Heimatzeit - Frauenflohmarkt Günzburg

Der Škoda Peaq - Sicherheit - ein umfassendes Paket an aktiven und passiven Sicherheitssystemen

Der neue Peaq präsentiert die gesamte Bandbreite der Fahrerassistenztechnologie von Škoda. Zu der umfassenden Palette fortschrittlicher Systeme, die serienmäßig verbaut sind, gehören der Kreuzungsassistent (Crossroad Assist), der Abbiegeassistent (Turn Assist), der Ausweichassistent (Collision Avoidance Assist) und der Prädiktive Adaptive Abstandsassistent (pACC). Der Peaq kann zudem optional mit dem Travel Assist 3.0 ausgestattet werden – dem fortschrittlichsten Assistenzsystem in der Škoda Modellpalette.

Der neue Renault Megane E-Tech elektrisch - Ein neues Design mit noch mehr Ausdruckskraft und Dynamik

Renault hat das Design des Renault Megane E-Tech elektrisch umfassend erneuert – und verleiht dem kompakten Elektrofahrzeug damit eine noch dynamischere Ausstrahlung und eine stärkere Präsenz auf der Straße. Die Frontpartie wurde grundlegend überarbeitet: Mit Ausnahme der Scheinwerfer sind alle Komponenten neu. Der in Wagenfarbe gehaltene Bereich des Stoßfängers wirkt jetzt markanter und unterstreicht den sportlichen Gesamteindruck des Fahrzeugs. Die seitlichen Lufteinlässe wurden durch eine neue Lichtsignatur mit acht Rhombus-förmigen Elementen in Schachbrettmuster ersetzt, die der Frontpartie einen lebendigeren Eindruck verleihen und – in den äußeren Ecken des Stoßfängers positioniert – das Fahrzeug breiter wirken lassen. Zudem lenken sie den Blick nach unten und verleihen dem Megane E-Tech elektrisch eine straffere Haltung auf der Straße. Der geschlossene Kühlergrill mit seiner glänzend schwarzen Oberfläche und Rhombusmuster ist ebenso Teil dieser neuen optischen Identität wie das Renault Logo. Es ist nun unterhalb der Motorhaube positioniert und verändert auf subtile Weise die optische Wahrnehmung der Frontpartie, indem es deren nach vorn geneigte Haltung betont.

Audi Q4 e-tron – Bidirektionales Laden – Animation

Diese technische Animation zeigt die Funktionsweise des bidirektionalen Ladens im neuen Audi Q4 e-tron. Dabei kann das Fahrzeug als Stromspeicher für die Hausversorgung und zum Laden angeschlossener Geräte eingesetzt werden.

Porsche präsentiert neuen 911 GT4 R für den weltweiten Kundensport

Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG erweitert ihr Kundensport-Portfolio um den neuen 911 GT4 R. Erstmals basiert ein Fahrzeug für den weltweiten GT4-Rennsport auf der Plattform des 911. Angetrieben wird der Rennwagen von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit bis zu 382 kW (520 PS). Der Einsatz beginnt zur Motorsport-Saison 2027. Mit dem neuen Modell hebt Porsche Motorsport sein GT4-Engagement auf ein neues Niveau und erweitert die Modellpalette gezielt im oberen Leistungsbereich. Die internationale GT4-Kategorie zählt zu den weltweit am stärksten wachsenden Segmenten im globalen Kundensport. Gleichzeitig gelten Serien wie die ADAC GT4 Germany und internationale Pendants wie die GT4 European Series als entscheidendes Element der Talentpyramide auf dem Weg in den GT3-Spitzensport. Der neue 911 GT4 R nutzt die technische Basis der aktuellen Cup-Version auf Grundlage des straßenzugelassenen 911 GT3 der Generation 992.2. Gegenüber den bisherigen Clubsport-Modellen auf Basis des 718 Cayman bietet er ein leistungsstärkeres Triebwerk, größere Spurweiten und eine weiterentwickelte Motorsport-Elektronik. Diese Faktoren verbessern insbesondere Rundenzeit, Fahrbarkeit und Standfestigkeit im Renneinsatz.

