Elon Musk und eine Gruppe von Investoren haben ein Gebot in Höhe von 97,4 Milliarden Dollar für die Übernahme der gemeinnützigen Gesellschaft, die OpenAI kontrolliert, abgegeben und damit die Bemühungen des Unternehmens um neue Finanzmittel in Höhe von 40 Milliarden Dollar erschwert. Das Angebot, das von Musks KI-Firma xAI, Vy Capital und dem Hollywood-Mogul Ari Emanuel unterstützt wird, zielt darauf ab, den Vorstoß von OpenAI-CEO Sam Altman herauszufordern, die Kontrolle der Non-Profit-Organisation über den gewinnorientierten Teil des Unternehmens zu beenden. Altman wies das Angebot in den sozialen Medien schnell zurück und bot scherzhaft an, X für 9,74 Milliarden Dollar zu kaufen. Der Schritt von Musk könnte jedoch den Preis erhöhen, den OpenAI zahlen muss, um volle Unabhängigkeit zu erlangen. Der gemeinnützige Vorstand, der trotz minimaler Vermögenswerte die rechtliche Kontrolle hat, könnte nun unter Druck geraten, eine niedrigere Bewertung zu rechtfertigen. In der Zwischenzeit ist OpenAI dabei, sich eine Investitionsrunde in Höhe von 40 Milliarden Dollar unter der Leitung von SoftBank zu sichern, die das Unternehmen mit 300 Milliarden Dollar bewertet. Damit würde OpenAI neben Musks SpaceX und der Muttergesellschaft von TikTok, ByteDance, zu einem der wertvollsten Privatunternehmen der Welt aufsteigen. Musk, ein ehemaliger Mitbegründer von OpenAI, befindet sich seit langem in einer Fehde mit Altman über die Zukunft der KI. Sein Angebot kommt zu einem Zeitpunkt, an dem OpenAI in Delaware und Kalifornien einer behördlichen Prüfung unterzogen wird, weil das Unternehmen von einem gemeinnützigen zu einem gewinnorientierten Unternehmen geworden ist. Da Musk nun US-Präsident Donald Trump berät, könnte sein Einfluss in Washington die Bemühungen von OpenAI erschweren, während Altman sich um staatliche Unterstützung für seine KI-Initiativen bemüht.
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Im Stil von Micky Maus lackierte Fiat Topolino begrüßen Besucher im Shopping Centre in Turin
Fünf einzigartige Fiat Topolino, deren Lackierung von Micky Maus inspiriert ist, sind die neue Attraktion im Centro Commerciale Lingotto, dem spektakulären Shopping Centre im ehemaligen FIAT Werk in der norditalienischen Stadt Turin. Die pfiffigen Elektro-Leichtfahrzeuge, die in Deutschland ab einem Alter von 15 Jahren gefahren werden dürfen, sind am Rande der spiralförmigen Auffahrt auf das Dach des Gebäudes ausgestellt. Die Ausstellung, die FIAT zusammen mit der ebenfalls in Lingotto beheimateten Pinacoteca Agnelli ins Leben gerufen hat, begrüßt Besucher des Einkaufszentrums und der anderen Attraktionen des Multifunktionsgebäudes. Zu ihnen zählen auch La Pista 500, eine in einen riesigen Dachgarten eingebettete Teststrecke für Elektro-Fahrzeuge, und die Casa 500, eine dem Fiat 500 gewidmete Multivisionsausstellung. Die fünf einzigartigen Fiat Topolino waren ein symbolisches Geschenk von FIAT zum 100. Geburtstag von Disney. Denn Topolino ist die italienische Bezeichnung für Micky Maus. Inspiriert von Kreativen aus den Studios von Disney, hat das Centro Stile FIAT für vier der Fahrzeuge ein spezielles Design entworfen, das jeweils ein Thema im Comic-Stil darstellt. Der fünfte Fiat Topolino entstand in Zusammenarbeit mit Giorgio Cavazzano, einem der berühmtesten Zeichner aus dem Disney-Universum. Die Präsentation der fünf Unikate im Centro Commerciale Lingotto ist als Inspiration für Einwohner und Gäste der Stadt Turin gedacht. FIAT und die Pinacoteca Agnelli widmen diese Initiative der Kreativität und der Populärkultur. Die in der Auffahrt präsentierten Fiat Topolino sind ein Vorgeschmack auf das, was Besucher in Casa 500 und auf La Pista 500 erwartet.
Eta: "Wussten um Offensivqualität"
Union-Trainerin Marie-Louise Eta ist nach der 3:1-Niederlage gegen RB Leipzig zufrieden, nicht noch mehr Gegentore kassiert zu haben. Für die Coachin haben die Köpenicker den Kampf angenommen.
Wenn ein Modell sein Maximum erreicht - der neue Audi RS 6 Avant GT
Die Krönung der Baureihe, das ist der neue Audi RS 6 Avant GT. Das Sondermodell ist mit exklusiven Details im Exterieur wie im Interieur gespickt. Ein beeindruckender durchströmter Dachkantenspoiler, neu definierter Diffusor und 22-Zoll-Räder in markantem Design unterstreichen die Spitzenposition der Baureihe. Im Innenraum setzen hochwertige Schalensitze, eine frische Farbkombination sowie eine individuelle Nummerierung in der Mittelkonsole exklusive Akzente. Ein für den RS 6 Avant GT einzigartiges und gewichtsreduzierendes Gewindefahrwerk sowie ein überarbeitetes quattro Sportdifferenzial an der Hinterachse schärfen das Fahrerlebnis. Der doppelt aufgeladene Achtzylinder in V-Anordnung leistet 463 kW (630 PS) und hält 850 Newtonmeter Drehmoment von 2.300 bis 4.500 Umdrehungen bereit. Die Auslieferung des Audi RS 6 Avant GT beginnt im zweiten Quartal 2024, der Preis beginnt bei 219.355 Euro. Die Idee des Audi RS 6 Avant GT fußt auf dem Auszubildendenprojekt RS 6 GTO concept von 2020. Zwölf Azubis aus den Bereichen Karosserie- und Fahrzeugbaumechanik, Kraftfahrzeugmechatronik, Fahrzeuglackiererei und Werkzeugmechanik arbeiteten sechs Monate mit Unterstützung des Audi Design an dem Projekt. Inspiration fanden sie vor allem durch den legendären Rennwagen Audi 90 quattro IMSA GTO von 1989. Das Ergebnis zeigt, wie vielfältig sich junge Talente schon während ihrer Ausbildung in das Unternehmen einbringen können.