Härtetest für Heart of Joy - Der BMW Vision Driving Experience
Fahrspaß bis an die Grenzen der Physik demonstriert die BMW Group mit ihrem neuen Hochleistungs-Testfahrzeug namens BMW Vision Driving Experience. Das Visionsfahrzeug, das bewusst keinen Serienbezug hat, fungiert hier als Test-Rig, als rollender Prüfstand für eine eigens für die Neue Klasse entwickelte Antriebs- und Fahrdynamikregelung, die bei BMW „Heart of Joy“ genannt wird. Auf dem BMW Performance Driving Center in Spartanburg stellte der Prototyp die Leistungsfähigkeit des neuen Steuergerätes „Heart of Joy“ in einem ultimativen Härtetest unter Beweis. Bei einer Preview gewährte das Unternehmen exklusive Einblicke in sein Entwicklungsprogramm für das elektrische Fahrerlebnis der nächsten Fahrzeuggeneration, der sogenannten Neuen Klasse. Jedes vollelektrische Fahrzeug der Neuen Klasse wird vom „Heart of Joy“ profitieren. Das erste elektrische hohe Derivat der Neuen Klasse wird noch dieses Jahr im Werk Debrecen (Ungarn) in Serienproduktion gehen. Die drei Charakteristika der Neuen Klasse, elektrisch, digital, zirkulär, werden mit dem neuen Zentralcomputer „Heart of Joy“ um eine vierte Dimension erweitert: Die BMW typische „Freude am Fahren“.
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Wie für alle Testmodule in Immendingen gibt es auch vom Heidedauerlauf einen „Digitalen Zwilling“. Denn das Prüfgelände ist bis unterhalb des Millimeter-Bereichs digitalisiert abgebildet, Fahrzeuge und Beanspruchungen werden digital gespiegelt. Diese Daten werden in Vorab-Simulationen verwendet, dienen als Lastkollektive für Prüfstände und ermöglichen es so, Testergebnisse schnell in die Entwicklungsabteilungen zurückzuführen. Dieses digitale Testen ist heute so präzise, dass oft viele 1.000 Kilometer digital gefahren werden, bevor es zum ersten realen Testkilometer auf dem Prüfgelände kommt. Konkret bedeutet das, dass zum Beispiel bei der Fahrwerksabstimmungen für jede neue Baureihe mehr als 100 verschiedene Variationen digital erprobt werden. Und nur die geeignetsten Varianten werden dann in einen Prototyp eingebaut und real in Immendingen getestet. Genau das ist einer der großen Vorteile von Immendingen: dass nahezu alle Prüfanforderungen für das reale Testen – bis auf Schnee/Eis und extreme Hitze – an einem Standort gebündelt sind.
Der Fiat Grande Panda - Außen kompakt, innen geräumig
Der Fiat Grande Panda bietet bis zu fünf Personen Platz. Zahlreiche Ablagen, darunter alleine im Bereich der Armaturentafel zusammen 13 Liter fassende Staufächer, sorgen für Ordnung an Bord. Der Kofferraum ist mit einem Volumen von 361 Litern beim Fiat Grande Panda Elektro im Segmentvergleich überdurchschnittlich groß. Bei der Hybridversion wächst das Volumen des Kofferraumes auf beachtliche 412 Liter, bei umgeklapptem Rücksitz sogar 1.366 Liter. Auch diese intelligente Raumnutzung macht das Modell zum perfekten Begleiter für Familien sowie den täglichen Einkauf. Entsprechend der Farbstrategie von FIAT, zeigt der Innenraum zahlreiche farbenfrohe Details. So weisen der Rahmen um Instrumente und Infotainmentsystem, die Mittelkonsole, die Ausströmer und die Bedienelemente der Lüftung sowie die Sitzbezüge gelbe Verzierungen auf. Dominierende Farbe im Innenraum ist das neue Tasmania Blau. Der Stil Italiens und von FIAT zeigt sich auch in den Grafiken des digitalen 10-Zoll-Kombiinstruments (Bildschirmdiagonale 25,4 Zentimeter) und des Monitors für das Infotainmentsystem, der 10,25 Zoll (26 Zentimeter) in der Diagonale misst. Der Rahmen, der beide Displays einfasst, erinnert an die legendäre Teststrecke auf dem Dach des ehemaligen FIAT-Werks im Turiner Stadtteil Lingotto – inklusive Panda-Miniatur in einer Kurve. Die Scheinwerfer und die Rückleuchten greifen Designdetails der Fassade der historischen Fabrik auf.
Nürburgring hat wieder für Renntouristen geöffnet
Seit dem Wochenende hat der Nürburgring endlich auch wieder für Renntouristen geöffnet. Um 8 Uhr morgens in der Früh standen bereits die ersten Hobbyrennfahrer auf dem Asphalt der Grünen Hölle, um mit ihren eigenen Wagen einmal über die legendäre Piste zu brettern. 170 Tage im Jahr hat der Ring für Privatpersonen geöffnet bis voraussichtlich Mitte November. Eine Runde auf der Nordschleife zu drehen kostet zwischen 30 und 35 Euro. Video: Matthias Elwert/Alexander Wittlings
RL Bayern: 2 x Rot und 3 Tore – bunte Partie in Aubstadt
Die DJK Vilzing hat eine Englische Woche mit jedem möglichen Spielausgang hingelegt. Nach dem 0:1 gegen den FC Augsburg II und dem 1:1 gegen die Würzburger Kickers gewann das Team von Trainer Thorsten Kirschbaum nun das dritte Spiel innerhalb weniger Tage 2:1 beim TSV Aubstadt
RL Bayern: Spannende Anfangsphase - Schafft Buchbach den ersten Sieg im neuen Jahr?
Der TSV Buchbach blieb auch im dritten Spiel des Jahres 2026 unbesiegt. Für das Team des neuen Trainers Marc Unterberger sprang ein 1:1 gegen die SpVgg Bayreuth und damit das dritte Remis nach der Winterpause heraus
RL Bayern: Bulle Roth sieht ultraspäten lucky punch beim Duell Bayern gegen Memmingen
Dank ihres erfolgreichsten Torschützen Anton Heinz hat die zweite Mannschaft des FC Bayern München noch ein 2:2 gegen den FC Memmingen eingefahren
Studie: US-Amerikaner glauben an Apokalypse
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