Das große Finale der Qatar Airways GKA Kite World Tour Freestyle-Saison findet vom 10.-14. Dezember am Fuwairit Kite Beach in Katar statt. Dort werden die Weltmeisterinnen und Weltmeister gekürt. Das Event bildet den dritten und letzten Stopp der Freestyle-Disziplin, nach den vorherigen Wettkämpfen in Dunkerque (FRA) und Cauipe (BRA). Bei den Frauen führt die vierfache Weltmeisterin Bruna Kajiya (BRA), die Rangliste an. Nach Siegen in Dunkerque und in Cauipe ist sie die Favoritin. Dennoch bleibt die Spanierin Rita Arnaus, die nach einer langen Verletzungspause zurückkehrte und bei beiden Events den zweiten Platz belegte, eine ernstzunehmende Kontrahentin. Im Wettbewerb der Männer liegen der Schweizer Maxime Chabloz und der Franzose Arthur Guillebert mit jeweils einem Sieg und einem zweiten Platz eng beieinander. Chabloz führt knapp dank besserer Wertung im direkten Punktvergleich. Der Fuwairit Kite Beach, bekannt für seine idealen Bedingungen, wird erneut die Bühne für die Entscheidung bieten und seinen Ruf als erstklassige Kiteboarding-Destination weiter stärken. Das Finale verspricht spannende Action und bildet den Höhepunkt einer Saison mit insgesamt 14 Stopps, verteilt auf vier Disziplinen in acht Ländern.
Highlights: LASK - SV Oberbank Ried 1912 | ÖFB-Cup
Die Spielhighlights zwischen dem LASK und SV Oberbank Ried 1912 in der ersten Runde des UNIQA ÖFB-Cups.
Danks über Kompany-Rückkehr: "Gibt keinen Zeitplan"
Aaron Danks freut sich über die Entlassung von Vincent Kompany aus dem Krankenhaus und betont, oberste Priorität habe nun die vollständige Genesung in den eigenen vier Wänden bei seiner Familie.
Der neue Lexus RZ - Weiterentwickelte Lexus DIRECT4 Allradsteuerung
Lexus hat auch die DIRECT4 Allradsteuerung weiterentwickelt: ein einzigartiges intelligentes System, das die Traktion und Fahrstabilität der Lexus Allradmodelle verbessert. Es steuert anhand der Fahrbedingungen und der Eingaben des Fahrers die Kraftverteilung auf die vorderen und hinteren e-Achsen. Der Bereich der Drehmomentverteilung wurde erweitert: Beim Anfahren und beim Beschleunigen auf der Geraden wird die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse im Bereich zwischen 60:40 und 0:100 geregelt, um Nickbewegungen zu unterdrücken und ein direktes Beschleunigungsgefühl zu erzeugen. In Kurven erfolgt die Verteilung je nach Geschwindigkeit und Lenkwinkel im Bereich zwischen 80:20 und 0:100. Beim Einlenken wird mehr Antriebskraft an die Vorderachse geleitet, um ein sanftes Lenkverhalten zu erreichen. Beim Verlassen der Kurve erfolgt die Drehmomentverteilung entsprechend der Belastung der einzelnen Räder, um die Fahrzeugbalance zu erhalten und eine sanfte Beschleunigung zu ermöglichen. Das Ergebnis ist ein angenehmes Fahrgefühl in der Kurve und eine präzise Linienführung. Im Range Modus, der auf maximale Effizienz ausgelegt ist, wird die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse bei 50:50 gehalten.
Karl-Gespräch mit Hoeneß - Eberl: "Wird daraus lernen"
Lennart Karl musste in den letzten Wochen einige Kritik einstecken - darunter auch von Uli Hoeneß. Der FCB-Ehrenpräsident soll den 18-Jährigen zum Gespräch eingeladen haben. Max Eberl kennt diese Situation - und kann vielleicht Tipps geben.
Spanien: Madrid trauert, Rettungskräfte arbeiten die ganze Nacht
Spanien erschüttert nach Hochgeschwindigkeitszugunglück bei Toledo: 68 Tote, über 100 Verletzte, landesweite Trauer, Proteste, Rücktrittsforderungen.
Tah vor Dortmund: "Wir sind immer bereit"
Nach dem Pokal ist vor dem Klassiker: Jonathan Tah blickt nach dem Sieg gegen den 1. FC Magdeburg bereits auf das Traditionsduell gegen Borussia Dortmund. Gegen den BVB will die Mannschaft auch für den erkrankten Trainer Vincent Kompany spielen.
Wie von Gott gerufen, macht sich ein Detektiv aus Versehen verdächtig!
Als die Kandidaten in der Blackbox stehen, fragt Sarina nach ihrer Brille. Aber warte mal, sollten nicht die Detektive heute einen Kandidaten eliminieren? Wozu braucht sie dann eine Lesebrille?