Drohendes TikTok-Verbot in den USA: Nutzer suchen neue Alternativen

5:1 Sieg in Mannheim! Eisbären Berlin haben schon wieder eine Hand am Pott

Die Eisbären Berlin schießen Mannheim mit 5:1 zum zweiten Mal in der dieser Finalserie aus der eigenen Arena.

Die neue elektrische Mercedes-Benz C-Klasse - Sportliche Eleganz mit beeindruckender Strahlkraft

Die erste elektrische C‑Klasse Limousine ist aus jeder Perspektive ein herausragendes emotionales Statement. Ausgeprägte sportliche Proportionen machen sie unverwechselbar. Die tiefe und flache Front bildet mit der straff gespannten Dachlinie und dem fließend abgerundeten Heck eine coupéhafte Silhouette. Die Überhänge und der Vorbau sind kurz. Zusammen mit den vollen überspannten Flächen, den präzisen Charakterlinien und den ausgestellten Radläufen, die wie kräftige Muskeln modelliert sind, sendet das Design starke emotionale Impulse und verheißt leidenschaftlichen Fahrspaß. Blickfang an der Front ist der neue ikonische Grill mit breitem Chromrahmen, einer Gitterstruktur in Rauchglas-Optik und mit integriertem Zentralstern. Er interpretiert den klassischen Chromgrill neu und führt ihn mit außergewöhnlicher Präsenz in das moderne Zeitalter. Die umlaufende Kontur und das Panel können illuminiert werden. Ein weiteres Highlight sind die Animationen des ikonischen Mercedes‑Benz Grills beim Öffnen, Schließen oder Laden des Fahrzeugs.

Audi Q4 e-tron - Elektrischer Bestseller wird noch funktionaler

Audi macht den elektrischen Bestseller Q4 e-tron noch vielseitiger und funktionaler. Im Innenraum überzeugt das überarbeitete Modell mit einer neugestalteten digitalen Bühne, klarer Bedienlogik und großzügigem Platzangebot. Außen bietet das elektrische Crossover ein geschärftes Design sowie neue Licht-Features. Mehr Reichweite, höhere Ladeleistung und eine noch intuitivere Steuerung erhöhen den Komfort im täglichen Einsatz. Zudem kann der Q4 e-tron als erster Audi elektrische Geräte betreiben oder als Stromspeicher für ein Haus dienen. Als erstes Modell von Audi beherrscht der Q4 e-tron das bidirektionale Laden – die Hochvoltbatterie kann also nicht nur Energie aus dem Netz aufnehmen, sondern auch gezielt wieder an externe Verbraucher abgeben. Mit der Funktion Vehicle-to-Load (V2L) lassen sich beispielsweise E-Bikes an einer Steckdose im Kofferraum oder über einen Adapter an der Ladebuchse mit Strom versorgen. Zusätzlich kann der Q4 e-tron in den Märkten Deutschland, Österreich und Schweiz über Vehicle-to-Home (V2H) auch als heimischer Batteriespeicher fungieren – und geladene Energie zum Verbrauch abgeben. Das lohnt sich insbesondere, um den Eigenverbrauch über eine Photovoltaikanlage zu optimieren. Im Alltag profitieren Kundinnen und Kunden zudem von spürbaren Updates bei den Antrieben des E-Autos. So erreicht der aufgewertete Q4 Sportback e-tron performance dank einer nochmals effizienteren E-Maschine eine Reichweite von bis zu 592 Kilometern.

Der neue BMW 7er - Premiere für das neue Design der BMW Oberklasse

Der neue BMW 7er verkörpert die spezifische Ausprägung der neuen BMW Designsprache für das Luxussegment. Ein monolithisches Exterieur, die neue BMW Niere Iconic Glow und minimalistische Kristallleuchten schaffen ausdrucksvolle Präsenz und einen starken Wiedererkennungswert. Die Seitenansicht überzeugt mit reduzierten Flächen, der Charakterlinie und edlen Details, während das Heck durch neugestaltete Leuchten und klare Formen geprägt ist. Drei BMW M Performance Modelle sorgen für markante sportliche Differenzierung, ergänzt durch M Sportpaket und M Sportpaket Pro. BMW Individual bietet vielfältige Personalisierungsoptionen, darunter die durch High-Tech und Handwerkskunst geprägte Weltneuheit BMW Individual Dual-Finish. Ein kuratiertes Räderportfolio von 20 Zoll bis erstmals 22 Zoll ab Werk rundet das Bild ab.

