Freitag der 13. gilt als echter Unglückstag. Wenn an dem Tag alles schief läuft, dann völlig zurecht. Oder nicht? Ist an dem Mythos wirklich etwas dran?
Donald Trump: Hier fallen die Schüsse beim Trump-Dinner - US-Präsident zeigt Angriffs-Video
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Welt im Krisenmodus: Militärausgaben erreichen Rekord
Die Welt gibt weiter Rekordsummen fürs Militär aus – getrieben von Kriegen, Unsicherheit und geopolitischen Spannungen. Und ein Ende ist nicht in Sicht.
Ausgleich statt Matchball: Schröders Cavaliers in Schwierigkeiten
Dennis Schröder und die Cleveland Cavaliers geraten in den NBA-Playoffs in Bedrängnis. Auch die Los Angeles Lakers verlieren.
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Wetter-Hammer zum 1. Mai: 27°C wie im Juli! Wann kommt der krasse Absturz?
Das aktuelle Deutschlandwetter vom 27. April 2026 mit Diplom-Meteorologe Dominik Jung.
Kurz vor "Bares für Rares": Horst Lichter dachte an Karriere-Aus
Horst Lichter wurde als TV-Koch bekannt. Doch ein Schicksalsschlag warf ihn aus der Bahn. Der 64-Jährige dachte sogar kurz vor dem Durchbruch von "Bares für Rares" über das Ende seiner Karriere nach.
Nissan Interstar-e lädt in unter vier Stunden von zehn auf hundert Prozent
Auf dem Weg zur vollständigen Elektrifizierung seiner leichten Nutzfahrzeugpalette bis 2027 stellt der Nissan Interstar-e als erster batterieelektrischer großer Transporter einen Meilenstein für Nissan dar. Zum Marktstart steht den Kundinnen und Kunden die 87-kWh-Batterie zur Verfügung. Eine kleinere Batterie mit 40 kWh, die sich ideal für den Einsatz im Stadtverkehr eignet, wird zu einem späteren Zeitpunkt in den Markt eingeführt. An Gleichstrom-Ladestationen lässt sich die große Batterie mit bis zu 130 Kilowatt auffüllen. So können Fahrerinnen und Fahrer nach dreißig Minuten Ladezeit wieder bis zu 252 Kilometer zurücklegen. An Wechselstrom-Ladestationen kann der Nissan Interstar-e mit 22 Kilowatt geladen werden. Eine Ladung mit Wechselstrom von zehn auf hundert Prozent ist damit in weniger als vier Stunden möglich. Optional ist für die 40-kWh- als auch die 87-kWh-Ausführung ein Elf-Kilowatt-OnBoard-Charger geplant. Die maximale Anhängelast des Elektrotransporters beträgt 2.000 Kilogramm, das zulässige Gesamtgewicht bis zu vier Tonnen. In dieser Variante bietet der Nissan Interstar-e eine Nutzlast von nahezu 1,5 Tonnen.