Die Vorspeisen werden serviert. Der gemischte Salat scheint nichts Besonderes zu sein ... Wie kommen die anderen Gerichte an?
Spannung vor Pokal‑Finale steigt: VfB-Fans nehmen den Alexanderplatz ein
In Berlin stimmen sich die Fans vom VfB Stuttgart beim Fanfest und sommerlichem Wetter auf das heutige DFB‑Pokal‑Finale ein. Es herrscht bereits gegen Mittag eine ausgelassene Stimmung auf dem Alexanderplatz.
Özdemir schwärmt von Hoeneß
Ministerpräsident Cem Özdemir ist ein Riesenfan von VfB-Coach Sebastian Hoeneß - und wünscht sich beim Talk in der Landesvertretung vor dem Pokalfinale einen langen Verbleib des Erfolgstrainers.
Finale in Babelsberg: VfB-U19 ist Pokalsieger
Der VfB Stuttgart hat zum fünften Mal den DFB-Pokal der U19-Junioren gewonnen. Im Finale besiegte das Team des Trainers Tobias Rathgeb den VfL Wolfsburg verdient mit 3:0.
Schmunzler bei der Pressekonferenz: Wie schwer ist eigentlich der DFB-Pokal?
Wie schwer ist eigentlich der DFB-Pokal? Kinderreporter Charlie bringt VfB-Kapitän Atakan Karazor auf der Pressekonferenz zum Schmunzeln. Übrigens: Das Ding wiegt tatsächlich 6,25 Kilo.
Franken Classic in Bad Kissingen
Gute Stimmung bei Hoeneß und dem VfB beim Abschlusstraining
Gute Stimmung bei Hoeneß und dem VfB - Eindrücke vom Abschlusstraining im Olympiastadion vor dem Pokalfinale.
Querdynamik in Präzision - die Erfolgskurve des Audi RS 3
Der Audi RS 3 bildet das stärkste Modell seiner Baureihe und den Einstieg in die Welt von Audi Sport. Mit dem Upgrade der aktuellen Generation zeigt er sich nochmals sportlicher, unter anderem dank optimiertem Fahrwerks-Setup. Die gesteigerte Agilität sorgt neben Bestzeiten für immensen Fahrspaß in kurvigem Terrain – auf der Rennstrecke wie im Alltag. Als Audi 2021 erstmals den Torque Splitter im RS 3 einsetzt, präsentiert sich der Kompaktsportler fahrdynamisch auf einem neuen Level. In Einheit mit dem renommierten Fünfzylinder-Turbomotor, der 400 PS und 500 Nm Drehmoment leistet, egalisiert Audi Sport Renn- und Entwicklungsfahrer Frank Stippler den damaligen Rundenrekord in der Kompaktklasse auf der Nürburgring-Nordschleife. Drei Jahre und technologische Entwicklungsarbeit später wiederholt sich das Szenario. Bei identischen Leistungsdaten des starken 2.5 TFSI-Aggregats beweist sich der Audi RS 3 auf der Rennstrecke in der Eifel erneut als das schnellste Kompaktmodell – mit mehr als sieben Sekunden Abstand zum 2021er-Modell.