Elon Musk-geführter Konzern macht 97,4 Milliarden Dollar Angebot zur Übernahme von OpenAI
Elon Musk und eine Gruppe von Investoren haben ein Gebot in Höhe von 97,4 Milliarden Dollar für die Übernahme der gemeinnützigen Gesellschaft, die OpenAI kontrolliert, abgegeben und damit die Bemühungen des Unternehmens um neue Finanzmittel in Höhe von 40 Milliarden Dollar erschwert. Das Angebot, das von Musks KI-Firma xAI, Vy Capital und dem Hollywood-Mogul Ari Emanuel unterstützt wird, zielt darauf ab, den Vorstoß von OpenAI-CEO Sam Altman herauszufordern, die Kontrolle der Non-Profit-Organisation über den gewinnorientierten Teil des Unternehmens zu beenden. Altman wies das Angebot in den sozialen Medien schnell zurück und bot scherzhaft an, X für 9,74 Milliarden Dollar zu kaufen. Der Schritt von Musk könnte jedoch den Preis erhöhen, den OpenAI zahlen muss, um volle Unabhängigkeit zu erlangen. Der gemeinnützige Vorstand, der trotz minimaler Vermögenswerte die rechtliche Kontrolle hat, könnte nun unter Druck geraten, eine niedrigere Bewertung zu rechtfertigen. In der Zwischenzeit ist OpenAI dabei, sich eine Investitionsrunde in Höhe von 40 Milliarden Dollar unter der Leitung von SoftBank zu sichern, die das Unternehmen mit 300 Milliarden Dollar bewertet. Damit würde OpenAI neben Musks SpaceX und der Muttergesellschaft von TikTok, ByteDance, zu einem der wertvollsten Privatunternehmen der Welt aufsteigen. Musk, ein ehemaliger Mitbegründer von OpenAI, befindet sich seit langem in einer Fehde mit Altman über die Zukunft der KI. Sein Angebot kommt zu einem Zeitpunkt, an dem OpenAI in Delaware und Kalifornien einer behördlichen Prüfung unterzogen wird, weil das Unternehmen von einem gemeinnützigen zu einem gewinnorientierten Unternehmen geworden ist. Da Musk nun US-Präsident Donald Trump berät, könnte sein Einfluss in Washington die Bemühungen von OpenAI erschweren, während Altman sich um staatliche Unterstützung für seine KI-Initiativen bemüht.
Related Videos
⚠️ „Das ist heftig”: Was sich gerade über Europa ausbreitet, hat kaum einer auf dem Schirm 🏜️
„Das ist heftig” – und das ist noch nett ausgedrückt! Ein Blick auf die aktuelle Niederschlagskarte des ECMWF genügt: Fast ganz Europa versinkt im Braun. Und Braun heißt hier leider nichts Gutes, nämlich viel zu trocken. Von Spanien über Frankreich bis zu uns nach Deutschland zieht sich eine riesige Zone, in der in den kommenden Tagen deutlich zu wenig Regen fällt. Man könnte fast sagen: Die Wüste lebt – mitten in Europa. Für uns bedeutet das vor allem eins: Die Dürre geht munter weiter. Der ersehnte große Landregen bleibt aus, und damit entspannt sich auch die angespannte Lage bei Böden, Vegetation und den Flusspegeln nicht. Gerade im Südwesten und am Rhein bleibt das Niedrigwasser damit das bestimmende Thema. Was eigentlich typisches Herbstwetter mit reichlich Regen sein sollte, fällt in diesem Jahr einfach aus. Ich zeige euch, was diese dramatische Trocken-Karte wirklich bedeutet, wo es am meisten an Regen fehlt und wie lange uns die Dürre nach aktuellem Stand noch erhalten bleibt. 👉 Reinschauen, abonnieren und keine Wetter-Prognose mehr verpassen!
