Sarkopenie: Wie man den Verlust von Muskelmasse mit Kreatin und Training verhindern kann
Sarkopenie ist der altersbedingte, fortschreitende Verlust an Muskelmasse, der sich negativ auf Muskelkraft und -funktion auswirkt. Dieser Zustand beeinträchtigt alltägliche Aktivitäten, wie z. B. das Gehen, und kann die Nährstoff- und Energiezufuhr gefährden. Sarkopenie wird seit 2016 von der Weltgesundheitsorganisation als Krankheit anerkannt und betrifft zwischen 8 und 13 % der Menschen über 60 Jahre. Die Bekämpfung der Sarkopenie erfordert einen integrierten Ansatz, bei dem die richtige Ernährung und körperliche Bewegung, insbesondere Krafttraining, kombiniert werden. In diesem Zusammenhang hat sich gezeigt, dass Kreatin, eines der am besten untersuchten Nahrungsergänzungsmittel, die Wirkung dieser Übungen verstärken und die Behandlung unterstützen kann. Kreatin schützt die Mitochondrien, reduziert den Muskelabbau und fördert den Aufbau von Muskelmasse, was besonders für Personen über 40 von Vorteil ist. Neben seinen Vorteilen bestätigen Studien die Sicherheit von Kreatin und widerlegen Mythen über Risiken für die Nieren, die Leber oder das Herz-Kreislauf-System, selbst bei älteren Menschen. Jüngste Forschungsergebnisse bestätigen, dass eine Supplementierung mit Sicherheit in die Strategien zur Vorbeugung und Behandlung von Sarkopenie integriert werden kann. Da Sarkopenie eine unvermeidliche Alterserscheinung ist, kann die frühzeitige Anwendung von Präventivmaßnahmen im Laufe der Zeit zu einer besseren Lebensqualität führen.
Related Videos
Massa kann sich Wechsel von Verstappen vorstellen
Red Bull wartet 2026 immer noch auf seinen ersten Sieg in der Formel 1. Ex-Ferrari-Star Felipe Massa glaubt, dass Max Verstappen den Rennstall verlassen könnte, sollte der Erfolg weiterhin ausbleiben.
Nach WM-Aus: Hier kommt Aleksandar Pavlovic in Deutschland an
Nach dem WM-Aus landet Aleksandar Pavlovic in München. Bundestrainer Julian Nagelsmann entging dagegen den wartenden Kameras - er verließ den Flughafen über einen Hinterausgang.
Lamborghini LB744 - Einführung der innovativen Monofuselage
Automobili Lamborghini steht seit seiner Gründung vor 60 Jahren für wegweisende Innovationen im Autobau. Wenige Wochen vor der Präsentation des ersten V12-Plug-in-Hybrid-HPEV (High Performance Electric Vehicle) stellt der Autobauer aus Sant’Agata Bolognese eine in der Automobilbranche einzigartige technische Lösung vor. Die Rohkarosse des LB744 ist als Monofuselage ausgeführt, einem von der Luftfahrt inspirierten Strukturkonzept. Das gesamte Monocoque ist aus vielfältigen Carbonfaserverbundstoffen gefertigt, der Vorderwagen besteht erstmals ausschließlich aus Forged Composites. Dieser Verbundwerkstoff aus kurzen Carbonfasern und Epoxydharz wurde von Lamborghini 2008 patentiert und kommt seitdem in strukturellen Bauteilen zum Einsatz. Die Monofuselage-Struktur erhöht die Verwindungssteifigkeit des Fahrzeugs, reduziert das Gewicht und verbessert so die Fahrdynamik. Obendrein ist der LB744 der erste Supersportwagen mit einem vollständig aus Carbonfaser gefertigten Vorderwagen, sogar die kegelförmigen Pralldämpfer in der Fahrzeugfront bestehen aus Forged Composites. Diese Ausführung macht das Bauteil sehr viel leichter als eine vergleichbare Metallstruktur und gewährleistet dennoch eine deutlich höhere Energieaufnahme - sie ist doppelt so hoch wie beim Aluminium-Vorderwagen des Aventador Ultimae.
Packendes WM-Spiel: DR Kongo bringt England an die Grenze
Ein überragender Torwart namens Lionel Mpasi, ein überragender Torjäger namens Harry Kane - und noch so viel mehr: Das WM-Sechzehntelfinale zwischen dem klaren Außenseiter DR Kongo um Topstürmer Yoane Wissa und einem der WM-Favoriten England von Trainer Thomas Tuchel entpuppte sich zu einer intensiven und spektakulären Begegnung auf allerhöchstem Niveau.
Update: SEK Einsatz nach Dachstuhlbrand in Kleiningersheim
Irland übernimmt den EU-Ratsvorsitz: Das sind die 5 dringenden Aufgaben
Irland übernimmt ab diesem 1. Juli für sechs Monate den Vorsitz im EU-Rat von Zypern in einer herausfordernden Zeit.
Kölner Dom bittet zur Kasse
Wer den Kölner Dom besichtigen will, muss ab sofort zahlen. Mit dem Eintritt soll der Erhalt des Wahrzeichens finanziert werden. Allerdings gibt es auch Wege, den Dom weiterhin kostenlos zu besuchen.