glomex Logo
News

BMW vs. Ford: Heckantrieb-Battle PS-starker Power-Coupés

Mustang Dark Horse vs. BMW M4: Beide über 450 PS, heckgetrieben und handgeschaltet! Deutsche Präzision oder US-V8-Power – welches Coupé gewinnt das GRIP-Battle? Sophia Flörsch und Jan-Erik Slooten testen, ob der M4 seinen Aufpreis wert ist oder der Mustang genauso viel Fahrspaß bietet!

Related Videos

Dorsey: Griezmann gehört zu den Besten

Orlando-Verteidiger Griffin Dorsey gerät über Neuzugang Antoine Griezmann ins Schwärmen. Der US-Amerikaner bezeichnet den 35-Jährigen als einen der besten Mitspieler seiner Karriere.

Bis zu 38 Grad und Unwetter: Hitze breitet sich aus

Tropennächte mit mehr als 20 Grad, heftige Gewitter und Hagel. Wann können die hitzegeplagten Menschen endlich wieder etwas aufatmen?

Bis zu 38 Grad und Unwetter: Hitze breitet sich aus

Tropennächte mit mehr als 20 Grad, heftige Gewitter und Hagel. Wann können die hitzegeplagten Menschen endlich wieder etwas aufatmen?

Touristenflugzeug stürzt in Peru über den Nazca-Linien ab - Zwei Deutsche tot

Ein geplanter Rundflug über die berühmten Nazca-Linien endete in einer Katastrophe: In Peru ist ein Kleinflugzeug mit 13 Menschen an Bord abgestürzt. Unter den Todesopfern befinden sich auch zwei deutsche Touristen.

KSC-Familientag

Der Volkswagen ID.7 - Vom Computer in den Windkanal

Der Fokus liegt zunächst auf Computersimulationen. „Im ersten Entwicklungsjahr wird nur virtuell gearbeitet, mit Updates etwa alle zwei Wochen“, sagt Lansmann. Das Designteam liefert dazu CAD-Daten (Computer-Aided Design = rechnerunterstütztes Konstruieren). Mehrere tausend Prozessoren berechnen daraus die Strömungswerte, unter anderem auch für zahlreiche Details wie z.B. die bündig eingelassenen Türgriffe oder die aerodynamisch gestalteten Spiegel des ID.7. Im Windkanal verwendete das Team von VW Claymodelle in Originalgröße des ID.7. Neue Erkenntnisse wurden millimetergenau mit einer Fräse im Modell umgesetzt – beispielsweise bei Änderungen am Heck und an den Abrisskanten. Mit Hilfe von Prototypenteilen aus dem 3D-Drucker testete das Team um Stephan Lansmann zahlreiche Varianten – so etwa bei den aerodynamisch geformten Außenspiegeln. Beim ID.7 trimmten sie auf diese Weise letztendlich Oberschale, Unterschale und Fuß des Spiegels auf einen niedrigeren Luftwiderstand mit herausragenden Akustikeigenschaften. Das Ergebnis der Detail-Arbeit ist ein cw-Wert von 0,23 und damit der beste Luftwiderstandsbeiwert der gesamten Volkswagen ID. Familie.

Platsch! Arschbomben-Contest in Wattens

War lustig am Sonntag, der Arschbomben-Contest in Wattens. Der Anlass für die Aktion war aber ein ernster: Das Bad muss saniert werden.

Inhalt melden

Du bist im Begriff, eine Beschwerde auf der Grundlage des EU Digital Services Act einzureichen. Bitte erkläre hier, auf welchen Inhalt sich deine Meldung bezieht und warum der Inhalt deines Erachtens rechtswidrig ist. Bitte gib zudem nachfolgend deinen Namen an, es sei denn die Meldung betrifft eine Straftat nach Artikeln 3 bis 7 der Richtlinie 2011/93/EU (Missbrauch von Kindern, Kinderpornografie).