Ghetto Classics: Mit Musik raus aus den Slums

Škoda Kamiq - robusterer Look und deutlicherer SUV-Charakter

Ins Parkhaus fahren, aussteigen und das Fahrzeug per Smartphone zu einem zuvor reservierten Parkplatz schicken: Dank Park-Paket mit Remote-Parkfunktionen und dem Mercedes me connect Dienst INTELLIGENT PARK PILOT ist die EQE Limousine von Mercedes‑Benz ab sofort bereit für vollautomatisiertes und fahrerloses Parken (SAE Level 41). Darüber hinaus ist das sogenannte Automated Valet Parking nachträglich für alle damit ausgestatteten und bereits ausgelieferten Modelle der EQS Limousine und der S‑Klasse Limousine von Mercedes‑Benz2 verfügbar. Das vollautomatisierte Parksystem wird demnächst auch für weitere Mercedes‑Benz Modelle wie die neue E‑Klasse erhältlich sein. Der Vorteil des vollautomatisierten Parksystems: Die Parkplatzsuche entfällt ebenso wie das Einparken. Das schenkt Kundinnen und Kunden wertvolle Zeit und bietet insbesondere in engen Parkhäusern mehr Komfort. Die Fahrerin oder der Fahrer reservieren im Vorfeld einen Parkplatz per Mercedes me App. Das Fahrzeug kann danach in einer gekennzeichneten Drop-off-Area im Parkhaus abgestellt werden. Der Parkvorgang wird in der Mercedes me App gestartet, sobald alle Insassen ausgestiegen sind. Bestätigt die App die Übernahme des Fahrzeugs durch die Automated Valet Parking Infrastruktur, kann der Fahrer das Parkhaus verlassen. Das Fahrzeug fährt anschließend vollautomatisiert zu seinem reservierten Parkplatz und parkt dort automatisch ein. Geleitet wird es dabei von der Bosch-Infrastruktur. Kehrt die Kundin oder der Kunde zurück, reicht ein Smartphone-Befehl, um das Fahrzeug automatisch auszuparken. Es fährt selbständig zur Pick-up-Area und steht dort zur Abfahrt bereit.

Die neuen Midsize Vans von Mercedes‑Benz - Gezielte Schärfung der Modellstärken für weiteres profitables Wachstum

Kaum eine Baureihe im Mercedes-Benz Portfolio ist so differenziert und hat einen solch vielseitigen Kundenstamm wie die der mittelgroßen Vans. Zum einen gibt es die Großraumlimousinen EQV und V‑Klasse. Das Spektrum reicht von Familien über Freizeitaktive bis hin zu VIPs und Geschäftsleuten. Besonders beliebt sind die Fahrzeuge, neben Europa, im asiatischen Markt. Für Kundinnen und Kunden stehen attraktive Ausstattungslinien zur Verfügung: für den EQV die Line AVANTGARDE, die V-Klasse ist in vier Varianten erhältlich: als Einstiegsvariante sowie in den Lines STYLE, AVANTGARDE und der Luxusausführung EXCLUSIVE. Hinzu kommen optionale Design-Pakete wie die AMG Line und das Night Paket (für die V‑Klasse), das EQV Design-Paket Exterieur bzw. Interieur (für den EQV). Zum anderen umfasst die Baureihe die Transporter Vito und eVito in den Varianten Tourer, Kastenwagen und Mixto. Diese richten sich insbesondere an Gewerbetreibende – von Handwerkern bis zu Flottenkunden. Die Vito Modelle lassen sich mit den Ausstattungslinien BASE, PRO und SELECT auf die individuellen Bedürfnisse zuschneiden. Darüber hinaus gehört der Camper V-Klasse Marco Polo zu den mittelgroßen Vans. Alle Modelle vereint seit jeher ein hohes Maß an Funktionalität und Komfort sowie ein hochwertiges und einzigartiges Design.

Ökonomin kritisiert Merz-Reformen

Die Wirtschaftsweise Veronika Grimm hat das geplante Reformpaket der Merz-Regierung kritisiert. Die Reformen reichen nicht aus, um die deutsche Wirtschaft wiederzubeleben.

Katar-Trainer stolz: "Das ist historisch"

Katar ringt zum Auftakt der Weltmeisterschaft den Schweizern in letzter Minute einen Punkt ab. Trainer Julen Lopetegui lobt den Kampfgeist seiner Mannschaft, die ihren ersten WM-Punkt in der Historie feiert.

Wetter: Wüstentag des Jahres wohl kurz bevor

Zwar ist es noch nass und kühlt in Teilen Deutschlands. Jedoch sollen warme Luftströmungen in der kommenden Woche Hitze bringen.

Xhaka warnt: "Müssen erst mal die Realität sehen"

Die Schweiz gibt zum WM-Auftakt gegen Katar kurz vor Schluss einen sicher geglaubten Sieg aus der Hand. Kapitän Granit Xhaka sieht das Ergebnis als Augenöffner zur richtigen Zeit.

Emotionaler Aufstiegsheld - der Grund hinter den Tränen

Nachdem Tom Jahnke das entscheidende Tor zum Aufstieg für den 1. FC Frankfurt erzielt hat, konnte er die Tränen nicht mehr zurückhalten.⁠ ⁠Im Interview redet er über den traurigen Grund hinter seinen Emotionen😔⁠ ⁠ 📷: Jeremy Thomann, Brian Schmidt