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Tedesco in Belgien entlassen: "Schöne Geschichte zu Ende"

Für Domenico Tedesco ist nach gut zwei Jahren als Nationaltrainer in Belgien Schluss. Der Sportausschuss des Fußballverbandes habe "nach umfassender Evaluierung entschieden, die Zusammenarbeit zu beenden", teilte der KBVB am Freitag mit.

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Japanische Nudelsuppe statt Tapas! An Tag 4 des Mallorca-Specials lädt der Deutsche Björn ins "Ramen Otaku" ein. Er brennt für die japanische Kultur und möchte Ali beim Testessen mit authentischen Gerichten überzeugen.

Panaden-Alarm beim Karaage-Huhn! Björns Vorspeisen im Test

Die Tester probieren sich durch Gyoza, Kroketten und Kakiagi. Der Eindruck stimmt weitestgehend, doch beim Karaage-Huhn herrscht plötzlich Panaden-Alarm! Die Panade bröckelt ab und ist teilweise verbrannt. Wie reagiert Gastgeber Björn auf diesen Dämpfer?

Hauptspeisen im "Ramen Otaku": Holen die Ramen den Sieg?

Jetzt geht es an die Hauptspeisen! Björn serviert sein absolutes Herzstück: die Ramen. Die Schüsseln sind ein echtes optisches Highlight und lassen den vorherigen Panaden-Fail schnell vergessen. Aber reicht das für die Führung?

Die Ziele des neuen FCI-Bosses Harald Gärtner

Harald Gärtner im Interview zu seinen Zielen beim FC Ingolstadt

Ferrari SF90 XX Stradale - Antrieb

SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider erben das charakteristische PHEV-Layout des SF9O Stradale bzw. SF90 Spider. Ein V8-Verbrenner erhält hier Unterstützung durch drei Elektromotoren: zwei unabhängig agierende an der Vorderachse und ein E-Motor zwischen V8 und dem hinten platzierten Getriebe. Diese Konfiguration ermöglicht es den Modellen, eine maximale Systemleistung von 758 kW (1030 PS) zu entfalten – 22 kW oder 30 PS mehr als SF90 Stradale und SF90 Spider. Damit setzen SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider neue Maßstäbe für Ferrari im Hinblick auf Leistung. VERBRENNUNGSMOTOR Dank seiner gewaltigen 586 kW (797 PS) hebt der mittig im Heck platzierte V8-Turbo die Leistungs- Messlatte für diese besondere Architektur weiter an. Das Triebwerk des SF90 Stradale wurde zum F154FB-Triebwerk des neuen SF90 XX Stradale weiterentwickelt und dabei an die Extreme getrieben: zum Beispiel durch eine effizienzsteigernde Polierung der Ein- und Auslasstrakte sowie eine noch höhere Verdichtung, ermöglicht durch den Einsatz neuer Kolben und einer speziellen Bearbeitung der Brennkammern. Der Verzicht auf ein Sekundärluftsystem spart zudem 3,5 Kilo Motorgewicht. MOTORGERÄUSCH Der neu komponierte Soundtrack des SF90 XX Stradale bringt seine sportliche Seele zum Klingen. Dabei wurden die Hot-Tube Rohre optimiert, um einen noch volleren, satteren Klang zu erzeugen und die Obertöne über den gesamten Drehzahlbereich des V8 zu feiern. Dadurch überträgt sich das pulsierende Verbrennungsgeräusch in den Innenraum, während die Höhen hervorgehoben werden: als Ausdruck der höchsten und großartigsten Entwicklungsstufe, die der Ferrari V8 hier erreicht hat.

Behandlungsfehler in Bayern: 33 Menschen starben an Folgen

Fehler mit teils schweren Folgen: Der Medizinische Dienst bestätigte im vergangenen Jahr 608 Behandlungsfehler in Bayern. In 451 Fällen entstand ein Gesundheitsschaden, 33 Menschen starben. Besonders häufig betroffen waren Orthopädie und Unfallchirurgie.

Mehr Hitzetote in Bayern: Schon etwa 1.760 Menschen gestorben

Extreme Hitze mit Folgen: Laut Robert-Koch-Institut sind in Bayern bis zum 9. August etwa 1.760 Menschen an den Folgen von Hitze gestorben. Besonders ältere Menschen waren betroffen. Viele Todesfälle stehen mit der Hitzewelle Ende Juni in Verbindung.

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