Wer bekommt ein Foto und wer muss gehen?
Nach einer turbulenten Woche steht wieder eine Entscheidung an. Heidi Klum bekommt diesmal Unterstützung von Twiggy. Wer schafft den Sprung in die nächste Woche und sichert sie ein Ticket für Los Angeles?
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Schweinestall und Geflügelstall – wann wird Geruch zum Rechtsfall?
Darf ein Landwirt einen Geflügelstall bauen, wenn direkt daneben bereits ein Schweinestall steht? Genau diese ungewöhnliche Frage musste das Oberverwaltungsgericht Niedersachsen klären. Im Mittelpunkt stehen Gerüche, Ammoniak, Staub und die Frage, wann Umwelt- und Baurecht dem Stallbau Grenzen setzen. Ein spannender Fall aus der Landwirtschaft, der zeigt, wie schnell aus einem Bauantrag ein echter Rechtsstreit werden kann.
Lamborghini Temerario V8-Twin-Turbo - Ein mechanisches Meisterwerk
Extrem in allen Bereichen: der neue Lamborghini Temerario. Das neue Modell aus Sant'Agata Bolognese ist der einzige Serien-Supersportwagen, dessen V8-Twin-Turbo bis zu 10.000 Umdrehungen pro Minute drehen kann. Der neu V8-Twin-Turbo wurde von Grund auf am Hauptsitz von Automobili Lamborghini in Sant'Agata Bolognese konzipiert und entwickelt. Dazu verfügt das neue Herz des Temerario über einen Hybrid-Antriebsstrang, der den V8-Twin-Turbo-Motor mit drei Elektromotoren kombiniert. Das führt zu einer Gesamtleistung von unfassbaren 920 CV. Die Fahrleistungen sind dementsprechend atemberaubend: einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 2,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h. Der V8-Twin-Turbo zählt damit zu den leistungsstärksten Motoren in seinem Segment. Seine Spitzenleistung von 800 PS erreicht er zwischen 9.000 und 9.750 U/min, sein Drehmoment von 730 Newtonmeter zwischen 4.000 und 7.000 U/min. Mit der P1-Position des Elektromotors zwischen dem V8-Motor und dem Getriebe sorgt das Triebwerk für ein sofortiges Ansprechverhalten ab niedriger Motordrehzahl. Zusätzlich setzt sich die konsequente Leistungsentfaltung über die Schaltvorgänge hinweg fort, indem der E-Motor als „Drehmomentlückenfüller“ fungiert. So verbessert die E-Maschine in nahezu allen Fahrsituationen das Ansprechverhalten und damit das Gefühl einer linearen und grenzenlosen Progression bis zu 10.000 Umdrehungen. Dazu steigern die beiden großen Turbolader Effizienz und Leistung bei hohen Drehzahlen. Diese liegen kompakt im V des Motors als „heißer V8“, um das Packaging und das Wärmemanagement zu optimieren.
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Der neue Audi A6 Avant setzt Design-Maßstäbe und steht wie kein anderes Fahrzeug für Qualität und Komfort in der Premium-Oberklasse. Er überzeugt mit durchdachtem Karosseriekonzept und hoher Variabilität.