Dets Top 3 der Kult-Offroader (Folge 541)
Puristisch, extrem geländegängig und hart im Nehmen - Det Müller entdeckt den rauen Charme der kultigsten Offroad-Urgesteine! Seit Jahrzehnten rollen diese Geländewagen zuverlässig über Stock und Stein, wühlen sich durch tiefsten Matsch und erreichen die abgelegensten Regionen: Land Rover Defender, Mercedes G-Klasse oder Toyota Land Cruiser. Während weichgespülte Pseudo-Offroader heute als Lifestyle-Objekte äußerst beliebt sind, stehen diese harten Brocken noch für echtes Offroad-Feeling, haben treue Fangemeinden und wurden bzw. werden wegen ihrer einzigartigen Qualitäten jahrzehntelang gebaut. Det Müller besucht drei Fans der Kult-Offroader und findet heraus, weshalb sie sich so für ihre Autos begeistern und was die jeweiligen Fahrzeuge so besonders macht. Eine Probefahrt durchs Gelände fehlt dabei natürlich nicht!
Related Videos
Fellbach: Scheunendach auf Wohnhaus gefallen
In Fellbach bei Stuttgart ist das Dach einer Scheune eingestürzt und auf das Nachbarhaus gefallen. Das angrenzende Wohnhaus ist gefährdet und darf laut Feuerwehr ebenso wenig betreten werden wie die Scheune.
Fellbach: Scheunendach auf Wohnhaus gefallen
In Fellbach bei Stuttgart ist das Dach einer Scheune eingestürzt und auf das Nachbarhaus gefallen. Das angrenzende Wohnhaus ist gefährdet und darf laut Feuerwehr ebenso wenig betreten werden wie die Scheune.
Das BRABUS Programm für den Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE
Ob Limousine oder T-Modell: Mit dem BRABUS PowerXtra B20E-730 Performance Upgrade wird der aktuelle Mercedes C 63 S E PERFORMANCE noch mehr zum Wolf im Schafspelz. Mit modernster Prüfstandstechnik und umfangreicher Testfahrten auf Rennstrecken und im Straßenverkehr entwickelten die BRABUS Motoreningenieure einen Leistungskit, der dem aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder des Hybridautos zu 37 kW / 50 PS Mehrleistung verhilft. In Plug-and-Play Technologie wird dafür ein Zusatzsteuergerät an das elektronische Motormanagement adaptiert, das die Motorsteuerung mit neuen Kennfeldern für Einspritzung und Zündung versorgt und den Ladedruck erhöht. Damit steigt die Spitzenleistung von serienmäßigen 350 kW / 476 PS auf 387 kW / 526 PS bei 6 300 U/min an. Gleichzeitig wächst das maximale Drehmoment des Verbrenners von 545 auf 645 Nm an, die konstant zwischen 4 750 und 5 200 Touren bereitstehen. BRABUS empfiehlt Hochleistungsmotoröl von Technologiepartner MOTUL. Der samt Batterie in einem Modul an der Hinterachse platzierte Elektromotor bleibt unverändert und trägt 150 kW / 204 PS und 320 Nm zu diesem Hybridantrieb bei. Mit BRABUS Motortuning verfügt der Fahrer oder die Fahrerin über eine Systemleistung von 537 kW / 730 PS. Im harmonischen Zusammenspiel mit dem Neungang-SPEEDSHIFT-Getriebe beschleunigen beiden Karosserievarianten des aktuellen C 63 mit BRABUS PowerXtra B20E-730 Leistungssteigerung in nur 3,2 Sekunden von 0 – 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist beim Viertürer elektronisch auf 280 km/h begrenzt, beim T-Modell endet der Vortrieb bei 270 km/h.
Tausende Schafe ziehen für Transhumanzfest durch Madrids Straßen
Mehr als 1.400 Schafe und Ziegen zogen durch Madrids Straßen und erfreuten Zuschauer beim 33. Transhumanz-Festival auf einer neuen Route, die eine Wohnungsprotestkundgebung umging.
«Parkhaus Ride»: Fahrradrennen in einem Osnabrücker Parkhaus
Enge Kurven, Steigungen und Duelle: In Osnabrück wird ein Parkhaus zur Rad-Rennstrecke. Ganz ungefährlich ist der Parcours nicht.
Alois Schwartz nach dem 1:1 des SSV Ulm gegen Homburg
«Parkhaus Ride»: Fahrradrennen in einem Osnabrücker Parkhaus
Enge Kurven, Steigungen und Duelle: In Osnabrück wird ein Parkhaus zur Rad-Rennstrecke. Ganz ungefährlich ist der Parcours nicht.