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Bitterkaltes Winter-Comeback? Modell prophezeit Kaltlufteinbruch

Das Wetter zeigt sich derzeit äußerst trostlos. Doch das könnte sich zum Monatsende ändern. Ein Wettermodell prophezeit einen Kaltlufteinbruch in Deutschland. Kehrt der Winter dann endlich zurück und sorgt für Schnee bis in tiefe Lagen?

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Protest gegen hohe Preise: Uli Hoeneß verzichtet auf eine Reise zur Fußball-WM in den USA, Kanada und Mexiko. Grund sind extrem teure Tickets – für ein Deutschland-Spiel werden auf dem FIFA-Zweitmarkt bis zu 2.000 Euro verlangt.

Antisemitismus in Bayern: Fälle bleiben auf Rekordniveau

Mehr judenfeindliche Vorfälle erfasst: In Bayern wurden im vergangenen Jahr rund 1.550 antisemitische Fälle gezählt – etwas mehr als im Jahr 2024. Besonders im Netz nimmt die Hetze zu, auch Angriffe auf jüdische und israelische Einrichtungen steigen.

SPD im Dauertief

Bei der SPD ist nach einem Jahr Regierungskoalition die Luft raus. Die Union schwächelt zwar ebenfalls, doch vor allem die Sozialdemokraten kommen aus ihrem Abwärtstrend nicht heraus. Immer weniger Wähler trauen ihnen zu, die drängenden Probleme zu lösen.

Der neue Volkswagen ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer - Unterwegs schneller laden

Auf Reisen sorgt ein innovatives Lade- und Thermomanagement dafür, dass die Batterie vor dem nächsten DC-Ladestopp konditioniert werden kann. Dank dieser elektronischen Vorbereitung werden die ID.7 GTX-Modelle auf Langstrecken mit einem oder mehreren Ladestopps so schnell wie möglich wieder mit Energie versorgt. Im Detail wird die Batterie dabei vor dem Ladestopp auf eine ideale Temperatur erwärmt, um mit maximaler Leistung geladen werden zu können. Besonders im Winter kann sich die Ladezeit dadurch um mehrere Minuten verkürzen. Bei aktiver Zielführung des optionalen Navigationssystems mit e-Routenplaner wird die Vorkonditionierung auf dem Weg zur nächsten Schnellladesäule automatisch gestartet. Ohne aktive Routenführung kann die Funktion auch manuell über das Lademenü im Infotainmentsystem aktiviert werden. Praktisch: Routen mit bis zu zehn Ladestopps und zehn Zwischenzielen können auf dem Smartphone oder im Webportal geplant und dann an das Infotainmentsystem übertragen werden. Die Software integriert die ideal passenden Ladestopps automatisch in die Zielführung des Navigationssystems – der Fahrer muss also nicht erst die Ladepunkte suchen, sondern braucht lediglich den Vorschlägen des Infotainmentsystems zu folgen.

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