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Härtetest für Heart of Joy - Der BMW Vision Driving Experience

Fahrspaß bis an die Grenzen der Physik demonstriert die BMW Group mit ihrem neuen Hochleistungs-Testfahrzeug namens BMW Vision Driving Experience. Das Visionsfahrzeug, das bewusst keinen Serienbezug hat, fungiert hier als Test-Rig, als rollender Prüfstand für eine eigens für die Neue Klasse entwickelte Antriebs- und Fahrdynamikregelung, die bei BMW „Heart of Joy“ genannt wird. Auf dem BMW Performance Driving Center in Spartanburg stellte der Prototyp die Leistungsfähigkeit des neuen Steuergerätes „Heart of Joy“ in einem ultimativen Härtetest unter Beweis. Bei einer Preview gewährte das Unternehmen exklusive Einblicke in sein Entwicklungsprogramm für das elektrische Fahrerlebnis der nächsten Fahrzeuggeneration, der sogenannten Neuen Klasse. Jedes vollelektrische Fahrzeug der Neuen Klasse wird vom „Heart of Joy“ profitieren. Das erste elektrische hohe Derivat der Neuen Klasse wird noch dieses Jahr im Werk Debrecen (Ungarn) in Serienproduktion gehen. Die drei Charakteristika der Neuen Klasse, elektrisch, digital, zirkulär, werden mit dem neuen Zentralcomputer „Heart of Joy“ um eine vierte Dimension erweitert: Die BMW typische „Freude am Fahren“.

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Gartenarbeit im Winter Tag 6 - Pflanzen vor der Kälte retten #garten

Ich versuche jeden Tag im Winter etwas sinnvolles in meinem Garten zu machen um im Frühjahr mehr Zeit für größere Gartenprojekte zu haben. Außerdem will ich so fit werden über den Winter. Tag 6: bedingt frostfeste Pflanzen kommen in den Folientunnel und der Topf wird in den Boden eingelassen. Kurkuma wird in Perlite gesetzt um im Haus zu überwintern. Werbung: Saatgut für die nächste Saison - riesige Auswahl an samenfestem Biosaatgut:

Musks SpaceX erzielt Milliardengewinn

Elon Musks SpaceX hat im vergangenen Quartal 4,4 Milliarden Dollar Gewinn gemacht. Vor allem das KI-Geschäft und der Internetdienst Starlink wuchsen kräftig. Die Aktie hatte zuletzt ein Auf und Ab erlebt.

Prinz Harry will Streit mit Familie beenden

Prinz Harry wünscht sich eine Versöhnung mit seinem Vater König Charles und seinem Bruder Prinz William. Im Interview mit "GQ" sagt er, das sei angesichts der Lage in der Welt das Wichtigste. Seit Jahren ist das Verhältnis zerrüttet.

Flick: "Fantastisches Spiel von beiden Mannschaften"

Der hochkarätige Schlagabtausch zwischen PSG und Barcelona endete 4:2 zugunsten der Pariser. Trainer Hansi Flick will die Niederlage nicht zu hoch bewerten und betont, dass die Titel erst im Juni gewonnen werden.

Neuer Ford Puma Gen-E - Das Design

Das Exterieurdesign übernimmt die Anmutung der konventionell angetriebenen Puma-Varianten mit Ford EcoBoost-Benzinmotoren, den einzigartigen Auftritt hat Ford aber in Details verfeinert. Statt eines klassischen Kühlergrills verfügt der Puma Gen-E über eine geschlossene Front, die ihm einen modernen Gesichtsausdruck verleiht und Ähnlichkeiten mit dem Ford Mustang Mach-E aufweist. Ein neuer sportlicher Heckspoiler und aerodynamisch gestaltete Leichtmetallräder geben weitere optische Hinweise auf den vollelektrischen Antrieb – und steigern gleichzeitig die aerodynamische Effizienz, die sich in niedrigerem Stromverbrauch und höherer Reichweite niederschlägt. Im Interieur setzt sich das moderne Erscheinungsbild auch durch die beiden hochauflösenden Bildschirme fort. Sie überzeugen durch ihre ausgesprochen ergonomische Platzierung. Die jüngste Generation des Ford SYNC 4 Infotainmentsystems verfügt über Cloud-basierte Navigation. Smartphones lassen sich via Apple CarPlay und Android Auto kabellos koppeln. Mit Alexa Built-in steht Puma Gen-E-Fahrern ein digitales Assistenz-System mit Sprachsteuerung zur Seite. Die neue, erhöhte Mittelkonsole bietet viel praktischen Stauraum für die kleinen Dinge des täglichen Bedarfs sowie eine induktive Ladestation für kompatible Smartphones. Die in Längsrichtung verschiebbare Armstütze verbessert nochmals den Sitzkomfort. Der vereinfachte, elektronisch gesteuerte Gangwahlhebel des Puma Gen-E findet unmittelbar hinter dem Lenkrad Platz. Er lässt sich mit den Fingerspitzen bedienen und macht das Einlegen der jeweiligen Fahrstufe so einfach wie das Betätigen des Blinkers. Das in vier Rekuperationsstufen einstellbare One-Pedal-Fahren erleichtert das Dahingleiten vor allem im Stadtverkehr zusätzlich.

