Fahrspaß bis an die Grenzen der Physik demonstriert die BMW Group mit ihrem neuen Hochleistungs-Testfahrzeug namens BMW Vision Driving Experience. Das Visionsfahrzeug, das bewusst keinen Serienbezug hat, fungiert hier als Test-Rig, als rollender Prüfstand für eine eigens für die Neue Klasse entwickelte Antriebs- und Fahrdynamikregelung, die bei BMW „Heart of Joy“ genannt wird. Auf dem BMW Performance Driving Center in Spartanburg stellte der Prototyp die Leistungsfähigkeit des neuen Steuergerätes „Heart of Joy“ in einem ultimativen Härtetest unter Beweis. Bei einer Preview gewährte das Unternehmen exklusive Einblicke in sein Entwicklungsprogramm für das elektrische Fahrerlebnis der nächsten Fahrzeuggeneration, der sogenannten Neuen Klasse. Jedes vollelektrische Fahrzeug der Neuen Klasse wird vom „Heart of Joy“ profitieren. Das erste elektrische hohe Derivat der Neuen Klasse wird noch dieses Jahr im Werk Debrecen (Ungarn) in Serienproduktion gehen. Die drei Charakteristika der Neuen Klasse, elektrisch, digital, zirkulär, werden mit dem neuen Zentralcomputer „Heart of Joy“ um eine vierte Dimension erweitert: Die BMW typische „Freude am Fahren“.
Die neue elektrische Mercedes-Benz G-Klasse - Der Antrieb
Mit vier radnahen und individuell ansteuerbaren Elektromotoren bietet die neue elektrische G-Klasse sowohl auf als auch abseits der Straße einzigartige Fahreigenschaften. Es ist das erste Großserienfahrzeug der Mercedes-Benz Group mit Einzelrad-Antrieb. Die vier Motoren sind im Leiterrahmen integriert – je zwei in einem der Gehäuse an der Vorder- und Hinterachse. Der Antrieb erfolgt über kurze Halbwellen. Deshalb können auch die hinteren Elektromotoren mit dem Chassis verschraubt werden. Jeder der Elektromotoren entwickelt eine Spitzenleistung von 108 kW, was sich zu einer maximalen Gesamtleistung von 432 kW summiert. Das maximale Gesamtdrehmoment liegt bei bis zu 1.164 Nm. In Zusammenarbeit mit dem ESP® und dem zentralen Antriebssteuergerät (CPC) wird es immer genau da abgesetzt, wo die neue elektrische G-Klasse Traktion benötigt. Mit dem innovativen Antriebskonzept beschleunigt der neue Mercedes-Benz G 580 mit EQ Technologie in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 180 km/h elektronisch abgeregelt. Da die Elektromotoren zudem aus dem Stand ihr maximales Drehmoment bereitstellen, glänzt der vollelektrische Geländewagen mit enormer Durchzugskraft und feiner Dosierbarkeit. Das erweist sich nicht nur an steilen Hängen und auf losem Untergrund als Vorteil.
Spiel Highlights zu NINERS Chemnitz - Science City Jena
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Sternschnuppen Lyriden kurz vor Höhepunkt
Im April kann bei klarem Nachthimmel über Deutschland der alljährliche Sternschnuppenschauer der Lyriden beobachtet werden.
Afrika-Reise: Papst Leo besucht Angola
Nachdem der Pontifex auf seiner Afrika-Reise Algerien und Kamerun besucht hatte, ist Papst Leo XIV. am Samstag in Angola angekommen.
Hamid sucht schnelle Luxus-Limousine (Folge 470)
Die 18-jährige Noemi hat einen Traum: Sie will eine schnelle Luxus-Limousine und bittet Hamid um Hilfe. 20.000 Euro hat sie gespart und das restliche Geld zu ihrem Traumauto will sie sich finanzieren lassen. Allzu viel sollte das aber nicht sein. Für Hamid heißt das: die Suche nach einem echten Luxusschnäppchen kann beginnen. Der GRIP Traumwagen-Jäger checkt dabei mehrere Fahrzeuge aus der ?Super-Limousinen-Liga? ab 120.000 Euro Neupreis. Ob er da was Passendes für Noemis schmales Budget findet?
Det sucht geräumiges Familienauto (Folge 470)
RIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht für eine Familie ein geräumiges Familienauto zum schmalen Tarif mit Platz für drei Kinder und zwei Hunde. Gelingt es Det für die Familie endlich ein großes Auto mit Servolenkung und Klimaanlage aufzutreiben? Den Erlös aus dem Verkauf ihres alten Dacia Logan MCV und weitere hart ersparte 4.000 Euro haben die Adlers für den neuen zur Verfügung. Nicht unbedingt viel für ein gut ausgestattetes und zuverlässiges Familienauto.