TikTok ist in die App-Stores von Apple und Google in den USA zurückgekehrt, nachdem die Durchsetzung eines Verbots durch US-Präsident Donald Trump verzögert wurde. Die App, die dem chinesischen Unternehmen ByteDance gehört, war am 18. Januar entfernt worden, um einem Gesetz nachzukommen, das entweder ihren Verkauf oder ein Verbot aus Gründen der nationalen Sicherheit vorschreibt. Das Gesetz gab Anlass zur Sorge, dass die chinesische Regierung über die App auf die Daten von Millionen von Amerikanern zugreifen und die öffentliche Meinung beeinflussen könnte. Am 20. Januar unterzeichnete Trump eine Durchführungsverordnung, mit der die Durchsetzung dieses Gesetzes um 75 Tage verschoben wurde. Dieser Schritt ermöglichte es TikTok, vorübergehend verfügbar zu bleiben, und nun ist die App wieder in den US-App-Stores zu finden. TikTok hat mehr als 170 Millionen Nutzer in den USA, und trotz der Bedenken bestreitet der Eigentümer alle Vorwürfe, dass er Daten mit der chinesischen Regierung geteilt hat. Trump hat eine mögliche Lösung für das Problem vorgeschlagen: TikTok könnte in einen gemeinsamen Besitz überführt werden, wobei die Hälfte des Besitzes an US-Unternehmen übertragen wird. Er äußerte sich auch zuversichtlich, dass der chinesische Präsident Xi Jinping einer solchen Vereinbarung zustimmen würde, da sie sowohl China als auch den USA zugute käme. Das Verbot und die Kontroverse um TikTok haben die Aufmerksamkeit auf das umfassendere Thema des Datenschutzes und der nationalen Sicherheit gelenkt, insbesondere in Bezug auf ausländisches Eigentum an beliebten digitalen Plattformen in den USA.
Trump-Pool: Ex-Olympiaspieler angeklagt
Nach dem mutmaßlichen Vandalismus am Reflecting Pool in Washington ist Anklage gegen einen früheren Olympiateilnehmer erhoben worden. Ihm drohen bis zu zehn Jahre Haft.
Timișoara, Rumänien: Drohnenrundflug über die Rosenstadt
Gleiten Sie über Timișoara in Rumänien, die „Stadt der Rosen“ und legendäre Geburtsstätte der rumänischen Revolution von 1989. Die Drohne fängt die einzigartige Stadtstruktur mit ihren drei aneinandergrenzenden zentralen Plätzen – Victoriei, Libertății und Unirii – ein, die ihr aufgrund ihrer prunkvollen Jugendstil- und Barockarchitektur den Beinamen „Klein-Wien“ einbrachte.
Gruyères, Schweiz: Drohnenaufnahmen eines mittelalterlichen Juwels auf einem Hügel
Schweben Sie über dem mittelalterlichen Städtchen Gruyères in der Schweiz, einem malerischen Dorf auf einem grünen Hügel im Kanton Freiburg, wo die Voralpen auf die legendäre Heimat des weltberühmten Käses treffen. Die Drohne fängt die kopfsteingepflasterte Hauptstraße ein, gesäumt von blumengeschmückten Häusern und Brunnen, die zum Château de Gruyères aus dem 13. Jahrhundert führt.
Košice, Slowakei: Drohne entdeckt historischen östlichen Knotenpunkt
Überfliegen Sie die slowakische Stadt Košice, die pulsierende Metropole des Ostens und Heimat des größten historischen Denkmalreservats des Landes. Die Drohne fängt die linsenförmige Hauptstraße (Hlavná ulica) ein, eine prächtige Fußgängerpromenade, an der sich nahezu alle wichtigen Sehenswürdigkeiten perfekt aneinanderreihen.
Neuer Volkswagen Atlas und Atlas Cross Sport - Starke Design-Akzente auch außen
Das Exterieurdesign wurde überarbeitet und sorgt für eine stärkere Differenzierung zwischen Atlas und Atlas Cross Sport. Charakteristisch ist bei beiden Modellen der breite verchromte Vierbalkengrill, der von LED-Scheinwerfern mit dem neuen serienmäßigen Adaptiven Frontbeleuchtungssystem (AFS) eingerahmt wird. Bei nahezu allen Ausstattungslinien sind die Tagfahrlichter (DRLs) um die Scheinwerfer angelegt und setzen sich in einer durchgehenden Lichtleiste fort, die sich mit dem beleuchteten VW-Logo verbindet. Das verleiht dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Premium-Look. Eine neue Frontschürze mit integrierten Lufteinlässen rundet den Auftritt ab. Die Atlas Cross Sport-Modelle differenzieren sich vom Atlas zusätzlich über glänzend schwarze Kühlergrilldetails und ein glänzend schwarzes ""X""-Designelement, das sich über die untere Schürze erstreckt. Am Heck verfügen beide Modelle über einen größeren Spoiler, der die Dachlinie der Fahrzeuge verlängert und ihnen ein schnittiges Seitenprofil verleiht. In nahezu allen Ausstattungslinien spiegelt sich die vordere Lichtsignatur auch im Heck mit einer beleuchteten Lichtleiste und einem VW-Logo wider, die zwischen den LED-Rückleuchten angeordnet ist. Der Atlas Cross Sport beeindruckt zudem mit einem ausdrucksstarken Heckdiffusor. Auch neue Raddesigns stehen für Atlas und Atlas Cross Sport in den Größen von 18 bis 20 Zoll bereit. Die Ausstattungslinie R-Line bietet einen glänzend schwarzen Kühlergrill, 21-Zoll-Aluminium-Leichtmetallräder und die charakteristischen R-Line-Logos.
Gregoritsch enttäuscht: "Waren nicht ebenbürtig"
Österreichs erste WM-K.o-Phase seit 44 Jahren endet mit einem enttäuschenden 0:3 gegen Spanien in der ersten Runde. Michael Gregoritsch zeigt sich dementsprechend enttäuscht, so weit von der Weltspitze entfernt zu sein.
Lamborghini LB744 Driving Modes Animation
For 60 years, Automobili Lamborghini has been synonymous with cutting-edge innovation. Just a few weeks ahead of launching the first hybrid plug-in V12 High Performance Electrified Vehicle (HPEV), the Sant’Agata Bolognese brand unveils a technical solution that is unique in today’s automotive landscape. The LB744 is based on a new aeronautics-inspired chassis, the ‘monofuselage’. As well as a monocoque made entirely of multi-technology carbon fiber, it features a front structure in Forged Composites; a special material made of short carbon fibers soaked in resin. This technology was patented and used by Lamborghini in its first structural applications as far back as 2008. The monofuselage represents a significant step forward from the Aventador in terms of torsional stiffness, lightweight qualities and driving dynamics. What’s more, the LB744 is the first super sports car to be fitted with a 100% carbon fiber front structure: carbon fiber is also used for the front cone structures to ensure a level of energy absorption that is significantly higher when compared to a traditional metal structure – double that of the Aventador Ultimae’s aluminium front frame - combined with a substantial reduction in weight.