Krankentage, Zahnarzt und Co.: Diese neuen Gesetze kommen 2025

Mehr Sicherheit am BER: Drohnendetektor soll Luftverkehr schützen

Drohnenalarm gibt es am Hauptstadtflughafen BER inzwischen regelmäßig. Solche Flugobjekte sollen künftig schneller erkannt werden. Die Deutsche Flugsicherung zieht jetzt Konsequenzen.

Der Audi A2 e-tron - Zwei Exterieur-Linien - zurückhaltend oder sportlich markant

Schon das Basis-Exterieur mit dezenten Stoßfängern und einer breiten Auswahl an Außenfarben – etwa Horizontblau, Pfeilgrau oder dem neuen Farbton Pistaziengrün – betont die kompakte Erscheinung des A2 e-tron. Das Exterieur S line richtet sich an alle, die einen betont sportlichen Auftritt bevorzugen: Markantere Stoßfänger, schwarz glänzend lackierte Seitenschweller und Fensterzierleisten, ein sportlicher Diffusor und aerodynamisch gestaltete Lufteinlässe in der Front prägen den Look. Attraktive Lacke wie Horizontblau und Daytonagrau Perleffekt sowie Kontrastfinish in Mythosschwarz Hochglanz verleihen dem A2 e-tron einen eigenständigen Charakter.

Renault 8 Gordini Concept - Eine Heckantriebs-Ikone für das elektrische Zeitalter

In den vergangenen fünf Jahren hat Renault einige seiner legendärsten Modelle aus über 125 Jahren als Einzelstücke wieder zum Leben erweckt. Die Marke pflegt damit ihr Erbe – noch bevor in rund fünfzehn Monaten das künftige Museum „Renault Collections“ in Flins eröffnet wird, wo die Fahrzeuge dann der breiten Öffentlichkeit zugänglich sein werden. Nach dem Showcar R17 electric restomod x Ora Ïto und dem Renault 5 Diamant – einem in Zusammenarbeit mit Pierre Gonalons entstandenen Art Car – legt Renault nun den legendären Renault 8 Gordini neu auf: als charakterstarkes zweisitziges Elektro-Coupé mit einem vom Motorsport inspirierten Design. Mit seiner flachen und breiten Karosserie, seiner Straßenlage und dem 270 PS starken Elektroantrieb ähnelt das Konzeptfahrzeug in jeder Hinsicht einem modernen Rallye-Auto. Die klaren Linien des „Café Racer“-Designs verbinden Tradition und Fortschritt und erwecken den echten Gordini-Spirit wieder zum Leben. Das Renault 8 Gordini Concept wird am 24. September auf dem Renault Carwalk – dem Marken-Showroom an den Champs-Élysées in Paris – vorgestellt und ist anschließend vom 12. bis 18. Oktober 2026 am Renault Stand auf dem Pariser Autosalon zu sehen.

Neuer Nissan Pixo - Markantes Design mit unverwechselbarem Nissan Charakter

Mit dem Pixo interpretiert Nissan seine Designsprache für kompakte Elektrofahrzeuge neu. Die moderne, progressive Silhouette des Nissan Pixo verbindet würfelförmig inspirierte Proportionen mit klaren Flächen und sorgt trotz der kompakten Abmessungen für einen selbstbewussten Auftritt. Pixelinspirierte Leuchten, eine markante Frontsignatur und sorgfältig integrierte Designdetails – darunter versteckte „23“-Easter-Eggs (auf Japanisch bedeutet zwei „Ni“ und drei „San“) sowie der verspielte, an ein Robotergesicht erinnernde Ausdruck des vorderen Stoßfängers – verleihen dem Nissan Pixo einen unverwechselbaren, sofort erkennbaren Charakter. Die moderne Farbpalette des Nissan Pixo – darunter Midnight Purple und Authentic Blue – unterstreicht seinen jugendlichen, urbanen Charakter.

Der neue Bentley Torcal - Pure Leistung, getreu der Tradition von Bentley

Als erster Bentley mit reinem Elektroantrieb bietet der Torcal die Leistung, die Bentley -Fahrer seit Generationen kennen und schätzen: mühelose Kraftentfaltung, kombiniert mit höchster Präzision. Mit bis zu 888 PS und einem Drehmoment von 1.350 Nm − so viel wie bei keinem Bentley zuvor – beschleunigt der Torcal in 2,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Dabei bleibt das Fahrerlebnis stets souverän. Hinter diesem gewählten Leistungsniveau steht eine bewusste Entscheidung des verantwortlichen Forschungs - und Entwicklungsteams, denn eine noch extremere Beschleunigung empfinden diemeisten Kunden eher als unangenehm. Das Fahrzeug verfügt über zwei leistungsstarke Permanentmagnet - Synchronmotoren, jeweils mit Trockensumpfschmierung und einer auf die gesamte Lebensdauer ausgelegten Ölfüllung. Während der Frontmotor über ein offenes Differenzial verfügt, ist der Heckmotor mit einem Sperrdifferenzial und einer Lamellenkupplung an jeder Antriebswelle ausgestattet.

Italien: Bilder von Außenminister Tajani im Minirock gehen viral

Tajanis Bemerkungen über die Länge von Frauenröcken sorgen im Netz für Spott und ziehen Kritik von Politikern und sogar der Kirche nach sich.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa absolviert Aerodynamik-Erprobung auf dem Testgelände in Balocco

Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa ist das erste Fahrzeug, das im Rahmen des Projekts Bottegafuoriserie entwickelt wurde. Die Hochleistungslimousine entstand in Kooperation mit dem italienischen Team für den Segelwettbewerb America’s Cup. Nur zehn Exemplare werden weitgehend in Handarbeit gefertigt, alle sind bereits verkauft. Auf der traditionsreichen Teststrecke in Balocco durchlief die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa jetzt die abschließende Erprobung der Aerodynamik-Komponenten. Auf dem weitläufigen Gelände in der norditalienischen Ebene entwickelt Alfa Romeo seit 1962 neben Serienfahrzeugen auch Rennwagen unter anderem für die Formel 1 und die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa knüpft an diese Tradition an, allerdings mit den Methoden des 21. Jahrhunderts. So wurden die neuen Aerodynamik-Komponenten zunächst am Computer konstruiert. Der Praxistest in Balocco diente dazu, die Simulationsergebnisse mit den Messwerten auf der Rennstrecke und dem Eindruck der Entwicklungsfahrer abzugleichen. Ein Kamerateam hat die Techniker begleitet und die Erprobung in einem Video dokumentiert (Link). Ein neu entwickeltes Aerodynamikpaket ist das technologische Highlight der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Zahlreiche Karosseriekomponenten aus Kohlefaser erzeugen mehr Abtrieb, ohne die Höchstgeschwindigkeit zu beeinträchtigen. Seitliche Leitprofile an der Frontschürze erhöhen den Anpressdruck auf der Vorderachse. Zwei zusätzliche Elemente am Unterboden beschleunigen die Luft unter dem Fahrzeug, während Seitenschweller aus Kohlefaser diesen Bereich nach außen abdichten. Durch dieses im Rennsport als Ground Effect bezeichnete Phänomen wird das Fahrzeug förmlich auf die Straße gesaugt. Am Heck verbessert ein aufwändig gestalteter Flügel die Luftführung. Das durch das neue Aerodynamik-Kit erreichte Ergebnis ist beeindruckend: Bei 300 km/h erzeugen die Komponenten insgesamt rund 140 Kilogramm Abtrieb – etwa fünfmal so viel wie beim Serienmodell.