Osaka scheidet mit Bauchproblemen bei den Aussie Open aus
Naomi Osaka musste ihr Drittrundenmatch bei den Australian Open gegen Belinda Bencic wegen einer Bauchverletzung aufgeben. Osaka, die zweimalige Siegerin des Turniers, spielte zum ersten Mal seit ihrer Rückkehr aus dem Mutterschaftsurlaub in der dritten Runde eines Grand-Slam-Turniers. Die 27-Jährige ging im ersten Satz mit 4:1 in Führung, doch dann schien sie mit der Verletzung zu kämpfen und rief beim Stand von 6:5 den Physiotherapeuten. Den anschließenden Tiebreak entschied Bencic für sich, und noch vor Beginn des zweiten Satzes entschied sich Osaka, den Rest des Matches aufzugeben. Bencic, eine ehemalige Olympiasiegerin, sagte nach dem Spiel, dass sie „wirklich Mitleid mit Naomi hat“ und fügte hinzu: „Es ist nicht die Art und Weise, wie man möchte, dass das Match endet“ Osaka brachte im Juli 2023 ihre Tochter Shai zur Welt und kehrte sechs Monate später auf den Tennisplatz zurück, schied aber bei den Australian Open 2024 in der ersten Runde aus. Die Japanerin schied danach bei allen anderen Turnieren in der zweiten Runde aus, hat aber in den letzten Wochen beeindruckt. Im Vorfeld der diesjährigen Australian Open erreichte Osaka das Finale der Auckland Classic, wo sie jedoch aufgrund einer Bauchverletzung aufgeben musste.
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Schwerer Verkehrsunfall auf Landstraße bei Friesack, mehrere Notärzte und Hubschrauber im Einsatz
Aufgrund eines folgenschweren Verkehrsunfalls auf der L 166 im Amt Friesack kam es am Montagabend zu einem größeren Polizei- und Rettungseinsatz an beteiligt waren u. a. fünf Notärzte, zwei Hubschrauber, drei Rettungswagen und die Feuerwehren des Amtes Friesack. Nach ersten Erkenntnissen verunglückte ein PKW Renault mit drei Personen, alle wurden dabei schwerverletzt. Der Wagen ist offensichtlich trotz aktuell bestehender Wetterwarnung vor markanter Glätte mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit gefahren, bis es zum Crash kam. Im Bereich des Unfallortes war die Fahrbahn aber eher nass bis schmierig, ob dies zum Unfall beigetragen hat, ist noch unklar. Zwei Straßenbäume wurden beschädigt, bis der Motorblock im Graben lag, der Unfallwagen selbst kam erst auf die Gegenfahrtrichtung seitlich in der Böschung zum Stehen. Wie die Einsatzkräfte weiterhin berichteten, lag eine Person vor dem Eintreffen der ersten Rettungskräfte in der Straßenböschung. Bei den Unfallbeteiligten soll es sich wohl alles um Jugendliche gehandelt haben. Zwei der Schwerverletzten wurden umgehend nach medizinischer Erstversorgung von Rettungshubschraubern in Kliniken gebracht. Um den Unfallhergang genauer feststellen zu können, ist ein Gutachter der DEKRA zum Einsatz gekommen. Die Straßenmeisterei unterstützte ebenso die Einsatzkräfte. Der Bereich am Unfallort zwischen Bahnhof Friesack und Zootzen blieb bis in die Nacht auf Dienstag komplett gesperrt. Der Bergungsdienst kümmerte sich später um das völlig zerstörte Fahrzeug. T/V: reportnet24
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Der neue Škoda Superb - Nochmals verbesserte Platzverhältnisse und sechs neue Farben
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Israels Ministerpräsident Netanyahu und US-Präsident Trump haben sich in Mar-a-Lago in Florida getroffen. Trump sagte dort Unterstützung für erneute israelische Angriffe gegen den Iran zu.
Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Mehr Effizienz - Zusammenspiel zwischen Rekuperation und Reibbremse_de
Besonders gut lassen sich auf den unterschiedlichen Streckenprofilen in Nordspanien die verschiedenen Rekuperationsstufen spüren und erleben. Wie für Audi typisch, gibt es die Möglichkeit der zweistufigen Schubrekuperation, einstellbar über die sogenannten Paddles am Lenkrad. Überdies ist auch das Segeln möglich. Hier rollt der elektrische SUV frei, ohne zusätzliches Schleppmoment, wenn der Fuß vom Fahrpedal genommen wird. Als weitere Variante gibt es in der Audi Q6 e-tron Baureihe die Fahrstufe „B“, die dem umgangssprachlichen „One-Pedal-Feeling“ sehr nahekommt. Bei der Entwicklung der Energierückgewinnung durch die E-Maschinen legte Audi einen besonderen Fokus auf die Steigerung des maximalen Wirkungsgrades sowie auf die Verfügbarkeit beim sogenannten Stillstands-Blending im niedrigen Geschwindigkeitsbereich. So lassen sich beim Audi Q6 e-tron rund 95 Prozent aller im Alltag anliegenden Bremsvorgänge über die Rekuperation abdecken. Unter idealen Bedingungen rekuperiert der Audi Q6 e-tron mit bis zu 220 kW. Sobald die fahrende Person das Bremspedal betätigt, wird im ersten Schritt auf der Hinterachse rekuperiert. Bremst sie stärker, rekuperiert zusätzlich die Vorderachse. Beim noch stärkeren Einsatz des Bremspedals kommen zunächst die vorderen Reibbremsen dazu. Wird die Bremsleistung weiter gesteigert, bis hin zum ABS-Einsatz, unterstützen die hinteren Bremsen.