Jeep® Compass 4xe Elektro - Das Modell mit Allradantrieb

Der neue Jeep® Compass 4xe Elektro ist der Champion der Offroad-Fähigkeiten in der Modellreihe. Er verwendet ein um 10 mm höheres Fahrwerk für bessere Bodenfreiheit und verbesserte Offroad-Leistung (28° Böschungswinkel vorne, 17° Rampenwinkel, 31° Böschungswinkel hinten, bis zu 480 mm Wattiefe). Die Dual-Motor-Architektur sorgt für hervorragende Traktion. Der neue Jeep® Compass 4xe Elektro LR liefert dank der Kupplung des Heckmotors mit einem 14:1-Reduktionsventil bis zu 3.100 nm an den Hinterrädern. Dies bietet maximale Traktion in den schwierigsten Situationen und die Möglichkeit, eine 20-prozentige Steigung ohne Traktion auf den Vorderrädern zu erklimmen. Die neuen Stoßfänger bestehen aus schwarzem, durchgefärbtem Kunststoff, um kleinere Blessuren zu verzeihen: ein funktionales Detail, das auch das markante Erscheinungsbild des Modells verstärkt. Einige der markantesten Neuerungen finden sich im Innenraum der Kabine. Die Innenräume sind speziell für den Geländeeinsatz konzipiert, mit Materialien und Lösungen, die Haltbarkeit, Praktikabilität und Komfort unter allen Bedingungen in den Vordergrund stellen. Der mit Polyurethan beschichtete Sitzstoff1 ist doppelt so langlebig wie herkömmliche Stoffe und leichter zu reinigen. Die Rücksitzlehnen1 verfügen über eine Kratzschutzfläche, die besonders für Tierhalter oder Personen geeignet ist, die häufig Ausrüstung transportieren. Der Bodenschutz wird durch robuste Allwettermatten verstärkt, die einen hervorragenden Schutz vor Schlamm, Wasser und Schmutz bieten.

Tierische Überraschung: Mann öffnet Autotür und steht Bären gegenüber

In Steamboat Springs im US-Bundesstaat Colorado erlebte ein Mann am 23. Juni einen tierischen Schreck: Beim Öffnen seiner Pick-up-Tür stand er plötzlich einem Bär gegenüber. Zum Glück ging die Begegnung glimpflich aus.

Der 2026 Toyota RAV4 - Ein verbessertes Fahrerlebnis auf jedem Untergrund

Der neue RAV4 verbessert das Fahrerlebnis für Fahrer und Passagiere gleichermaßen: Neue Technologien und Materialien tragen zu mehr Fahrdynamik und höherem Fahrkomfort bei. Die leichte, hochsteife Karosserie basiert auf der verbesserten K-Plattform der Toyota New Global Architecture (TNGA). Ihre Steifigkeit konnte im Vergleich zur Vorgängergeneration um rund zehn Prozent verbessert werden, während Änderungen an den Aufhängungspunkten die Steifigkeit in diesen Bereichen um 31 Prozent vorne und 27 Prozent hinten erhöhen. Das Ergebnis ist eine bessere Straßenlage und ein verbessertes Kurvenverhalten. Von den Verbesserungen an Karosserie und Konstruktion profitieren auch die Passagiere, die sich über ein ruhigeres und komfortableres Fahrverhalten freuen können. Änderungen an den Aufhängungspunkten der Federung und an der A-Säule sorgen in Kombination mit hochdämpfendem Klebstoff im Fußraum, im Unterboden und im hinteren Radkasten für weniger Vibrationen. Neue Gleitteile im Stoßdämpfer tragen zu einem ruhigeren Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten bei, während weichere Aufhängungsbuchsen die Vibrationen von der Fahrbahn weiter reduzieren. Auch Windgeräusche konnten durch die optimierte Form der Außenspiegel, das angepasste Profil der A-Säule und verbesserte Türdichtungen reduziert werden.