Der nue Volkswagen ID.3 Neo - Das Interieurdesign

Neben vielen serienmäßigen Assistenzsystemen (wie zum Beispiel Lane Assist, Front Assist und der Abbiegebremsfunktion) bekommt das elektrische Kompaktmodell dank der neuesten Softwaregeneration eine Bandbreite neuer Funktionen. Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Connected Travel Assist mit Ampelerkennung (optional) sowie das sogenannte One-Pedal-Driving, bei dem das Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert. Darüber hinaus ist es wie bei allen neuen ID. Modellen nun möglich, über die Funktion Vehicle-to-Load externe Geräte – von Elektrogrill bis E-Bike – mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW direkt über die Hochvoltbatterie mit Strom zu versorgen. Wertig, klar, intuitiv bedienbar – 100 % Volkswagen. Sobald sich die Türen des ID.3 Neo öffnen, wird deutlich, dass eine völlig neue Wertigkeit und Klarheit das neue Modell prägen. Das erkennt man an den hochwertigen Materialien mit einer angenehmen Haptik, einer klaren horizontalen Auslegung der Linien und Flächen, neuen ergonomischen und selbsterklärenden Bedienelementen, griffigen Tasten und intuitiven Reglern für zentrale Funktionen. Ebenfalls vollständig neu konzipiert wurde das Multifunktionslenkrad mit seinem oben und unten abgeflachten Kranz und seinen klar gegliederten Tastenfeldern. Das neue Infotainmentsystem („Innovision“) mit dem 26,0 cm (10,25 Zoll) großen „Digital Cockpit“ und einem 32,8 cm (12,9 Zoll) großen zentralen Display überzeugt mit flüssigen Grafiken und einer einfachen Bedienbarkeit.

Der neue Mercedes-Benz GLC - Neudefinition des Mercedes-Benz Gesichts

Der neue GLC verkörpert die klassischen Proportionen eines Mercedes-Benz Midsize-SUV auf moderne und faszinierende Weise. Er ist der erste Mercedes-Benz mit dem neu gestalteten, markenprägenden verchromten Kühlergrill. Als beleuchtetes Hightech-Meisterwerk definiert dieser ikonische Grill das Gesicht der Marke neu. Es strahlt Prestige und Selbstbewusstsein aus. Die dynamische Silhouette mit skulpturalen Schulterpartien und ausgeprägten Radläufen betont die kraftvolle Ausstrahlung.

Der Audi RS 5 auf Kurvenjagd

Auf dem Circuit de Marrakech entstand ein anspruchsvoller Parcours, der die fahrdynamischen Fähigkeiten des RS 5 gezielt herausgefordert hat. Enge Kurvenfolgen, Slalomsektionen und definierte Driftzonen boten reale und besonders anspruchsvolle Fahrsituationen – mit klarem Fokus auf Agilität, Präzision und Kurvenperformance. Bereits in den ersten Abschnitten beweist der RS 5, wie direkt und präzise er auf Lenkbefehle reagiert. Die Momentenverteilung passt sich kontinuierlich an die Fahrsituation an und unterstützt sowohl ein leichtfüßiges Einlenken als auch eine stabile Linie bei höheren Geschwindigkeiten. Selbst bei schnellen Lastwechseln bleibt das Fahrzeug ruhig, kontrollierbar und hervorragend ausbalanciert. Dafür sorgt der neu entwickelte Antriebsstrang quattro mit Dynamic Torque Control. Er ermöglicht elektromechanisches Torque Vectoring an der Hinterachse und verteilt die Antriebsmomente blitzschnell und präzise zwischen den Rädern. Das Ergebnis: agiles Einlenkverhalten, maximale Stabilität und ein kontrolliertes Herausbeschleunigen selbst aus engen Radien. Der neue Audi RS 5 kommt erstmalig mit einem Plug‑in‑Hybridantrieb. Die Kombination aus dem 2,9-Liter-V6‑Biturbo und einer 130 Kilowatt leistungsstarken E-Maschine liefert 470 kW (639 PS) Systemleistung und 825 Nm Drehmoment. Besonders bei spontanen Beschleunigungsmanövern wird der kraftvolle elektrische Boost spürbar und sorgt für ein spontanes Ansprechverhalten.