Tatar mit Raclette
Der Baum ist geschmückt, die Geschenke sind verpackt, fehlt nur noch eines für das gemütliche Weihnachtsfest mit der Familie: Das perfekte Weihnachtsmenü. OSTHESSEN|NEWS hat auch in diesem Jahr einen Blick in die Töpfe unserer Rhöner Küchenprofis gewagt und durfte Koch Marc Zuspann in der Praforst-Küche exklusiv über die Schulter schauen. Dabei herausgekommen ist ein köstliches Menü, das Ihre Gäste zum Schwärmen bringen wird - mit Vorspeise, Hauptgang und Nachspeise.
Keine Neuauszählung: Bundestag weist BSW ab
Der Bundestag lehnt die BSW-Beschwerde gegen die Bundestagswahl ab. Jetzt will die Partei vor das Bundesverfassungsgericht ziehen.