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Vernichtendes Feedback! Wer packt den Druck nicht?

Nach dem Shooting ist vor dem Feedback! Doch die schonungslose Kritik nagt an den Models. Lulu ist noch immer verletzt, Eva kämpft mit ihrer Leistung. Nur Magdalena kann Eva trösten. Wer zerbricht unter dem Druck, wer findet neue Stärke?

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Wetter heute: Bis zu 38 Grad! Sonnig heißer Tag

Die neue Woche startet heute am Montag, den 3. August 2026, mit großer Hitze und viel Sonnenschein. Nur im Süden und Südwesten bilden sich im Tagesverlauf Quellwolken, aus denen zunächst vereinzelt, später häufiger Schauer und teils kräftige Gewitter entstehen können. Wie hoch die Temperaturen steigen, sagt unsere Meteorologin Denise Seiling im Video.

Upgrade für den Audi RS 3 - SEHEN - Sportlich-emotionales Design visualisiert die Performance

Der Audi RS 3 zeigt sich mit der Produktaufwertung signifikant sportlicher: Dominierendes Element der brachial gestalteten Front ist der sechseckige Singleframe mit markanter Einfassung. Flacher und deutlich breiter designt als zuvor betont er mit seinem voluminösen Gitter, das ineinander verwobene Rauten bilden, die Dynamik des Kompaktsportlers. Gleiches gilt für die zwei funktionalen seitlichen Lufteinlässe – akzentuiert von vertikalen schwarzen Blades – und die drei Öffnungen oberhalb des Frontsplitters. Dieser nimmt jetzt die gesamte Fahrzeugbreite ein und lässt den RS 3 noch tiefer kauern – eine Reminiszenz an den Audi Sport quattro S1 Pikes Peak von 1987. Auch die Scheinwerfer mit neu gestaltetem Tagfahrlicht unterstreichen die Performance. 24 Elemente bilden die digitale Signatur, die spezifisch im RS 3 eine Zielflagge zeigt. Zudem lässt sich in Kombination mit den Matrix LED-Scheinwerfern erstmals zwischen drei weiteren Tagfahrlicht-Designs im MMI Touch-Display wählen. Das Heck des RS 3 zitiert ebenfalls Elemente aus dem Motorsport und wirkt deutlich präsenter als zuvor. Vertikale seitliche Reflektoren greifen das Designthema der Lufteinlässe an der Front wieder auf. Auch der große durchströmte RS-spezifische Diffusor integriert mittig einen roten Reflektor sowie seitlich die beiden ovalen Endrohrblenden der RS-Abgasanlage, die durch ihren schwarzen Rahmen noch größer wirken. Wie die Scheinwerfer weisen auch die Heckleuchten eine neue Grafik auf: Pfeile, die in Verbindung mit der Coming-Home-/Leaving-Home-Funktion dynamisch von innen nach außen aufleuchten, bilden das progressive Schlusslichtdesign.

DIW-Chef fordert Rentenreform

Die Debatte um die Rente mit 63 nimmt weiter Fahrt auf. Ein führender Wirtschaftsexperte hält die Abschaffung für unverzichtbar, während sich ausgerechnet in der Union neuer Widerstand formiert.

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Abnehmspritzen bald Kassenleistung?

Abnehmspritzen wie Wegovy oder Mounjaro könnten künftig unter bestimmten Voraussetzungen von den gesetzlichen Krankenkassen bezahlt werden.

Söder stellt Tankregel infrage

Die Spritpreise bleiben hoch. CSU-Chef Markus Söder hält die 12-Uhr-Regel an Tankstellen für wenig wirksam.

Premiere für den Land Rover Defender OCTA - Selbstbewusstes Äusseres

Die imposante Präsenz und enorme Geländetauglichkeit des Defender präsentiert der Defender OCTA in einem neuen, kraftvollen und mutigen Stil. Er verfügt über Reifen mit 33 Zoll Durchmesser: die größten, die jemals in einem Serien‑Defender verbaut wurden. Zum Reifenportfolio gehört ein speziell von Goodyear für das OCTA Modell entwickelter professionelle Off‑Road‑Reifen. Die große Bereifung machte den Ausbau der Radkästen nötig, die sich harmonisch in die geländeoptimierte Gestaltung der Fahrzeugfront mit einem neuen Kühlergrilldesign einfügen. Während diese Lösung vorn die Luftströmung unter der Motorhaube verbessert, befindet sich am Heck ein neuer Stoßfänger mit vierflutiger aktiver Auspuffanlage. Der Unterboden wird unter anderem vorn durch einen Schutz aus Aluminiumlegierung mit Finish in Graphite vor Beschädigungen bewahrt. Vorn und hinten befinden sich freiliegende Abschleppösen in Phosphor Bronze. Die Farbpalette des Defender OCTA umfasst neben den Alternativen Carpathian Grey und Charente Grey zwei neue, besonders exklusive Premium‑Metallic‑Lackierungen: Petra Copper und Faroe Green. Alle Defender OCTA‑Varianten verfügen über ein in glänzendem Narvik Black lackiertes Dach und Heckklappe. Defender Kunden können das Fahrzeug außerdem mit einer seidenmatten Lackschutzfolie weiter personalisieren. Sie unterstreicht nicht nur den modernen Look des kernigen Modells, sondern schützt außerdem die Lackierung gegen Kratzer und Beschädigungen: damit die markante Optik des Defender OCTA auch harte Einsätze ohne Beeinträchtigungen übersteht.

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