Der Proace und sein kompaktes Schwestermodell Proace City wurden umfassend überarbeitet und überzeugen zum Modelljahreswechsel durch neue Styling- und Ausstattungsmerkmale. Nutzlasten und Laderaumvolumen gehören dabei weiterhin zu den Spitzenwerten in ihrem Segment. Neu gestaltet wurde vor allem die Frontpartie der beiden Transporter. Der Wegfall des oberen Kühlergrills zwischen den Scheinwerfern sorgt für ein unverwechselbares Erscheinungsbild, während der trapezförmige untere Kühlergrill sich im charakteristischen Toyota Design präsentiert. Neue Voll-LED-Scheinwerfer und Leichtmetallfelgen (jeweils ausstattungsabhängig) runden den Look ab.
Der Samstag auf dem Oldtimer-Meeting in Baden-Baden
Waldbrand in Andalusien weitet sich aus
Der Brand gilt als der bisher tödlichste des 21. Jahrhunderts in Spanien: Mindestens zwölf Menschen sind in Andalusien in den Flammen umgekommen, darunter auch Tourist:innen.
Neue Hitzerekorde? Nächte werden wieder tropisch
Die neue Hitzewelle ist da. Ganz so heiß wie im Juni wird es aber laut Meteorologen nicht werden.
Neue Hitzerekorde? Nächte werden wieder tropisch
Die neue Hitzewelle ist da. Ganz so heiß wie im Juni wird es aber laut Meteorologen nicht werden.
DFB mit Klopp über "Eckpunkte eines Vertrages" einig
Wird Jürgen Klopp der neue Trainer der deutschen Fußball-Nationalmannschaft? Der DFB informiert über die neuesten Entwicklungen in den Verhandlungen. Ein wichtiges Fragezeichen bleibt aber, denn: Noch läuft Klopps Vertrag als Fußball-Chef des Red-Bull-Imperiums.
AfD stellt Sachsen-Anhalt-Programm vor
Die AfD hat ihre Vorhaben für die ersten 100 Tage veröffentlicht, falls sie in Sachsen-Anhalt die Mehrheit bei der Landtagswahl im September holen sollte.
Härtetest bei -26 Grad - Die neueste Generation der Bremsregelsysteme für künftige Elektro Plattformen von Mercedes-Benz in der Wintererprobung am Polarkreis
Mercedes-Benz testete während der Fahrten im schwedischen Arjeplog nahe dem Polarkreis Bremsregelsysteme der neuesten Generation. Seit über 20 Jahren gibt es hier eine offizielle Außenstelle des Werks Sindelfingen: ein eigenes Testzentrum für die Erprobung unter extremsten Bedingungen. Neben EQE, EQS, EQS SUV und EQE SUV kamen auch Modelle künftiger Fahrzeuggenerationen bei den Fahrten über einen zugefrorenen See und auf den höchsten Berg der Region zum Einsatz, die auf künftigen Plattformen basieren. Auf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft arbeitet das Team an einer neuen Generation von Stabilitätskontrollsystemen. Diese machen sich die Eigenschaften des Elektroantriebs zunutze, um das Drehmoment an den Rädern präzise regulieren zu können. Die meisten Fahrerinnen und Fahrer werden wahrscheinlich nie bemerken, wie hart ihre Mercedes-Benz Fahrzeuge arbeiten, um sie vor gefährlichen Situationen zu bewahren – für Böhm und sein Team ist dies die Definition eines gut gemachten Jobs.