Osaka scheidet mit Bauchproblemen bei den Aussie Open aus
Naomi Osaka musste ihr Drittrundenmatch bei den Australian Open gegen Belinda Bencic wegen einer Bauchverletzung aufgeben. Osaka, die zweimalige Siegerin des Turniers, spielte zum ersten Mal seit ihrer Rückkehr aus dem Mutterschaftsurlaub in der dritten Runde eines Grand-Slam-Turniers. Die 27-Jährige ging im ersten Satz mit 4:1 in Führung, doch dann schien sie mit der Verletzung zu kämpfen und rief beim Stand von 6:5 den Physiotherapeuten. Den anschließenden Tiebreak entschied Bencic für sich, und noch vor Beginn des zweiten Satzes entschied sich Osaka, den Rest des Matches aufzugeben. Bencic, eine ehemalige Olympiasiegerin, sagte nach dem Spiel, dass sie „wirklich Mitleid mit Naomi hat“ und fügte hinzu: „Es ist nicht die Art und Weise, wie man möchte, dass das Match endet“ Osaka brachte im Juli 2023 ihre Tochter Shai zur Welt und kehrte sechs Monate später auf den Tennisplatz zurück, schied aber bei den Australian Open 2024 in der ersten Runde aus. Die Japanerin schied danach bei allen anderen Turnieren in der zweiten Runde aus, hat aber in den letzten Wochen beeindruckt. Im Vorfeld der diesjährigen Australian Open erreichte Osaka das Finale der Auckland Classic, wo sie jedoch aufgrund einer Bauchverletzung aufgeben musste.
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Der neue Aston Martin Vantage - Das Motor
Durch und durch dafür optimiert, die Welt hereinzulassen. Der Motor grollt mit 665 PS und hat damit 30 % mehr Leistung als sein Vorgänger. Er entfacht ein Feuerwerk, das nicht nur an die Grenzen geht, sondern die Leistung auch aufrechterhält. Innovative Ingenieursleistungen bereiten ihm dem Weg. Fünf Neuerungen machen Sie zum Beherrscher des Asphalts. Geformt und verfeinert für mehr Stabilität und Leistung bis zum Limit. Bevor Sie die Straße spüren, erleben Sie das Fahrzeug, das sie so kompromisslos erfahrbar macht. Der größte Leistungsschub in der 73-jährigen Geschichte des legendären Vantage. Der handgefertigte Twin-Turbo-V8 wurde gründlich überarbeitet, um 800 Nm über die Reifen auf den Asphalt zu bringen. 665 PS erschüttern die Straße – das sind 30 % mehr als bei seinem unmittelbaren Vorgänger. Und die deutlichste Leistungssteigerung, die es seit sieben Jahrzehnten in einem Vantage gab. Durch den Wegfall der isolierten Lenksäule kommunizieren Asphalt, Reifen und Lenkrad über einen direkten Draht. Diese Verbindung geht über die Fingerspitzen direkt ins Blut. Volle Kontrolle, um an die Grenzen zu gehen. Der letzte Schrei in der Drehmomentformung und eine niedrigere Endübersetzung bringen die Haftung auf den Punkt. Traktion wird dosiert und präzise durch das 8-Gang-Automatikgetriebe eingefädelt. Mit einer kürzeren Endübersetzung von 3,083:1 neu kalibriert, damit explosive Kraftentfaltung Sie durch die Kurve trägt und herausbeschleunigt. Gezielte Verstrebungen, Unterbodenbleche und größere Querstabilisatoren vervielfachen die Verwindungssteifigkeit und steigern die Seitenfestigkeit. So entsteht eine neue Intensität der Wahrnehmung im Cockpit, die alle Eindrücke des Fahrzeugs für die fünf Sinne des Fahrers erfahrbar macht.
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Diese Halbzeit-Rede hat es in sich.