Sarkopenie ist der altersbedingte, fortschreitende Verlust an Muskelmasse, der sich negativ auf Muskelkraft und -funktion auswirkt. Dieser Zustand beeinträchtigt alltägliche Aktivitäten, wie z. B. das Gehen, und kann die Nährstoff- und Energiezufuhr gefährden. Sarkopenie wird seit 2016 von der Weltgesundheitsorganisation als Krankheit anerkannt und betrifft zwischen 8 und 13 % der Menschen über 60 Jahre. Die Bekämpfung der Sarkopenie erfordert einen integrierten Ansatz, bei dem die richtige Ernährung und körperliche Bewegung, insbesondere Krafttraining, kombiniert werden. In diesem Zusammenhang hat sich gezeigt, dass Kreatin, eines der am besten untersuchten Nahrungsergänzungsmittel, die Wirkung dieser Übungen verstärken und die Behandlung unterstützen kann. Kreatin schützt die Mitochondrien, reduziert den Muskelabbau und fördert den Aufbau von Muskelmasse, was besonders für Personen über 40 von Vorteil ist. Neben seinen Vorteilen bestätigen Studien die Sicherheit von Kreatin und widerlegen Mythen über Risiken für die Nieren, die Leber oder das Herz-Kreislauf-System, selbst bei älteren Menschen. Jüngste Forschungsergebnisse bestätigen, dass eine Supplementierung mit Sicherheit in die Strategien zur Vorbeugung und Behandlung von Sarkopenie integriert werden kann. Da Sarkopenie eine unvermeidliche Alterserscheinung ist, kann die frühzeitige Anwendung von Präventivmaßnahmen im Laufe der Zeit zu einer besseren Lebensqualität führen.
Sekunden entscheiden: Fahrer rettet Rollstuhlfahrerin an Bahnübergang in Thailand
Bange Sekunden an einem Bahnübergang in der thailändischen Provinz Chonburi: Eine Rollstuhlfahrerin steckte auf den Gleisen fest – zum Glück war Autofahrer Non Siriwatniti zur Stelle.
Sekunden entscheiden: Fahrer rettet Rollstuhlfahrerin an Bahnübergang in Thailand
Bange Sekunden an einem Bahnübergang in der thailändischen Provinz Chonburi: Eine Rollstuhlfahrerin steckte auf den Gleisen fest – zum Glück war Autofahrer Non Siriwatniti zur Stelle.
Das neue Mercedes-Benz Midsize Van Portfolio - Breit aufgestelltes Antriebsportfolio
Kundinnen und Kunden der vollelektrischen Modelle EQV und eVito Tourer können zwischen zwei Batteriegrößen (90 und 60 kWh) wählen, mit einer Spitzenleistung von 150 kW (204 PS) und einer Dauerleistung von 70 kW (95 PS). Der eVito Kastenwagen fährt mit einer 60 kWh Batterie, einer Spitzenleistung von 85 kW (116 PS) und einer Dauerleistung von 70 kW (95 PS) vor. Die elektrische Reichweite des EQV liegt bei bis zu 326-363 Kilometern, des eVito Tourer bei bis zu 332‑370 Kilometern und des eVito Kastenwagen bei bis zu 242‑314 Kilometern – auch dank effizienter Rekuperation sowie Optimierungen des Thermomanagements; letzteres lässt die real erlebbare Effizienz und Reichweite weiter steigen. Alle eModelle der mittelgroßen Baureihe beherrschen serienmäßig sowohl Wechselstromladen (AC) zu Hause oder an öffentlichen Ladestationen mit bis zu 11 kW als auch Gleichstromladen (DC) an Schnellladesäulen mit bis zu 110 kW (EQV, eVito Tourer)13 80 kW (eVito Kastenwagen).
Kurze Pause, große Geste: Postbote ergänzt Kreidezeichnung eines Kindes mit Smiley
Eine Überwachungskamera hielt Mitte Mai in Huntsville im US-Bundesstaat Alabama einen rührenden Moment fest: Ein Postbote unterbrach seine Tour und ergänzte die Kreidezeichnung eines Kindes in der Einfahrt.
Der neue Toyota C-HR - Atemberaubendes Design mit coupéartiger Linienführung
Der neue Toyota C-HR zeichnet sich durch ein unverwechselbares Design aus, das die ikonische Coupé-Silhouette um rautenförmige Charakterlinien an den Fahrzeugseiten ergänzt. Die um 35 Millimeter breitere Karosserie wird durch neue, bis zu 20 Zoll große Leichtmetallfelgen aufgewertet und wirkt aus jedem Blickwinkel souverän und dynamisch, der vordere Überhang ist 25 Millimeter kürzer als beim Vorgänger. Als „Konzeptfahrzeug für die Straße“ bietet der neue Toyota C-HR hochwertige Merkmale wie die bündig abschließenden Türgriffe, die erstmals bei einem Toyota zu sehen sind. Innovative Produktionstechnologien ermöglichen eine besondere Liebe zum Detail, die etwa darin zum Ausdruck kommt, dass die Kanten der hinteren Türen direkt an die Rückleuchten anschließen. Noch schärfer gezeichnete Linien und die perfekte Integration von Kameras und Radarsensoren sorgen für eine saubere und elegante Linienführung. Der „Hammerhai“-Look der Frontpartie wurde neu interpretiert. Die Voll-LED-Scheinwerfer sind zusammen mit den Blinkerleuchten in die Front integriert und tragen zum auffälligen, pfeilförmigen Design bei. Erstmals ist der Modellname direkt in die Voll-LED-Rückleuchte integriert und erscheint während einer dynamischen Begrüßungssequenz als Teil des eindrucksvollen Fahrzeughecks. Dieser kühne Look wird durch die neue Zweifarblackierung Plus der Premiere Editionen noch unterstrichen, bei der sich das kontrastierende Schwarz bis zum Heck zieht. Für den neuen Toyota C-HR steht eine große Auswahl an Außenfarben zur Verfügung. Die neuen Farbtöne Sulphurgold und Cosmicsilber werden zunächst exklusiv für die beiden Premiere Editionen angeboten.
BAföG-Zoff in der Koalition: SPD gegen Bär
Eigentlich schien die Finanzierung der BAföG-Reform bereits geklärt. Doch Äußerungen von Forschungsministerin Dorothee Bär sorgen nun für Ärger in der SPD. Die Sozialdemokraten bestehen darauf, dass die vereinbarte Reform umgesetzt wird.
Wetter heute: In diesen Regionen startet der Juni sonnig
Der meteorologische Sommer startet heute am 1. Juni freundlich und überwiegend trocken. Besonders an den Küsten sowie im Südwesten zeigt sich die Sonne häufig. In einzelnen Regionen halten sich anfangs noch Wolken und letzte Schauer eines abziehenden Tiefs, die im Tagesverlauf verschwinden. Die schwülwarme Unwetterluft der Vortage ist ausgeräumt, erklärt unser Meteorologe Georg Haas im Video.