Regalcheck: Glühwein
Glühwein gehört für viele zur Weihnachtszeit dazu, aber auf den Märkten kostet er immer mehr. Wäre da ein Glühwein zu Hause eine günstigere und trotzdem gute Option? Sommelier Serhat Aktas erklärt, worauf man beim Glühwein-Kauf achten sollte.
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Um das Finanzierungsloch der gesetzlichen Krankenkassen zu schließen, will die Bundesregierung mit Reformen gegensteuern. Für viele Versicherte bedeutet das: Einiges wird teurer.
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Der EHC Red Bull München verhindert das Aus! Mit einem Doppelschlag im 3. Drittel mitsamt Traumtor von Markus Eisenschmid holen sich die Münchener Spiel 4 und verlängern die Serie.
Der CUPRA Raval - Interieur
Der Innenraum des CUPRA Raval sorgt durch immersive Beleuchtung, die Integration digitaler Elemente, physische Tasten und Bedienelemente am Lenkrad sowie taktile Details für eine starke Synergie zwischen Fahrer*in und Fahrzeug. Das Interieur unterstreicht damit den emotionalen, fahrerorientierten Charakter von CUPRA. Die erhöhte Sitzposition der Person am Steuer und die dynamische, sportliche Ausrichtung laden dazu ein, den Fahrspaß auf ganz neue Weise zu erleben. Die freischwebende Mittelkonsole schafft wertvollen Stauraum, während die intuitive Anordnung eine einfache und sichere Bedienung gewährleistet. Integrierte Klima- und Infotainment-Schnittstellen sorgen für ein aufgeräumtes, nahtloses und ergonomisches Cockpit. Der CUPRA Raval bietet eine Reihe fortschrittlicher Innenraumkonfigurationen, von denen jede ihren eigenen Charakter hat. Das PULSE-Interieur verfügt über Sportsitze, die in den mittleren Bereichen der vorderen und hinteren Seitensitze mit Stoffen aus 100 Prozent recyceltem Material bezogen sind; sie kombinieren Komfort und Langlebigkeit mit einem Fokus auf nachhaltigeren Materialauswahl.
Der 2026 Toyota RAV4 - Ein verbessertes Fahrerlebnis auf jedem Untergrund
Der neue RAV4 verbessert das Fahrerlebnis für Fahrer und Passagiere gleichermaßen: Neue Technologien und Materialien tragen zu mehr Fahrdynamik und höherem Fahrkomfort bei. Die leichte, hochsteife Karosserie basiert auf der verbesserten K-Plattform der Toyota New Global Architecture (TNGA). Ihre Steifigkeit konnte im Vergleich zur Vorgängergeneration um rund zehn Prozent verbessert werden, während Änderungen an den Aufhängungspunkten die Steifigkeit in diesen Bereichen um 31 Prozent vorne und 27 Prozent hinten erhöhen. Das Ergebnis ist eine bessere Straßenlage und ein verbessertes Kurvenverhalten. Von den Verbesserungen an Karosserie und Konstruktion profitieren auch die Passagiere, die sich über ein ruhigeres und komfortableres Fahrverhalten freuen können. Änderungen an den Aufhängungspunkten der Federung und an der A-Säule sorgen in Kombination mit hochdämpfendem Klebstoff im Fußraum, im Unterboden und im hinteren Radkasten für weniger Vibrationen. Neue Gleitteile im Stoßdämpfer tragen zu einem ruhigeren Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten bei, während weichere Aufhängungsbuchsen die Vibrationen von der Fahrbahn weiter reduzieren. Auch Windgeräusche konnten durch die optimierte Form der Außenspiegel, das angepasste Profil der A-Säule und verbesserte Türdichtungen reduziert werden.
Das Jeep® Wrangler BUZZCUT Concept auf der Easter Jeep Safari 2026
Das Jeep® Wrangler BUZZCUT Concept von JPP verbindet ein kompaktes, sportliches Zweisitzer-Design mit extremer Leistungsfähigkeit und erweitertem Stauraum für längere Abenteuer.
Der neue Mercedes-Benz GLB - Modulare Architektur ermöglicht brillante Elektromodelle und Hightech-Hybride
Vollelektrische Modelle nehmen die Schlüsselrolle bei der Umsetzung der nachhaltigen Geschäftsstrategie von Mercedes‑Benz ein. Doch die Wünsche und Mobilitätsbedürfnisse der Kundinnen und Kunden in den unterschiedlichen Regionen der Welt bestimmen das Tempo dieser Transformation. Den neuen GLB gibt es auch als Hybrid mit 48-Volt-Technik und einem ins Getriebe integrierten Elektromotor. Die modulare Architektur der GLB Modellfamilie erlaubt Mercedes‑Benz größtmögliche Flexibilität beim Antriebskonzept und bei der Produktion. Optisch gleicht der GLB Hybrid fast völlig seinem elektrischen Pendant. Damit können Kundinnen und Kunden ganz nach ihrem persönlichen Fahrprofil und ihrer Nutzung zwischen beiden Antriebskonfigurationen entscheiden. Eines der wenigen Unterscheidungsmerkmale: Der GLB Hybrid besitzt den klassischen Kühlergrill mit Mercedes‑Benz Pattern in Chrom, umrandet von einem serienmäßigen LED-Lichtleiter.
Der Mazda6e - Fahrdynamik
Mit dem Ziel, Vertrauen hinter dem Lenkrad zu schaffen, haben die Entwickler des Mazda6e ein Fahrzeug entwickelt, das ein intuitives Fahrerlebnis und die für Mazda typischen direkten Reaktionen auf Befehle des Fahrers bietet. Dafür sorgen die großzügige Karosseriebreite und der niedrige Schwerpunkt mit einer Gewichtsverteilung von 47:53 zwischen Vorder- und Hinterachse - alles Voraussetzungen für ein perfekt ausbalanciertes Fahrzeug und präzises Handling. Die Konfiguration mit Hinterradantrieb, McPherson Vorderrad-Aufhängung und Mehrlenker-Hinterachse verbessert das Fahrverhalten und sorgt gleichzeitig dafür, dass der Fahrer ein präzises Feedback von der Straße erhält. Die Auslegung der Lenkunterstützung sowie der Stoßdämpfer sorgt für eine hohe Lenkpräzision. Durch die Gesamtabstimmung des Fahrzeugs verhält sich der Mazda6e so, wie man es von einem Mazda erwartet: agil und berechenbar zugleich. Das fortschrittliche integrierte Bremssteuerungssystem sorgt für sanfte Übergänge zwischen Beschleunigen, Kurvenfahren und Verzögerung. Ein weiteres stabilitätsförderndes Merkmal ist der elektrische Heckspoiler, der bei 90 km/h automatisch aus- und unter 50 km/h einfährt, um den Abtrieb zu erhöhen.