Knoblauch: Frisch oder getrocknet – was ist besser?
Knoblauch ist ein beliebtes Gewürz und Heilmittel. Doch welche Variante ist besser für Ihre Gesundheit – frischer oder getrockneter Knoblauch? Im Video erfahren Sie die Unterschiede und wie Sie beide Sorten für eine gesunde Ernährung nutzen können.
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Wer ist der gefährlichste Japan-Spieler, Rayan?
In der Runde der letzten 32 bei der WM 2026 trifft Brasilien auf Japan. Auf der Pressekonferenz gibt der 19-jährige Rayan ehrlich zu, den Gegner ohne eine Videoanalyse kaum einschätzen zu können.
Nachrichten des Tages | 28. Juni 2026 - Morgenausgabe
Informieren Sie sich über das aktuelle Geschehen in Europa und der Welt an diesem 28. Juni 2026 - Politik, Wirtschaft, Unterhaltung, Kultur und Reisen.
Lamborghini enthüllt den SC63 - ein Hybrid-Rennprototyp, der an der Spitze des Langstreckensports kämpfen wird
Die Lamborghini Squadra Corse stellt im Rahmen des Goodwood Festival of Speed ihren ersten LMDh-Prototypen mit Hybridmotor für Langstreckenrennen vor: den SC63. Bereits in den kommenden Wochen starten die Testfahrten mit dem SC63. Er wird bei der FIA World Endurance Championship 2024 in der Hypercar-Klasse, einschließlich der 24 Stunden von Le Mans, und in der GTP-Klasse des IMSA WeatherTech Sports Car Championship Endurance Cup antreten. Letzterer besteht aus legendären Rennen wie den 24 Stunden von Daytona und den 12 Stunden von Sebring. Lamborghini hat sich mit dem italienischen Team Iron Lynx zusammengeschlossen, um das Auto bei internationalen Wettbewerben einzusetzen. Zudem hat die Marke Weltklasse-Fahrer aus der Formel 1 und dem Langstreckensport für sich gewonnen. Das LMDh-Projekt steht für ein neues Rennsportkonzept und passt zur 2021 vorgestellten Strategie Direzione Cor Tauri. Dieser Fahrplan für die Elektrifizierung leitet das Unternehmen auf dem Weg, die gesamte Modellpalette bis Ende 2024 zu hybridisieren und zugleich Fahrfreude und -leistungen zu steigern. Dank des SC63 wurde dieser Ansatz auch auf das Motorsportprogramm übertragen, das eine neue Säule des Lamborghini-Manifests darstellt: Driving Humans Beyond.
Werk Dingolfing feiert im Jubiläumsjahr Fertigungsstart des BMW i5
An dem niederbayerischen Standort, der 2023 50 Jahre BMW Automobilproduktion feiert, lief damit binnen zwei Jahren nach dem BMW iX und BMW i7 bereits das dritte vollelektrische Modell an. Der Anteil rein batterieelektrischer Fahrzeuge an der Gesamtproduktion am größten europäischen Fertigungsstandort der BMW Group steigt so auf voraussichtlich über 40 Prozent im kommenden Jahr. Dabei setzt die BMW Group auf flexible Architekturen und bietet ihren Kunden weltweit die meisten Modelle in verschiedenen Antriebsvarianten an. So wird es den BMW 5er – wie bereits den BMW 7er und den BMW X1 – sowohl vollelektrisch, als auch mit Verbrenunngsmotor und als Plug-in-Hybrid geben. Dies erfordert hohe Flexibilität, erlaubt dem Unternehmen aber, seine Werke gut auszulasten und das Angebot entsprechend der Kundennachfrage zu realisieren. Ermöglicht wurde dies durch umfassende Investitionen in das Produktionsnetzwerk. Über eine Milliarde Euro hat die BMW Group für die Integration von BMW iX sowie der BMW 7er und BMW 5er Reihe in das Dingolfinger Fahrzeugwerk investiert.
Rettung mit Paddleboards: Mutter und Tochter ziehen Schaf aus dem Wasser
Beim Paddleboarden in der Nähe von Perm in Russland entdeckten eine Mutter und ihre Tochter Mitte Juni ein junges Schaf, das hilflos im Wasser trieb. Das Tier war vor einem Hund geflüchtet und im Wasser gelandet – die Rettung kam gerade noch rechtzeitig.
Wetter heute: Unwetterpotential mit Hagel und Sturmböen
Der Sonntag (28.06.2026) wird vielerorts nochmals ein Extremtag: Mit Höchstwerten bis zu 42 Grad sind erneut Rekorde möglich, während die weichenden Hochdruckgebiete den Weg für kräftige Unwetter freimachen. Besonders im Südwesten – Saarland, Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg – sind am Nachmittag heftige Gewitter mit Hagel, Sturmböen und Starkregen zu erwarten, teils mit Superzellen. Bis zum Abend weitet sich das Unwetterrisiko auf Hessen und Bayern aus. Alle Details zum heutigen Sonntag verrät unsere Meteorologin Denise Seiling im Video.
Ferrari SF90 XX Stradale - Elektromotoren
Wie der SF90 Stradale verfügt auch der SF90 XX Stradale über drei Elektromotoren, einen hinten zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe und zwei an der Vorderachse. In dieser Konfiguration liefern die E-Motoren dank der patentierten Extra-Boost-Logik eine Maximalleistung von 171 kW oder 233 PS: so viel wie noch nie in einem Modell des Cavallino Rampante für den Straßeneinsatz. Eine leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie versorgt alle drei Aggregate mit Strom und garantiert eine Reichweite von 25 Kilometer im vollelektrischen eDrive-Modus. Wird der Verbrennungsmotor ausgeschaltet, ermöglichen die beiden Frontmotoren eine elektrische Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. Die Steuerlogik sorgt für eine optimale Verteilung des Energieflusses. Die Betonung liegt dabei je nach Nutzerprofil entweder auf Effizienz oder auf Leistung. Über den eManettino-Wählschalter am Lenkrad kann der Fahrer vier verschiedene Modi für Antrieb und Energiemanagement wählen. Dabei bleibt im eDrive-Modus der Verbrennungsmotor ausgeschaltet und die Traktion wird vollständig von der elektrischen Vorderachse geliefert. Im Hybrid-Modus ist die Steuerung des Energieflusses darauf ausgelegt, den Gesamtwirkungsgrad des Antriebssystems zu optimieren. Die Steuerlogik entscheidet selbstständig, ob der Verbrennungsmotor zu- oder abgeschaltet wird. Im Performance-Modus bleibt der Verbrennungsmotor immer an, da die Priorität mehr auf Aufrechterhaltung einer konstanten Leistung und nicht auf dem Erreichen der Kraftspitze liegt. Schließlich entfaltet das System im Qualify- Modus dank einer Steuerlogik, die die Leistung priorisiert, mithilfe der brandneuen Extra-Boost- Funktion seine maximale Performance.