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Einen Tag nach Anschlag in München: Die Lage vor Ort

Nach dem Anschlag in München herrscht heute große Trauer am Tatort. Über den Täter werden immer mehr Details bekannt. Führte er ein Doppelleben? Reporter Klaus Kiefer live über die aktuelle Lage in München.

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Neues Techno-Festival im Saarland

Der neue CUPRA Leon VZ - Adrenalin und Präzision wie im Rennsport

Der CUPRA Leon VZ baut auf den starken Ergebnissen der Marke im Rennsport auf und überträgt die Adrenalinwirkung und Präzision auf ein Straßenfahrzeug, das sowohl selbstbewusst als auch raffiniert ist. Sein neuer Motor liefert eine Leistung, die das dynamischste Modell der Baureihe zu seiner maximalen Ausdruckskraft erhebt. Der 2,0-Liter-Turbobenziner des CUPRA Leon VZ leistet 239 kW (325 PS) und 420 Nm. Das Modell ist somit der leistungsstärkste Leon mit Frontantrieb, der je gebaut wurde. Der auf Präzision und Intensität abgestimmte Motor ist mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert, das die Kraft nahtlos auf die Straße überträgt. Eine integrierte elektronische Vorderachs-Differenzialsperre (VAQ) verbessert die Traktion und Kontrolle, indem sie Echtzeitdaten aus Lenkwinkel, Radgeschwindigkeit und Giermoment nutzt, um die Kraftübertragung in dynamischen Fahrsituationen zu optimieren. Diese Technologie sorgt dafür, dass der CUPRA Leon VZ auch bei maximaler Auslastung Gelassenheit bewahrt.

POV: Du bist der Fliegende Weihnachtsmann in Saarbrücken

Jeden Tag fliegt der Weihnachtsmann in Saarbrücken über den Christkindlmarkt. Wir haben dem Christkind, das unter seinem Rentierschlitten in der Wolke hängt, eine Kamera umgeschnallt - die beiden Hochseilartisten aus dem Saarland nehmen uns mit auf ihren letzten Flug am Tag.

Zeitloses Design und moderne Funktionalität im Mazda6e - Komfortable und intuitive Bedienung

Dank der Spracherkennung, die in neun europäischen Sprachen verfügbar ist und mit dem Befehl „Hey Mazda“ aktiviert wird, kann der Fahrer die Hände am Lenkrad lassen und gleichzeitig verschiedene Funktionen wie beispielsweise die Klimaanlage, Fensterheber, Sitzeinstellung, Türverriegelung, Ambientebeleuchtung, Audiosystem, Head-up-Display oder den elektrischen Heckspoiler steuern. Vier Mikrofone sind in den Vorder- und Rücksitzen des Mazda6e integriert, sodass das Fahrzeug den Sprecher identifizieren und auf Befehle aller Passagiere reagieren kann. Darüber hinaus unterstützt das Fahrzeug Gestensteuerung – eine Premiere für Mazda. Die Gestensteuerung kann für zahlreiche Funktionen verwendet werden, zum Beispiel zur Steuerung des Audiosystems, das Tätigen von Anrufen oder um ein Foto mit der Selfie-Kamera des Fahrzeugs aufzunehmen. Wie bei anderen Mazda Baureihen lassen sich auch beim Mazda6e verschiedener Fahrzeugfunktionen und -informationen per Smartphone-App steuern beziehungsweise abfragen. Mit der speziellen Mazda6e-App können Nutzer Ladepläne verwalten, den Innenraum vorkonditionieren, den Status von Türen und Fenstern überprüfen, Scheiben enteisen und vieles mehr. Eine weitere wichtige Funktion der App ist die Bluetooth-Schlüsselfreigabe, mit der der Besitzer den Zugang zum Fahrzeug für bis zu dreNutzer dauerhaft oder für einen vordefinierten Zeitraum freigeben kann. Nutzer können so einen uneingeschränkten oder eingeschränkten Zugang gewähren und behalten dabei über die App die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug. Der Mazda6e verfügt über ein Sony® Clear Phase-Audiosystem mit 14 Lautsprechern, das einen sattes, klares und ausgewogenes Klangerlebnis bietet. Ein Außenlautsprecher hinter dem vorderen Stoßfänger ermöglicht zudem die Wiedergabe von Musik außerhalb des Fahrzeugs.

