Gesichtserkennung am Flughafen: "Darf auf keinen Fall verpflichtend werden"
Geht es nach der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) hat die Bordkarte und der Reisepass ausgedient. Der Journey Pass und Gesichtserkennung soll sie ersetzen. Datenschutzexperte Thomas Lohninger beurteilt diese Pläne bei PULS 24.
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Massenschlägerei in Leverkusen
In einer Shisha-Bar in Leverkusen kam es zu einer Massenschlägerei zwischen Mitgliedern des Goman Clans und der Polizei. Die Polizei war ursprünglich wegen einer Ruhestörung bei einer Familienfeier ausgerückt. Nach einer ersten Beruhigung eskalierte die Lage erneut, als Clanmitglieder die Beamten mit Stühlen und Glasflaschen angriffen. Drei Polizisten erlitten Schnittwunden. Rund 150 Polizeibeamte sicherten die Straße ab.
Vitamin-D-Test: Wann die Krankenkasse zahlt
Ein Vitamin-D-Test kann Hinweise auf einen möglichen Mangel geben. Die gesetzlichen Krankenkassen übernehmen die Kosten jedoch nur bei einem konkreten medizinischen Verdacht. Ohne diesen gilt der Test meist als Selbstzahlerleistung. Auch die Preise und Alternativen wie Schnelltests variieren je nach Anbieter.
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Insight Mercedes-Benz Drivetrains & Efficiency- hinter den Kulissen
Wie viele Kilometer kann ein vollelektrischer CLA samt Ladestopps und Fahrerwechseln innerhalb von 24 Stunden abspulen, fragte sich die Entwicklungsmannschaft im Rahmen der Effizienz-Optimierung der neuen vollelektrischen Einstiegsmodelle. Die beeindruckende Antwort lieferte „Projekt N“, so der interne Deckname für ein ebenso geheimes wie ambitioniertes Vorhaben. N wie Nardò: Mit zwei seriennahen Prototypen des CLA ging es Anfang April 2024 auf diese süditalienische Hochgeschwindigkeitsstrecke. Exakt 3.717 Kilometer legte dort ein CLA binnen 24 Stunden zurück – damit kam er weiter als andere seriennahe Elektrofahrzeuge. Die Distanz des Dauerlaufs entspricht der Strecke von Trondheim (Norwegen) nach Istanbul (Türkei). Die Temperaturen reichten dabei von 13 Grad Celsius in der Nacht bis 29 Grad Celsius tagsüber – in der Luft, der Asphalt war noch heißer. Genau 40-mal wurde während des 24-Stunden-Tests die Batterie des Fahrzeuges an einer handelsüblichen Ladestation geladen. Nur jeweils rund zehn Minuten dauerten die Ladepausen. Werden diese berücksichtigt, lag die Durchschnittsgeschwindigkeit bei beachtlichen 154,9 km/h. Im Vorfeld der Fahrt hatten die Expertinnen und Experten von Mercedes-Benz die ideale Ladestrategie zur Maximierung der Durchschnittsgeschwindigkeit ermittelt. Bei einer echten Fernreise findet diese Optimierung über die Navigation mit Electric Intelligence statt.
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