Der neue Fiat Grande Panda Hybrid macht elektrifizierte Antriebstechnologie noch einfacher zugänglich
Mit dem neuen Fiat Grande Panda Hybrid setzt die italienische Marke einen weiteren wichtigen Meilenstein in ihrer globalen Produktstrategie. Der mit coolem Design auffallende Kleinwagen (Segment B) ist für ein breites Publikum zugänglich und unterstützt so den Übergang zur elektrifizierten Mobilität. Die neue Hybrid-Variante steht dem kürzlich vorgestellten Fiat Grande Panda Elektro zur Seite. Der neue Fiat Grande Panda Hybrid spiegelt ebenfalls den charakteristischen Stil der Marke wider und ist auf die Bedürfnisse von urbanen Familien zugeschnitten. Das Design wurde im Centro Stile FIAT in Turin entwickelt. Es greift Stilelemente der ikonischen Vorgängermodelle auf, der mit Einfachheit, innovativer Technologie und emotionalem Design Millionen begeisterte. Der neue Fiat Grande Panda in beiden Antriebsvarianten bildet die Grundlage einer neuen globalen Fahrzeugfamilie, die vollständig in Turin entwickelt wurde. Das Design stammt vom Centro Stile FIAT in Mirafiori. Von den ersten Entwürfen bis zur Markteinführung verkörpert der Fiat Grande Panda den Geist der italienischen Marke und bietet Kunden weltweit intelligente und integrative Lösungen. Mit seinen kompakten Abmessungen und seiner unverwechselbaren Persönlichkeit verkörpert der Fiat Grande Panda die Werte Funktionalität, Nachhaltigkeit und emotionales Design.
Personal-Poker nach Bas-Rücktritt bei der SPD
Nach dem Rücktritt von Bärbel Bas beginnt in der SPD die Suche nach einer neuen Führung. Beim Parteitag soll über die gesamte Parteispitze abgestimmt werden.
Walter White Jr.: «Breaking Bad»-Star RJ Mitte mit 34 Jahren gestorben
In der Erfolgsserie «Breaking Bad» spielte RJ Mitte den Sohn von Hauptdarsteller Bryan Cranston. Jetzt ist der an Zerebralparese erkrankte US-Schauspieler gestorben.
Walter White Jr.: «Breaking Bad»-Star RJ Mitte mit 34 Jahren gestorben
In der Erfolgsserie «Breaking Bad» spielte RJ Mitte den Sohn von Hauptdarsteller Bryan Cranston. Jetzt ist der an Zerebralparese erkrankte US-Schauspieler gestorben.
Polen wirtschaftlicher EU-Spitzenreiter: Ökonom warnt vor schweren Risiken
Polen war von 2004 bis 2025 die am schnellsten wachsende Volkswirtschaft der EU, mit realen Zuwächsen von durchschnittlich 3,7 Prozent pro Jahr. Zu den globalen Spitzenreitern bleibt aber weiter Abstand.
Ein Volkswagen-Bestseller wird elektrisch - Weltpremiere des neuen Volkswagen ID. Tiguan
Volkswagen präsentiert den neuen ID. Tiguan und damit eines der wichtigsten elektrischen Modelle der kommenden Jahre. Das neue Allround-SUV der volumenstarken Mittelklasse tritt die Nachfolge der Modelle ID.4 und ID.5 an. Prägend ist das komplett neu gestaltete Exterieur des ID. Tiguan, das ihn wie ein Fahrzeug der nächsthöheren Klasse wirken lässt. Dieser Eindruck setzt sich nahtlos im auffallend hochwertigen Interieur fort: Einen Qualitätssprung ermöglichen die eingesetzten Materialien, hinzu kommt die neu entwickelte, intuitiv bedienbare Cockpitlandschaft. Als Novum wird das neue SUV mit einem Beifahrerdisplay erhältlich sein. Bereits Anfang 2027 wird der elektrisch angetriebene ID. Tiguan auf den Markt kommen – parallel zum aktuellen Tiguan mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben.