Als kleines SUV-Modell ist der Volvo EX30 Cross Country perfekt für die Stadt geeignet. Mit seinem vollelektrischen Antrieb ist er lokal emissionsfrei unterwegs und kann mit einer Batterieladung bis zu 427 Kilometer zurücklegen. Das Aufladen von 10 auf 80 Prozent dauert an Schnellladestationen dank 153 kW Ladeleistung nur 26 Minuten. Gegenüber dem normalen Volvo EX30, der im vergangenen Jahr eingeführt wurde und sich auf Anhieb zu einem Bestseller der Marke entwickelt hat, verfügt der Volvo EX30 Cross Country über einige zusätzliche Details und Funktionen. Zum Beispiel das Cross Country Fahrwerk mit einer auf 190 Millimeter erhöhten Bodenfreiheit, mit der sich auch unwegsames Gelände bewältigen lässt, und die Räder im Fünf-Speichen-Cross-Country-Design. Als Zubehör stehen zudem spezielle 18-Zoll-Geländereifen zur Verfügung. Und natürlich ist der Volvo EX30 Cross Country mit Allradantrieb ausgestattet, der bei schwierigen und rutschigen Bedingungen für mehr Sicherheit und Stabilität sorgt.
Luchs im Wohngebiet gefasst: Raubkatze findet Streifenwagen sehr gemütlich
Russische Polizeibeamte entdeckten in einem Wohngebiet in Jugorsk einen wilden Luchs. Die Helfer fingen das Tier ein, im Kofferraum eines Streifenwagens ging es in die Wildnis zurück. Doch der Luchs fand das Auto etwas zu gemütlich.
Luchs im Wohngebiet gefasst: Raubkatze findet Streifenwagen sehr gemütlich
Russische Polizeibeamte entdeckten in einem Wohngebiet in Jugorsk einen wilden Luchs. Die Helfer fingen das Tier ein, im Kofferraum eines Streifenwagens ging es in die Wildnis zurück. Doch der Luchs fand das Auto etwas zu gemütlich.
Lanz blafft Juso-Chef wegen Spitzensteuer-Vorschlag an: "Das ist doch nicht Ihr Ernst?!"
Bei "Markus Lanz" geriet Juso-Chef Philipp Türmer mit seinen Vorschlägen zur SPD-Erneuerung unter massiven Druck. Als er eine Entlastung der "arbeitenden Mitte" vorschlug, stellte der ZDF-Moderator die Rechnung und den politischen Effekt infrage.
Der Jeep Recon 2026 - Für maximale Performance - 4xe-Stärke und Komfort in elektrifizierter Form
Als einziges vollelektrisches SUV mit Trail Rated-Gütesiegel ist der Jeep Recon darauf ausgelegt, jede Art von Terrain zu meistern – von städtischen Straßen bis zu abgelegenen Offroad-Strecken. Kern des Antriebssystems sind die vorderen und hinteren, von Stellantis entwickelten, elektrischen Antriebsmodule (EDM), jeweils mit einer Leistung von 250 Kilowatt. Sie liefern den serienmäßigen elektrischen Allradantrieb und sofortiges Drehmoment auf Abruf. Jedes EDM vereint Elektromotor, Getriebe und Leistungselektronik in einer kompakten Einheit und sorgt so für eine höhere Effizienz. Das Antriebssystem liefert 840 Nm Drehmoment, das sofort zur Verfügung steht – ohne auf den Aufbau von Motordrehzahlen warten zu müssen. Das Gaspedal ist so abgestimmt, dass das Drehmoment kontrolliert und präzise abgegeben wird, was ein souveränes Offroad-Erlebnis ermöglicht. Zur Steigerung der Geländetauglichkeit verwendet das Moab-Modell hinten eine Endübersetzung von 15:1, die das Drehmoment stark multipliziert und auch anspruchsvolle Bedingungen problemlos bewältigen lässt. Die Geländetauglichkeit des Jeep Recon wird durch ein elektronisches Sperrdifferenzial unterstützt, das das Drehmoment bei Bedarf gleichmäßig auf beide Hinterräder verteilt. So bleibt die Traktion selbst auf anspruchsvollen Strecken erhalten. Über einen Schalter lässt sich das Differenzial von offenem Betrieb auf vollständig gesperrt umschalten.
Dreister Diebstahl: Affe schnappt sich Zigarillo eines Touristen
Freche Begegnung in der Dominikanischen Republik: Touristen fütterten süße Totenkopfäffchen – doch einer der Affen war nicht auf Futter aus.
Der Mazda CX-80 2026 - Fahrdynamik - Komfort und Stabilität
Mit hohem Komfort und einfachem Handling ist der Mazda CX-80 für den vielseitigen Alltagseinsatz als großer, bis zu siebensitziger Familien-Crossover prädestiniert. Gleichzeitig bietet der Mazda CX-80 aber auch das pure, für Mazda typische Jinba Ittai Fahrvergnügen – sei es auf der Autobahn, auf kurvenreichen Straßen oder bei einer Vielzahl von Outdoor-Aktivitäten. Mit seiner beeindruckenden Anhängelast von 2.500 kg eignet er sich zudem als leistungsfähiges Zugfahrzeug. Besonderen Wert hat Mazda darauf gelegt, in allen drei Sitzreihen einen hohen Fahr-, Sitz- und Geräuschkomfort zu bieten und damit den Insassen auf allen Sitzplätzen eine ruhige und beruhigende Fahrt zu ermöglichen – ob auf der Kurzstrecke oder auf der langen Reise in den Urlaub.
Der neue Volkswagen T-Roc - Neue Technologien intuitiv bedienbar
Bis in das kleinste Details durchdacht ist die Bedienbarkeit – griffige Tasten im Multifunktionslenkrad, robuste und ergonomisch optimierte Türöffner und der multifunktionale Fahrerlebnisschalter für verschiedene Funktionen und die Audiolautstärke lassen eine intuitiv bedienbare Interieurwelt entstehen. Neu an Bord des T-Roc ist zudem ein optionales Windshield-Head-up-Display. Als User-orientierte Technologien stehen Features wie Infotainmentsysteme der neusten Generation inklusive Sprachbedienung und ChatGPT-Integration zur Verfügung. Ebenfalls neu: die digitalen Instrumente im großen Rechteckformat; sie bieten neben den üblichen „Views“ nun auch eine Black-Panel-Funktion mit einer komplett reduzierten Darstellung, da nicht immer das volle Spektrum der Informationen benötigt wird.