Apple stoppt KI-Nachrichten-Benachrichtigungen, nachdem sie falsche Schlagzeilen erzeugten
Apple hat seine KI-gestützte Funktion für Nachrichtenzusammenfassungen eingestellt, nachdem diese wiederholt irreführende Schlagzeilen produzierte und damit Kritik von Nachrichtenorganisationen und Gruppen für Pressefreiheit auf sich zog. Die Funktion, Teil von Apple Intelligence, produzierte ungenaue Zusammenfassungen, die legitimen Push-Benachrichtigungen sehr ähnlich waren. Die Funktion behauptete fälschlicherweise, der israelische Premierminister Benjamin Netanjahu sei verhaftet worden, und erzeugte falsche Schlagzeilen, wonach Luigi Mangione Selbstmord begangen habe. Diese Fehler führten zu Beschwerden der BBC und anderer Gruppen, die Apple aufforderten, das Problem zu beheben. Daraufhin veröffentlichte Apple eine Beta-Aktualisierung, mit der die Funktion für Entwickler deaktiviert wurde, und plant, das System vor der Wiedereinführung zu verfeinern. Künftige Updates werden klarere Hinweise enthalten, die darauf hinweisen, dass die Zusammenfassungen von KI generiert werden und Ungenauigkeiten enthalten können. Organisationen für Pressefreiheit, darunter Reporter ohne Grenzen und die National Union of Journalists, kritisierten die Funktion und warnten, sie untergrabe das Vertrauen in zuverlässige Nachrichten. „Dies ist meine regelmäßige Tirade darüber, dass die Apple-Intelligenz so schlecht ist, dass sie heute jede Tatsache falsch verstanden hat, dass ihre KI eine Zusammenfassung der Nachrichtenmeldungen der Washington Post erstellt... Es ist absolut unverantwortlich, dass Apple die Zusammenfassungen für Nachrichten-Apps nicht abschaltet, bis es diese KI-Sache ein bisschen besser beherrscht“, sagte Geoffrey Fowler, Tech-Kolumnist der Washington Post. Laut Experten wirft dies ein Schlaglicht auf das allgemeine Problem der „Illusionen “ in KI-Modellen, bei denen plausible, aber falsche Informationen erzeugt werden.
Related Videos
Volkswagen präsentiert den neuen ID. Polo GTI - GTI-Seiten- und Heckpartiede
Die Silhouette des ID. Polo GTI ist kraftvoll und klar. Ein stabilisierendes Element ist dabei die geradlinige Fensterbrüstung. Das wohl bekannteste VW-Designmerkmal ist in der Silhouette die vom ersten Golf abgeleitete C-Säule. Sie sagt eindeutig: Dies ist ein Volkswagen. Markant gestaltet ist auch die Heckpartie: Der GTI erhält als Alleinstellungsmerkmal einen Dachkantenspoiler, der in der Mitte geteilt ist. Das Lichtdesign des ID. Polo GTI wird durch die serienmäßige „IQ.LIGHT“-Version der Rückleuchten geprägt, deren jeweils zwei äußeren LED-Elemente dreidimensional ausgeführt sind. Rot illuminiert sind beim GTI auch der transparente Bereich dazwischen und das VW-Logo.Kraftvoll ausgeführt: der zweiteilige, schwarze Heckdiffusor. Selbst ohne die drei legendären Buchstaben am Heck ist dieses Modell eindeutig als GTI zu erkennen.
Bangen in großer Höhe: Menschen sitzen in Hamburg auf Kettenkarussell fest
Auf einem Hamburger Volksfest kommt es bei einem Kettenkarussell zu einem Zwischenfall. Fahrgäste müssen Stunden in großer Höhe ausharren. Ein Großaufgebot der Rettungskräfte ist im Einsatz.
Bangen in großer Höhe: Menschen sitzen in Hamburg auf Kettenkarussell fest
Auf einem Hamburger Volksfest kommt es bei einem Kettenkarussell zu einem Zwischenfall. Fahrgäste müssen Stunden in großer Höhe ausharren. Ein Großaufgebot der Rettungskräfte ist im Einsatz.
Mercedes-Benz eActros 600 - WINTER 2025 - Jochen Gottstein, Manager Testing Energy Consumption & Range
Mercedes-Benz eActros 600 - WINTER 2025 - Jochen Gottstein, Manager Testing Energy Consumption & Range
Regierung berät über Klimaschutz
Mindestens 14.000 Menschen sollen diesen Sommer ums Leben gekommen sein – bei uns in Deutschland an den Folgen der Hitze. Das sind Zahlen des Robert-Koch-Instituts. Darüber soll gesprochen werden heute am zweiten Tag der Kabinettsklausur in Brandenburg.
Maschinen im Hindernisrennen: Roboter meistern Wippen und Tunnel in Peking
Bei den „World Humanoid Robot Games“ in Peking sind Roboter erstmals in einem neuen Hindernisparcours gegeneinander angetreten. Die Humanoiden mussten Wippen, Tunnel und Barrieren überwinden. Die Gewinnerzeiten lagen bei knapp über vier Minuten.
Maschinen im Hindernisrennen: Roboter meistern Wippen und Tunnel in Peking
Bei den „World Humanoid Robot Games“ in Peking sind Roboter erstmals in einem neuen Hindernisparcours gegeneinander angetreten. Die Humanoiden mussten Wippen, Tunnel und Barrieren überwinden. Die Gewinnerzeiten lagen bei knapp über vier Minuten.