Knoblauch: Frisch oder getrocknet – was ist besser?

Taylor Swift holt Top-Preis bei MTV Video Music Awards

Im vorigen Jahr räumte Lady Gaga bei den MTV Video Music Awards ab. Diesmal holt Madonna die meisten Trophäen. Doch der Spitzenpreis - und noch mehr - geht an Taylor Swift.

Nachrichten des Tages | 28. September 2026 - Morgenausgabe

Informieren Sie sich über das aktuelle Geschehen in Europa und der Welt an diesem 28. September 2026 - Politik, Wirtschaft, Unterhaltung, Kultur und Reisen.

"Und nun wundern wir uns, dass er so ist, wie er ist": Robert Habeck ist vom Umgang mit Friedrich Merz überrascht

Die Kanzlerschaft von Friedrich Merz gilt als gefährdet. Einer, der die Empörung über das Verhalten des Kanzlers nicht nachvollziehen kann, ist ein ehemaliger Widersacher: Ex-Grünen-Chef Robert Habeck fordert von dessen Wählern, sich einzugestehen, dass sie bekommen haben, was sie gewählt haben.

Die neue Mercedes-Benzelektrische G-Klasse auf einen Blick

Der neue Mercedes-Benz G 580 mit EQ Technologie steht ganz in der Tradition der seit 1979 etablierten Baureihe: Wie die konventionell angetriebenen Modelle setzt sie auf ein Leiterrahmenkonzept, die zuschaltbare Geländeuntersetzung LOW RANGE sowie Einzelradaufhängung vorne und Starrachse hinten. Die im Leiterrahmen integrierte Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit 116 kWh sorgt für einen tiefen Fahrzeugschwerpunkt und ermöglicht Reichweiten von bis zu 473 Kilometern nach WLTP. Um sie vor dem Eindringen von Wasser und Schmutz zu schützen, ist sie in einem verwindungssteifen Gehäuse untergebracht. Ein Unterbodenschutz aus einem intelligenten Materialmix mit Carbon-Anteil schützt die Batterie vor physischen Einwirkungen. Die neue elektrische G-Klasse wird von vier radnahen und individuell ansteuerbaren Einzelmotoren angetrieben. Sie sind in den Leiterrahmen integriert und entwickeln eine maximale Gesamtleistung von 432 kW und ein maximales Drehmoment von bis zu 1.164 Nm. Die neue elektrische G-Klasse erzeugt virtuelle Differenzialsperren durch das sogenannte Torque Vectoring. Das innovative Antriebskonzept der neuen elektrischen G-Klasse ermöglicht einzigartige Fahrfunktionen für den Einsatz im Gelände: G-TURN, G-STEERING und die Intelligente Offroad-Kriechen-Funktion. Das Sounderlebnis G-ROAR umfasst einen G-Klasse spezifischen Fahrsound, eine „Aura“ sowie verschiedene „Event“-Sounds. Eine leicht angehobene Motorhaube, eine neue A-Säulenverkleidung, eine Spoilerlippe an der Dachzierleiste und sogenannte „Air Curtains“ in den hinteren Radlaufverbreiterungen tragen zur optimierten Aerodynamik und Aeroakustik im Interieur bei. Die neu gestaltete Offroad-Bedieneinheit, das neue OFFROAD COCKPIT und die „Transparente Motorhaube“ ermöglichen ein digitales Offroad-Erlebnis. Das Infotainmentsystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) und ein 31,2 Zentimeter (12,3 Zoll) großes Fahrer- und Mediadisplay samt Touchbedienung zählen zum Serienumfang.

Klopp misslingt Heimdebüt

Jürgen Klopp hat als Bundestrainer die erste Niederlage kassiert. Gegen Griechenland unterlag Deutschland mit 0:1.

Eine Box mit Rädern namens BOW. - Von der Zukunft inspiriert

Lieferungen spielen in modernen Volkswirtschaften und im Alltag eine wesentliche Rolle. Logistikunternehmen fordern mehr Effizienz, Zuverlässigkeit und kontrollierbare Kosten. Verbraucher verlangen schnellere und bequemere Dienstleistungen, während Städte nach Lösungen zur Reduzierung von Staus, Emissionen und Lärm suchen. Mit Blick auf die Zukunft der professionellen Mobilität und die sich wandelnden Anforderungen, stellt Stellantis Pro One BOW. (Box-on-Wheels) vor – ein autonomes, vollelektrisches Logistik-Konzeptfahrzeug, das neue Ansätze für den städtischen Betrieb erproben soll. BOW. ist mehr als nur ein Fahrzeug – es ist eine zukunftsweisende Plattform, die autonome Logistik, Elektrifizierung, Konnektivität und Dienstleistungen in einem einzigen integrierten Ökosystem vereint. Das BOW. Konzeptfahrzeug wurde in Zusammenarbeit mit UQI Robotics, einem Spezialisten für künstliche Intelligenz, Robotik und autonome Fahrtechnologien, entwickelt und soll veranschaulichen, wie autonome Lösungen ein effizienteres und nachhaltigeres Logistikmodell unterstützen könnten. Während das Konzeptfahrzeug am Stand ausgestellt ist, können Interessierte außerhalb des Ausstellungsbereichs auch einen BOW.-Demonstrator erleben, der zeigt, wie die Plattform unter realen Bedingungen unterschiedliche Logistikaufgaben und Kundenanforderungen bewältigen kann.

Der Leapmotor B03X - Für Menschen konzipiert, von Technologie angetrieben

Im Innenraum führt der B03X die minimalistische Designphilosophie von Leapmotor weiter und schafft so eine klare, beruhigende und intuitive Umgebung. Er zeichnet sich durch Soft-Touch-Materialien, OEKO-TEX-zertifizierte Polsterstoffe und eine horizontal angelegte Armaturenbrettarchitektur aus, die das Gefühl von Weite und Offenheit verstärkt. Herzstück des Innenraums ist ein markanter 14,6-Zoll-Touchscreen in der Mitte mit einem 8,8-Zoll-Digital-Kombiinstrument, das direkt im Blickfeld des Fahrenden positioniert ist. Technologie steht im Mittelpunkt des B03X, ist jedoch stets auf Zugänglichkeit und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt. Der B03X verfügt über das digitale Ökosystem der neuesten Generation von Leapmotor, das auf Leap OS 4.0 Plus und dem fortschrittlichen Qualcomm Snapdragon 8155-Prozessor basiert. Das System bietet ein flüssiges, smartphoneähnliches Erlebnis und unterstützt drahtloses Apple CarPlay®1 und Android Auto®1, Online-Navigation mit Verkehrsinformationen in Echtzeit, integrierte Routenplanung sowie Over-the-Air-Updates. Vernetzte Dienste erweitern die Funktionalität über die Leapmotor Smartphone-App und ermöglichen die Vorklimatisierung des Fahrzeugs per Fernsteuerung, digitale Schlüsselfunktionen, die Batterievorkonditionierung, die Fernsteuerung der Klimaanlage, die Planung von Ladevorgängen, die Fahrzeugüberwachung in Echtzeit sowie Standortdienste.