Wie alle neuen Fahrzeuge von Renault verfügt auch der Renault 4 E-Tech Electric viele intuitive und nützliche Technologien. Sie sorgen für ein Fahrerlebnis, das auf Wohlbefinden, Einfachheit, Komfort, Konnektivität und Sicherheit ausgerichtet ist. Die besten Technologien für alle verfügbar machen – das ist Teil der DNA der voitures à vivre. Ein Beispiel dafür sind die optimierte Vorderradaufhängung und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung – ein Merkmal, das bisher höheren Marktsegmenten vorbehalten war und das dem Renault 4 E-Tech Electric ein außergewöhnlich dynamisches Fahrverhalten verleiht. Hinzu kommt ein umfassendes Portfolio fortschrittlicher Komfort- und Sicherheitstechnologien, darunter der Active Driver Assist für autonomes Fahren gemäß Level 2, 26 Fahrassistenzsysteme und der beliebte My Safety Switch, mit dem Fahrerinnen und Fahrer auf Knopfdruck ihre bevorzugten Einstellungen für fünf Sicherheits- und Assistenzsysteme aktivieren können. Das neue dynamische Bremssystem vereint Bremsen und ESP in einem Modul und halbiert die Reaktionszeit. Weitere Funktionen sind der Fireman Access, der Ausstiegswarner sowie Safety Score und Safety Coach, die bereits im Scenic und Renault 5 E-Tech Electric verfügbar sind. Der Renault 4 E-Tech Electric verfügt außerdem über vernetzte Google Services, das Multimediasystem OpenR link und den Avatar Reno, einen neuen Begleiter für Alltag und Reise, der in Zusammenarbeit mit dem KI-Chatbot ChatGPT dabei hilft, die vielfältigen Funktionen des Elektrofahrzeugs zu verstehen und zu bedienen.
Dets Top 5 Italo-Diven (Folge 444)
Sie sind schön, sie sind begehrenswert: echte automobile Träume aus Italien. Aber italienische Oldies sollen voller Macken und schwierig zu reparieren sein. Det Müller präsentiert seine "Top 5 Italo-Diven". Der GRIP-Gebrauchtwage präsentiert nicht nur einen Ferrari 308, sondern auch einen extravaganten Lancia Thema 832, einen detailverliebten Alfa Romeo Brera und einen einzigartigen Fiat Bertone X19. Den krönenden Abschluss macht ein Lamborghini Diablo.
GRIP beim legendären Bergrennen Pikes Peak (Folge 445)
In den Bergen Colorados gehen Mensch und Maschine einmal im Jahr ans Limit. Ohne Auslaufzonen ist das Pikes Peak International Hill Climb ein gefährliches Rennen, welches inzwischen zum 96. Mal ausgetragen wird. VW will hier Geschichte schreiben, denn mit dem I.D. R Pikes Peak geht das erste Elektroauto der Marke an den Start. Romain Dumas möchte die Rekordzeit für Elektrowägen einstellen und weit übertreffen. Wird ihm dieses Vorhaben gelingen?
Dets Top 5 Italo-Diven (Folge 444)
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Daniel Abts Top 3 Elektro-Funmobile (Folge 445)
Formel-E-Rennfahrer Daniel Abt testet verrückte Elektroautos. Darunter sind der Microlino im Retro-Stil, der e-Cruiser der deutschen Firma BOOM, die eigentlich überwiegend Trikes baut, und der Schweizer Kyburz eRod, welcher an den Ariel Atom erinnert. Welcher der Wagen macht Daniel am meisten Spaß?
JP checkt Ferrari 812 Superfast (Folge 447)
Youtube-Star JP Kraemer checkt den Ferrari 812 Superfast. Der Sportwagen soll nicht nur schnell, sondern auch bequem sein. Kann man damit also rasen und reisen? Das zeigt "GRIP - Das Motormagazin" am Sonntag, 14. Juni 2020, um 18:00 Uhr bei RTLZWEI.
Darts-WM - Fans feiern irren Gaga-Fight: "Humphries am Zittern"
Die besten Netzreaktionen zum Darts-WM-Duell zwischen Gabriel Clemens und Luke Humphries.
Daniel Pietta ist der neue Rekord-Mann in der Penny DEL
Die DEL hat einen neuen Rekord-Mann. Daniel Pietta vom ERC Ingolstadt absolvierte sein 1017. Hauptrundenspiel und ist nun die unangefochtene Nummer Eins.