"taff" Trend: Karamellisierter Apfel mal ganz anders als gesunde Variante
Karamellisierter Apfel mal ganz anders als gesunde Variante / Keine halben Sachen oder doch? / Besonders angesagt: Transparente Röcke / Die Teddys sind los als Print oder Stickerei / App zum Organisieren von Geschenken für Freunde und Familie.
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Volkswagen ID.Polo GTI - Das sportliche Kraftpaket - Klaus Niedzwiedz zeigt die Highlihgts
Der frühere deutsche Top-Rennfahrer Klaus Niedzwiedz zeigt mit seiner Expertise die sportlichen Highlights des neuen Volkswagen ID.Polo GTI. Performance & AntriebMotorleistung: 166 kW (226 PS) starker Frontantrieb aus der APP290-Motorengeneration.Beschleunigung: Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden.Höchstgeschwindigkeit: Elektronisch abgeregelt bei 175 km/h.Quersperre: Serienmäßige, elektronisch geregelte mechanische Vorderachsquersperre (VAQ) für präzises Kurven-Handling.Fahrwerk: Adaptives DCC-Sportfahrwerk und eine speziell kalibrierte Progressivlenkung.Batterie & ReichweiteKapazität: NMC-Batterie mit 52 kWh Nettokapazität.Reichweite: Bis zu 424 Kilometer nach WLTP-Standard.Schnellladen: Maximale DC-Ladeleistung von 105 kW mit sehr flacher Ladekurve.Ladezeit: In rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent (SoC) am DC-Schnelllader.Design & AusstattungExterieur-Merkmale: Ikonischer roter Frontstreifen, beleuchtetes VW-Logo und IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer.Räder: Serienmäßige 19-Zoll-Leichtmetallräder im sportlichen GTI-Look.Wabengrill: Unterer Lufteinlass mit der typischen GTI-Wabenstruktur und roten Vertikalelementen.Fahrprofil „GTI“: Push-Button am Sportlenkrad schaltet alle Systeme scharf und ändert das Layout des Cockpits.Alltagstauglichkeit: Trotz sportlicher Ambitionen bietet der Stromer bis zu 1.240 Liter Laderaumvolumen.Assistenzsysteme & SoftwareConnected Travel Assist: Teilautomatisiertes Fahren mit Echtzeit-Online-Daten und Ampelerkennung.One-Pedal-Driving: Starkes, komfortables Verzögern bis zum Stillstand rein über das Fahrpedal.
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Knapp 15,2 Kilogramm Fisch ist jeder einzelne Deutsche Pro Jahr durchschnittlich. Dabei ist der Lieblingsfisch der Deutschen der Lachs. Da die weltweite Nachfrage so hoch ist, wird das Tier oft in Aquakulturen gezüchtet. Das Problem – Die Tiere bekommen viele Medikamente, leben oft auf engstem Raum und verschmutzen unter anderem durch ihre Ausscheidungen Gewässer. Doch im Allgäu, genauer in Griestal möchte eine fränkische Adelsfamilie bald Bio-Lachs für den deutschen Markt produzieren.