Der Mercedes-Benz Sprinter - Das Multitalent mit Torque-on-Demand-System

Vor fast 30 Jahren hat Mercedes-Benz Vans den ersten Sprinter auf den Markt gebracht. Im Frühjahr 2024 ist die Neuauflage des Multitalents gestartet – noch sicherer, intelligenter und interaktiver, und genauso vielfältig wie bisher. Herzstück des Allradantriebs – der für das Sprinter Fahrgestell, den Tourer und Kastenwagen in verschiedenen Längen und Höhenvarianten und bis zu einer Gewichtsklasse von 5,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht verfügbar ist - bildet das Torque-on-Demand-System mit einer in das Verteilergetriebe integrierten elektronisch geregelten Lamellenkupplung. Diese verteilt variabel und bedarfsgesteuert das Antriebsmoment zwischen Vorder- und Hinterachse. Auch überzeugt es mit besonders geräuscharmem Betrieb. Der Sprinter mit Allradantrieb ist mit dem kraftvollen und zugleich effizienten Turbodiesel OM 654 in der Leistungsstufe mit 140 kW/190 PS verfügbar. Der 2,0-Liter-Vierzylinder mit zweistufigem Turbolader mobilisiert ein Drehmoment von 450 Nm. Mercedes-Benz kombiniert im Sprinter 4x4 den Allradantrieb zudem mit der 9G-TRONIC. Die Wandlerautomatik zeichnet sich durch reduziertes Gewicht, geringen Bauraumbedarf und hohe Durchzugskraft aus. Bei weiterhin hoher Flexibilität bietet der aktuelle Sprinter ein deutliches Plus an digitaler Intelligenz und Sicherheit. Das MBUX Multimediasystem (Mercedes-Benz User Experience) ist serienmäßig an Bord inklusive 26,04 Zentimeter (10,25 Zoll) großem Touchdisplay und Kombiinstrument mit Farbdisplay. Beide Bildschirme lassen sich intuitiv über Touch-Control-Panels am neuen Multifunktionslenkrad bedienen. Das Hightech-Lenkrad verfügt wie ein Smartphone über kapazitive Sensoren. Damit kann es erkennen, ob die Hände das Lenkrad umfassen (Hands-off-Erkennung).

Knoblauch im Herbst Stecken und späte Aussaaten

In diesem Video geht es um die Herbst-Aussaat im Gemüsegarten. Wir sprechen über Knoblauch, Elefantenknoblauch, Steckzwiebeln und zeigen, welche Gemüse du im September bereits säen kannst – und welche noch warten sollten. Viele Gärtner fragen sich: Wann ist der richtige Zeitpunkt für Knoblauch und Zwiebeln? Wir erklären, warum Anfang September noch zu früh ist und worauf du beim Pflanzen achten solltest. Gleichzeitig geben wir Tipps zu Asiasalat, Feldsalat und Postelein, die sich jetzt schon aussäen lassen. Werbung: Hier gibt es bald Knoblauch, Elefantenknoblauch, die Box uvm: Dieses Video bietet dir alle wichtigen Infos zur Herbst-Aussaat im Gemüsegarten. So bist du bestens vorbereitet für Knoblauch, Zwiebeln und viele weitere Kulturen. 00:00 Was kann im September in den Boden? 00:25 Herbstknoblauch - noch zu früh? 08:32 Steckzwiebeln im Herbst 12:23 Asiasalate jetzt aussäen 16:02 Feldsalat im September aussäen

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