Fahrspaß bis an die Grenzen der Physik demonstriert die BMW Group mit ihrem neuen Hochleistungs-Testfahrzeug namens BMW Vision Driving Experience. Das Visionsfahrzeug, das bewusst keinen Serienbezug hat, fungiert hier als Test-Rig, als rollender Prüfstand für eine eigens für die Neue Klasse entwickelte Antriebs- und Fahrdynamikregelung, die bei BMW „Heart of Joy“ genannt wird. Auf dem BMW Performance Driving Center in Spartanburg stellte der Prototyp die Leistungsfähigkeit des neuen Steuergerätes „Heart of Joy“ in einem ultimativen Härtetest unter Beweis. Bei einer Preview gewährte das Unternehmen exklusive Einblicke in sein Entwicklungsprogramm für das elektrische Fahrerlebnis der nächsten Fahrzeuggeneration, der sogenannten Neuen Klasse. Jedes vollelektrische Fahrzeug der Neuen Klasse wird vom „Heart of Joy“ profitieren. Das erste elektrische hohe Derivat der Neuen Klasse wird noch dieses Jahr im Werk Debrecen (Ungarn) in Serienproduktion gehen. Die drei Charakteristika der Neuen Klasse, elektrisch, digital, zirkulär, werden mit dem neuen Zentralcomputer „Heart of Joy“ um eine vierte Dimension erweitert: Die BMW typische „Freude am Fahren“.
Der neue Porsche 911 GT3 - Hohe Drehzahlen, kurze Achsübersetzung
Der frei saugende 4,0-Liter-Boxermotor mit einer Nennleistung von 375 kW (510 PS) und einem maximalen Drehmoment von 450 Newtonmetern basiert auf einer Entwicklung für den Motorsport. Für den Einsatz auf der Straße waren nur wenige Modifikationen notwendig. Der Sechszylindermotor verfügt über sechs Einzeldrosselklappen. Eine Trockensumpfschmierung mit vollvariabler Druckpumpe und separatem Öltank stellt die für einen Hochdrehzahlmotor besonders wichtige Ölversorgung sicher. Die Schmierung der stark belasteten Pleuellager erfolgt direkt über die Ölpumpe durch die Kurbelwelle. Um die beeindruckende Abregeldrehzahl von 9.000 1/min zu erreichen, setzt Porsche starre Schlepphebel anstelle eines hydraulischen Ventilspielausgleichs ein. Titanpleuel, geschmiedete Kolben und eine zusätzliche Ölversorgung über die Kurbelwelle sorgen für Stabilität bei hohen Kolbengeschwindigkeiten. Plasmabeschichtete Zylinderwände reduzieren die Reibung. Porsche stattet den Saugmotor des 911 GT3 mit zwei Partikelfiltern und vier Katalysatoren aus. Die leichte Edelstahl-Abgasanlage mit den modelltypischen zwei mittig angeordneten Endrohren sorgt auch bei dieser hochwirksamen Abgasreinigung für einen beeindruckenden Sound. Der 911 GT3 schaltet serienmäßig mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), optional steht ein manuelles Sechsgang-GT-Sportschaltgetriebe mit zuschaltbarer automatischer Zwischengasfunktion (Auto Blip"") zur Wahl.
DEL 2: Lausitzer Füchse vs. Düsseldorfer EG | Highlights 09.10.2026
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Die Stimmen zur Kölner 1:4 Pleite gegen Schwenningen
Zwei Tage nach dem 3:0 Sieg gegen Herning in der Champions Hockey League verloren die Kölner Haie gegen Schwenningen mit 1:4.
k!News-Woche: US-Todeskandidatin spricht, Putins „Geburtstagsgeschenk“, Israel trauert
Nach ihrer gescheiterten Hinrichtung ist die US-Todeskandidatin Christa Pike wieder bei Bewusstsein. Bei einem russischen Angriff auf Pryluky sind mindestens 22 Menschen gestorben – Wolodymyr Selenskyj sprach von einem „Geburtstagsgeschenk“ für Wladimir Putin. Zum dritten Jahrestag des Hamas-Angriffs vom 7. Oktober gedenkt Israel der Opfer, im Gazastreifen prägt weiterhin die Zerstörung das Bild. Die Nachrichten der Woche – kurz zusammengefasst.
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Flug verpasst: Passagier geht auf Fluggastbrücke auf Sicherheitsmann los
Ein Fluggast hat am 5. Oktober am Flughafen von Sorong in Indonesien seinen Lion-Air-Flug verpasst – und wollte sich das nicht gefallen lassen. An der Fluggastbrücke geriet er mit einem Sicherheitsmann aneinander.
Erneut Bestnote für ein Volkswagen Modell - Neuer Tayron erzielt 5 Sterne im Euro NCAP
Der neue Volkswagen Tayron hat im jüngsten Euro NCAP Testverfahren erstklassige Ergebnisse erzielt und die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten. Das Ergebnis unterstreicht einerseits die hervorragende Sicherheitsausstattung des neuen Modells und gleichzeitig den hohen Anspruch von Volkswagen. Unter dem Leitgedanken „Safety for All“ arbeitet Volkswagen seit Jahrzehnten kontinuierlich an Innovationen, um die Verkehrssicherheit weiter zu erhöhen – in allen Fahrzeugsegmenten, für alle Verkehrsbeteiligten und für alle relevanten Unfallszenarien. Euro NCAP bewertete den Tayron in vier Kriterien: „Insassenschutz von Erwachsenen“, „Insassenschutz von Kindern“, „Schutz von gefährdeten Verkehrsteilnehmern“ (z.B. Fußgängern, Radfahrern etc) sowie die Sicherheitsunterstützung durch Fahrerassistenz- und Unfallvermeidungssysteme. Die vom neuen SUV erreichte 5-Sterne-Bewertung steht dabei für eine hervorragende Gesamtnote, die neben der kontinuierlichen Verbesserung von Sicherheitsstandards auch die sehr gute Ausstattung mit serienmäßig verfügbaren Assistenzsystemen zur Unfallvermeidung widerspiegelt.