Klimafreundlicher fliegen, daran wird weltweit geforscht. Und Augsburg spielt dabei jetzt ganz vorne mit: Mit dem neuen Institut für Test und Simulation von Gasturbinen ist gestern das zweite DLR-Institut am Standort Augsburg eröffnet worden. Hier entsteht Hightech-Forschung, die weltweit einzigartig ist. Mit digitalen Triebwerksmodellen und modernsten Prüfständen. Ein starkes Zeichen für den Innovationsstandort Augsburg und ein wichtiger Schritt hin zu einer nachhaltigeren Luftfahrt. Institutsdirektorin Sabine Ardey hat im a.tv Talk erklärt, wie die weltweit einzigartigen Prüfstände funktionieren.
Zahl der Superreichen in Deutschland steigt
Die Vermögensunterschiede in Deutschland wachsen offenbar weiter. Besonders Superreiche profitierten zuletzt von Aktiengewinnen.
Trump feiert Gesundheitscheck als "perfekt"
Donald Trump hat sich erneut medizinisch untersuchen lassen und spricht danach von einem "perfekten" Ergebnis.
Nachhaltig und flexibel - die Produktion der Audi Q6 e-tron Baureihe in Ingolstadt
Die Audi Q6 e-tron Baureihe ist die erste vollelektrische Volumenbaureihe, die Audi im Stammwerk Ingolstadt seit Ende 2023 produziert. Dabei setzt Audi gemäß der Produktionsstrategie 360factory im Karosseriebau und in der Montage auf eine Integration der einzelnen Produktionsschritte in bestehende Strukturen und Abläufe. Nach Brüssel (2018) und Győr (2020) ist Ingolstadt außerdem seit dem 1. Januar 2024 der dritte Audi Standort, der bilanziell CO2-neutral1 fertigt. Zudem wird der Stammsitz der Vier Ringe zum ersten deutschen Audi Standort mit einer eigenen Batteriemontage. Ein Beispiel, wie Audi die Produktion modernisiert und in bestehenden Strukturen erweitert, ist die neue Batteriemontage für die PPE-Modelle. Auf einer Fläche von rund 30.000 Quadratmetern montieren etwa 300 Mitarbeitende im Dreischichtbetrieb bei einer Automatisierungsrate von annähernd 90 Prozent täglich bis zu 1.000 Hochvoltbatterien – zunächst für die Q6 e-tron Baureihe. Die Vier Ringe sammeln damit zugleich wichtige Erfahrungen, die das Unternehmen perspektivisch in einer eigenen Fertigung von Batteriemodulen einsetzen will. Schon jetzt profitieren die Mitarbeitenden von Erfahrungen der Kolleg_innen aus der Fertigung des Q8 e-tron in Brüssel und der Expertise des Batterietechnikums in Gaimersheim.
Wetter heute: Sonne, Wind und örtlich Gewitter
Der Mittwoch heute (27. Mai 2026) bringt in Deutschland viel Sonnenschein, aber auch deutliche Temperaturunterschiede. Während es im Süden bei sommerlicher Wärme bleibt, ist es im Norden durch eine nordwestliche Strömung spürbar frischer. Verantwortlich dafür ist kühlere Luft von der Nordsee. Insgesamt dominiert aber Hochdruckeinfluss mit oft wolkenlosem Himmel. Nur über den Bergen im Süden und an den Alpen bilden sich im Tagesverlauf größere Quellwolken, dort sind vereinzelt Schauer oder kurze Gewitter möglich, wie unser Meteorologe Georg Haas im Video erläutert.
Wetter heute: Sonne, Wind und örtlich Gewitter
Der Mittwoch heute (27. Mai 2026) bringt in Deutschland viel Sonnenschein, aber auch deutliche Temperaturunterschiede. Während es im Süden bei sommerlicher Wärme bleibt, ist es im Norden durch eine nordwestliche Strömung spürbar frischer. Verantwortlich dafür ist kühlere Luft von der Nordsee. Insgesamt dominiert aber Hochdruckeinfluss mit oft wolkenlosem Himmel. Nur über den Bergen im Süden und an den Alpen bilden sich im Tagesverlauf größere Quellwolken, dort sind vereinzelt Schauer oder kurze Gewitter möglich, wie unser Meteorologe Georg Haas im Video erläutert.
Neuer Lancia Ypsilon Cassina mit Hybrid-Antrieb ist in Italien gestartet
Der neue Lancia Ypsilon ist das erste Auto in einer neuen Ära der Marke. Es läutet die Rückkehr der 1906 in Turin gegründeten Marke in mehrere europäische Länder ein. Zunächst in der limitiertes Sonderedition Cassina mit einem zu 100 Prozent elektrischem Antrieb vorgestellt, wird das B-Segment-Modell in Italien nun auch mit einer Hybrid-Variante angeboten. In Deutschland wird der neue Lancia Ypsilon mit beiden Antriebsvarianten ab Mitte 2025 verfügbar sein. Das neue Sondermodell Lancia Ypsilon Cassina Hybrid hat einen Dreizylinder-Benziner unter der Haube, der 74 kW (100 PS) leistet. Das 1,2-Liter-Triebwerk wird von einem 48-Volt System unterstützt. Die effiziente und ausgereifte Mild-Hybrid-Technologie senkt den Verbrauch. Der Lancia Ypsilon Cassina Hybrid erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und beschleunigt in 9,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h. Das neu entwickelte Doppelkupplungs-Elektrogetriebe bietet sechs Vorwärtsgänge. In das Getriebe ist ein Elektromotor (Riemen-Starter-Generator) integriert.
Das Design des Audi Q6 e-tron
Der Designer Philipp Römers präsentiert die Design-Highlights des neuen Audi Q6 e-tron.