Rund 10.200 Euro monatlich – so viel wird die neue Entschädigung der bayerischen Landtagsabgeordneten betragen. Landtagspräsidentin Ilse Aigner betont, die Erhöhung spiegele die hohen Tarifabschlüsse anderer Berufe wider.
Die neue elektrische Mercedes-Benz G-Klasse - Fahrwerk und Getriebe
Mit der neuen elektrischen G-Klasse halten die Offroad-Qualitäten der G-Klasse Einzug ins Zeitalter der Elektromobilität. In einigen Bereichen übertrifft sie die konventionell angetriebenen Modelle sogar – zum Beispiel bei der Wattiefe. Das Leiterrahmenkonzept ist für das elektrische Modell modifiziert und verstärkt. Es bleibt bei der Kombination von Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern vorn und Starrachse hinten. Die Hinterachse ist als De-Dion-Konstruktion ausgeführt und komplett neu entwickelt. Die elektrischen Motoren sind hier am Leiterrahmen befestigt und mit den Rädern über Doppelgelenkwellen verbunden. Vorteil: Der Sturz verändert sich beim Einfedern nicht. Doppelgelenkwellen übertragen die Antriebskraft. Zum Längenausgleich sitzen darin Schiebegelenke. Die folgenden Offroad-Werte sprechen für sich: Steigfähigkeit von bis zu 100 % bei entsprechendem Untergrund Bodenfreiheit zwischen den Achsen von mindestens 250 mm maximale Wattiefe von 850 mm bei Wasser- und Schlammpassagen fahrstabil bei Schräglagen von bis zu 35° Böschungswinkel von 32° vorne und 30,7° hinten Rampenwinkel von 20,3° Serienmäßig ist die neue elektrische G-Klasse mit adaptiver Verstelldämpfung ausgestattet, die auch in den konventionell angetriebenen Modellvarianten zum Einsatz kommt. Die aktiven Dämpfer gleichen Bodenunebenheiten besser aus als Passivdämpfer. Das sorgt für noch mehr Souveränität im Gelände. Mit der Wank- und Nickstabilisierung reguliert das System je nach Fahrsituation kontinuierlich die Dämpferkennung und reduziert Aufbaubewegungen der Karosserie. Die Komponenten der adaptiven Verstelldämpfung sind auf extreme Belastungen wie Schwallwasser, Watfahrten, Steinschlag und Verschmutzungen ausgelegt.
Erster WM-Test für DFB-Elf: "Konkurrenzkampf ist da"
Rhythmus gewinnen, Automatismen erarbeiten - Mit diesen Vorgaben geht Julian Nagelsmann in den ersten WM-Test gegen Finnland. In der Startelf sollen laut dem Bundestrainer dabei schon "viele" Spieler stehen, die auch im ersten WM-Spiel "beginnen könnten". Jamal Musiala freut sich derweil auf die Wiedervereinigung mit Florian Wirtz.
Zweiter Neustart in einem Jahr – Kubicki soll FDP retten
Ein Signal für den Generationenwechsel in der FDP ist Wolfgang Kubicki nicht gerade. Aber es gibt kaum noch Liberale mit Bekanntheitsgrad. Seinen will der 74-Jährige künftig als Parteichef nutzen.
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Der Wal "Timmy" wird obduziert
Mehrere Wochen lag der Kadaver des Buckelwals “Timmy” bereits im flachen Wasser vor der dänischen Insel Anholt. Jetzt soll das Tier untersucht werden.
Demo am Alpenpass: Brenner-Sperre in Kraft
Der wichtige Alpenpass ist ab sofort dicht - für acht Stunden geht nichts mehr. Alle Straßen im Brenner-Korridor sind wegen einer Demonstration für den Transitverkehr gesperrt.
Letzter Test vor USA-Abreise: Alle 25 Akteure beim Training dabei
Die deutsche Fußball-Nationalmannschaft bestreitet das letzte Testspiel vor der Abreise in die USA. Außer dem zuletzt angeschlagenen Torhüter Manuel Neuer fehlt ein weiterer Star.