Die Filmwelt trauert um David Lynch, den legendären Filmemacher hinter 'Twin Peaks' und 'Blue Velvet'. Lynchs Familie bestätigte sein Ableben in einem Facebook-Post, in dem es heißt, dass „eine große Lücke in der Welt klafft, da er nun nicht mehr unter uns weilt“. Die Todesursache des Regisseurs wurde noch nicht bekannt gegeben, obwohl er im vergangenen Jahr über seinen Kampf mit einem Emphysem gesprochen hatte. Aus allen Ecken der Filmwelt kamen Glückwünsche, und sein Regiekollege Steven Spielberg nannte Lynch „einen meiner Helden“. Kyle MacLachlan , der in vielen Werken von Lynch mitspielte, postete eine emotionale Hommage auf Instagram und nannte ihn einen „rätselhaften und intuitiven Mann mit einem kreativen Ozean, der in ihm brodelte.“ „Während die Welt einen bemerkenswerten Künstler verloren hat, habe ich einen lieben Freund verloren, der sich eine Zukunft für mich ausmalte und mir erlaubte, in Welten zu reisen, die ich mir alleine nie hätte vorstellen können“, so MacLachlan. Der Regisseur von „Hillbilly Elegy“, Ron Howard, nannte Lynch in einem Beitrag auf X einen „gütigen Mann und furchtlosen Künstler“. James Gunn, Regisseur von „Guardians of the Galaxy“, sagte, Lynch habe „so viele von uns inspiriert“. Questlove teilte Fotos mit Lynch auf Instagram und beschrieb ihn als ein „führendes kreatives Licht“ bei seinem Buch „Something to Food About“. Nicolas Cage, der die Hauptrolle in Lynchs „Wild at Heart“ spielte, nannte den Filmemacher „mutig, brillant und einen Außenseiter mit einem fröhlichen Sinn für Humor“.
Der neue McLaren Artura Spider - Der E-Motor
Der E-Motor wird von einem Batteriepaket aus fünf Lithium-Ionen-Modulen gespeist, das eine nutzbare Energiekapazität von 7,4 kWh und eine erhöhte EV-Reichweite von 33 km (21 Meilen) bietet. Die Batterie wird mit Hilfe von Kühlschienen gekühlt, und die Baugruppe - einschließlich einer Stromverteilungseinheit, die den Batteriestrom vom Heck des Fahrzeugs zu den Nebenaggregaten im vorderen Bereich überträgt - ist auf einem Strukturboden aus Kohlefaser montiert. Diese Baugruppe ist dann mit der hinteren Basis des Monocoques verschraubt, wodurch Steifigkeit, Gewichtsverteilung und Aufprallschutz optimiert werden. Insgesamt tragen die kompakten Hybridkomponenten des Artura - einschließlich des 88 kg schweren Batteriepakets und des 15,4 kg schweren E-Motors - nur 130 kg zum Gesamtgewicht bei, eine Leistung, die maßgeblich dazu beiträgt, dass der neue Spider seine klassenbesten Gewichtswerte erreicht. Das sofortige Drehmoment des E-Motors und die 605 PS des V6-Motors mit Doppelturboaufladung verleihen dem Artura eine rasiermesserscharfe Gasannahme und Beschleunigung auf ganzer Linie, ob im Leerlauf oder im Gang. Die offiziellen Werte des Artura Spider von 0-100km/h in 3,0 Sekunden, 0-200km/h in 8,4 Sekunden und 0-300km/h in 21,6 Sekunden verdeutlichen das Leistungsniveau des Supersportwagens, das bis zu einer auf 330km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit reicht.
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