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Nur 1 % der Krankheiten sind erblich bedingt, der Rest wird durch den Lebensstil beeinflusst

Der Genetiker Mariano Zalis, ein Spezialist der UFRJ, behauptet, dass nur 1 % der Krankheiten erblich bedingt sind, während der Rest stark von unserem Lebensstil beeinflusst wird.  Studien haben gezeigt, dass wir unsere Gene auch nach dem 60. Lebensjahr durch unsere Gewohnheiten und unsere Umwelt beeinflussen können. Zalis erklärt, dass die Gene zwar eine Rolle für die Gesundheit spielen, dass aber auch äußere Faktoren wie Ernährung, Stress und Bewegung einen erheblichen Einfluss auf die genetische Regulierung haben.  Das Gehirn ist der Hauptvermittler dieser Interaktion, es verarbeitet Informationen aus der Umwelt und sendet Signale an die Zellen, die entsprechend reagieren.  Die Auswirkungen von Stress und schlechten Gewohnheiten wie falscher Ernährung und Rauchen können diese Regulierung gefährden, während gesunde Praktiken wie körperliche Betätigung positive Auswirkungen haben. Außerdem erwähnt er, dass die Epigenetik erklärt, warum Menschen mit demselben genetischen Material, wie etwa Zwillinge, unterschiedlich altern können.  Zalis warnt auch vor den Auswirkungen traumatischer Ereignisse wie Kriege und Katastrophen, die epigenetische Spuren hinterlassen können, die bis in die nachfolgenden Generationen reichen.  Studien, wie die an den Nachkommen von Holocaust-Überlebenden durchgeführten, haben gezeigt, dass diese Spuren die Gesundheit der nachfolgenden Generationen beeinflussen können. Kurz gesagt, die Epigenetik bietet eine neue Perspektive auf die Gesundheit und zeigt, dass die Art und Weise, wie wir leben, tatsächlich unsere genetische Gesundheit prägen und bestimmen kann, wie wir altern.

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Der neue Lexus ES - Aerodynamik - Effizienz bis ins Detail

Neben der fließenden, sich nach hinten verjüngenden Karosserieform verfügt der neue ES über eine Vielzahl gezielter Detailmaßnahmen, die den Luftstrom über, unter und um das Fahrzeug hinweg optimieren und so eine hervorragende aerodynamische Effizienz ermöglichen. Dies trägt nicht nur zu einem ruhigen, komfortablen und stabilen Fahrverhalten bei, sondern verbessert zugleich die Energieeffizienz und Reichweite. Eine vollständig verkleidete Fahrzeugunterseite mit strukturierter Oberfläche sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom unter dem Fahrzeug. Erstmals bei Lexus kommen zusätzliche Finnen im Unterboden zum Einsatz, die Turbulenzen im hinteren Bereich reduzieren und so die Fahrstabilität weiter erhöhen. Weitere aerodynamische Feinabstimmungen umfassen stabilisierende Elemente an den Seitenschwellern zur Reduzierung von Wankbewegungen sowie gezielte Optimierungen an Heckleuchten und Stoßfänger, die zur Verbesserung der Fahrstabilität beitragen. Zu den weiteren Details zählen eine überarbeitete Vorderkante der Motorhaube, strömungsoptimierte Außenspiegelgehäuse, eine unterhalb der Frontscheibe positionierte Wischermechanik zur Reduzierung von Windgeräuschen, bündig ausgeführte Fensterleisten sowie teilversenkte Türgriffe.

V8-Power in Bestform - Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ und der neue Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes‑AMG präsentiert die umfangreich modifizierten GLE 63 S 4MATIC+ und GLS 63 4MATIC+ Modelle und schärft damit das Performance-Segment seines SUV-Portfolios. Die beiden Top-Modelle vereinen die charakteristische V8-Power mit modernster Technologie, exklusivem Design und einer besonders breiten Spreizung zwischen Sportlichkeit, Komfort und Alltagstauglichkeit. Im Herzen beider Modelle arbeitet der umfassend weiterentwickelte AMG M177 EVO Motor. Der 4,0‑Liter‑V8‑Biturbomotor verkörpert die Mercedes‑AMG Performance DNA in ihrer reinsten Form. Eine Reihe grundlegender technischer Modifikationen markiert einen entscheidenden Schritt, um dieses ikonische Triebwerk zukunftssicher zu machen – bereit für kommende Regularien und zugleich in der Lage, die gewohnt hohe Performance ohne Leistungseinbußen zu liefern. Die Überarbeitungen am Motor umfassen unter anderem eine Flat-Plane-Kurbelwelle, eine modifizierte Einlassnockenwelle, ein optimiertes Einspritzsystem sowie eine hochmoderne Abgasnachbehandlung. Wie sein Vorgänger wird auch der M177 EVO in Affalterbach nach dem Prinzip „One man, one engine“ gefertigt. Mit der im neuen GLE 63 S 4MATIC+ und GLS 63 4MATIC+ vorgestellten Variante des neuen M177 EVO legt AMG das Fundament für eine neue Generation von V8-Motoren, die sowohl leistungsfähiger als auch effizienter werden und weltweit gesetzeskonform bleiben. Die Basis für diese Balance bildet die neue Flat-Plane-Kurbelwelle: Sie reduziert rotierende Massen, verbessert das Drehvermögen und sorgt für ein besonders präzises Ansprechverhalten. Mit 450 kW (612 PS) liefert der M177 EVO die gleiche Leistung wie sein Vorgänger. Sein maximales Drehmoment von 850 Nm steht über einen breiten Drehzahlbereich von 2.500 bis 4.500 U/min zur Verfügung. Dank modernster Abgasnachbehandlungssysteme einschließlich eines weltweit serienmäßigen Partikelfilters erfüllt er überdies die aktuellsten Emissionsnormen.

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