Volvo EX90 erhält Fünf-Sterne-Bewertung bei den Euro NCAP Sicherheitstests

Mit Unfallforschung und Daten aus über 50.000 realen Unfällen, an denen mehr als 80.000 Menschen beteiligt waren, hat Volvo Cars ein tiefes Verständnis dafür entwickelt, wie Menschen geschützt werden können. In Kombination mit virtuellen und physischen Tests treibt dieses Wissen die Entwicklung von Sicherheitsinnovationen des Unternehmens voran. Es bildet auch die Grundlage des Volvo Cars Sicherheitsstandards – eines internen Maßstabs, der über die offiziellen Anforderungen für Sicherheitstests hinausgeht. Der EX90 ist von Grund auf intelligent, vernetzt und elektrisch. Er ist vollgepackt mit schützender und präventiver Sicherheitstechnologie und Software, die von zentralen Computereinheiten angetrieben und durch fortschrittliche Sensoren unterstützt wird. Dies ermöglicht es dem Auto, Echtzeitdaten zu verarbeiten, zu lernen und sich anzupassen – und dank Over-the-Air-Updates kann Volvo Cars Funktionalitäten kontinuierlich verbessern und erweitern. Der EX90 nutzt die Safe Space Technology von Volvo Cars, eine maßgeschneiderte Suite von Sicherheitssystemen in jedem Modell, die darauf ausgelegt ist, zusammenzuarbeiten, um Menschen im und um das Auto herum zu schützen. Mithilfe fortschrittlicher Sensoren, Kameras und Radargeräte verschafft sich das Auto ein Verständnis seiner Umgebung, um potenzielle Risiken vorherzusehen und zu mindern. Im Falle eines Unfalls sind seine hochmoderne Rückhaltetechnik und die speziell für den EX90 abgestimmte strukturelle Gestaltung darauf ausgelegt, Fahrer und Passagiere zu schützen. Zu den herausragenden Sicherheitsmerkmalen des EX90 gehört das Fahrer-Verständnis-System (Driver Understanding System), das auch im ES90 erhältlich ist. Dieses System, das von TIME als eine der besten Erfindungen des Jahres 2024 ausgezeichnet wurde, nutzt Echtzeit-Sensortechnologie, um den Zustand des Fahrers zu erkennen und bei Bedarf Unterstützung zu leisten – zum Beispiel, wenn ein Fahrer müde, abgelenkt oder anderweitig nicht voll fahrtüchtig ist.

CONCEPT AMG GT XX definiert Performance neu - Neue Dimension der elektrischen Dauerleistung

Das revolutionäre Antriebskonzept mit drei innovativen Axial-Fluss-Motoren und einer von Grund auf neu entwickelte Hochleistungs-Batterie ermöglichte die neue Dimension der elektrischen Dauerleistung und das ultraschnelle Laden. So konnten das CONCEPT AMG GT XX bei der Fahrt in Nardò immer wieder an seine Grenzen getrieben werden und boten damit ein neues Maß kontinuierlicher Leistung, dass in der Welt der Elektromobilität bisher nahezu undenkbar war. Die Batterien blieben auch bei forciertem Fahreinsatz in einem optimalen Temperaturbereich, der neben der Leistung auf der Strecke auch enorm schnelles Laden möglich machte. Hinzu kommen die Axial-Fluss-Motoren: Sie sind erheblich kompakter und leichter, aber vor allem deutlich leistungsfähiger als konventionelle Elektromotoren. So ist die Leistungsdichte bei Axial-Fluss-Motoren rund dreimal höher. Damit sind Fahrleistungen auf höchstem Niveau möglich, die sich sehr häufig hintereinander reproduzieren lassen.

Der Subaru Forester - Komfort in Serie

Gekleidet in ein geschärftes Design, das den sportlich-robusten Charakter widerspiegelt, streckt sich der Forester in der sechsten Modellgeneration auf 4,67 Meter Länge. Die Insassen genießen bei 2,67 Metern Radstand vorne wie hinten viel Platz. Hinzu kommen viele Features, die kurze wie längere Fahrten besonders angenehm machen. Eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und beheizbare Vordersitze gehören beispielsweise ebenso zum Serienumfang wie ein Lederlenkrad und -schaltknauf, ein Multiinformationsdisplay, eine Rückfahrkamera und ein Audiosystem mit 11,6-Zoll-Touchscreen, Digitalradio DAB+, USB-Anschlüssen, sechs Lautsprechern sowie Smartphone-Einbindung via Apple CarPlay und Android Auto. Eine Qi-Ladeschale lädt das Smartphone kabellos. Für Sicherheit sorgt das erweiterte Eyesight-System, das verschiedene Assistenzsysteme wie ein Notbremssystem, einen aktiven Spurhalte- und Spurleitassistenten, einen Stop-&-Go-Anfahrassistenten und eine multinationale Verkehrszeichenerkennung kombiniert. Auch ein Fahrer-Erkennungssystem, das vor Müdigkeit und Ablenkung warnt, sowie ein radargestützter Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistent sind an Bord. Angetrieben wird das Subaru-Modell von einem 100 kW/136 PS starken 2,0-Liter-Boxerbenziner, den ein kleiner Elektromotor unterstützt. Das serienmäßige Mildhybrid-System e-Boxer verbessert Ansprechverhalten und Kraftstoffeffizienz. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder übernimmt dabei die stufenlose Automatik Lineartronic.

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