Trump zu Zollgesprächen: „Wir haben uns mit China getroffen“ – Peking dementiert

Aus Haft geflohen: Windkraftbetrüger Holt in Dubai gefasst

Von einem Ausgang im offenen Vollzug kam der Betrüger nicht zurück. Den Behörden schickte er noch eine Abschiedsnachricht. Vermutet wurde er in Russland - nun aber woanders gefasst.

Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé - Das MBUX Infotainmentsystem - Intelligent und intuitiv

Die Bedienoberflächen und die hochmoderne Mercedes-Benz User Experience (MBUX) zeigen sich im Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé emotional und intuitiv nutzbar. Basis ist das konzerneigene neue Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Diese tief integrierte Software-to-Cloud-Architektur vernetzt und kontrolliert intelligent alle Steuergeräte und Funktionen. Es stehen verschiedene Anzeigestile zur Auswahl, die ein individuelles Fahrerlebnis ermöglichen. Der Stil „AMG Special“ bietet dabei vier spezifische Subscreens: Der neue „Zentraltuber“ präsentiert ein zentrales Rundinstrument mit Powermeter. Es fungiert bei aktiviertem Sport+ Modus als Drehzahlmesser, während links und rechts wichtige Motordaten angezeigt werden. Der Subscreen „Pure“ konzentriert sich auf ein klares Speedometer mit Powermeteranzeigen. Unter „Vehicle Data“ finden sich sämtliche Komponententemperaturen und Reifendaten. Und „Trip“ kombiniert die Navigationskarte mit relevanten Reisedaten. Ergänzt wird die Auswahl durch den zeitlosen „Classic-Stil“ mit verschiedenen Submenüs wie dem Momentanverbrauch oder der Navigationskarte.

Der Audi A2 e-tron - Fahrdynamik - vier Modi, vier Rekuperationsstufen

Das Fahrwerk mit Dämpferregelung passt die Dämpfung jedes einzelnen Stoßdämpfers in Millisekunden an Fahrstil und Straßenzustand an. Über die Fahrmodi comfort, balanced, efficiency und dynamic lässt sich die Spreizung zwischen Komfort und Dynamik spürbar variieren – das System minimiert dabei je nach Fahrmodus mit steigender Sportlichkeit Nick- und Wankbewegungen. Drei Rekuperationsstufen sind über Paddles am Lenkrad abrufbar: D1 verzögert mit −0,6 m/s, D2 mit −1,0 m/s, D3 mit −1,5 m/s. Über den Wählhebel wird mit der Position B das One-Pedal-Driving mit Verzögerung bis zum Stillstand aktiviert – besonders im städtischen Stop-and-go ein spürbarer Vorteil. Der Übergang zwischen Rekuperation und Reibbremse ist gut dosierbar. Das Bremssystem ist auf stabile, reproduzierbare Verzögerung ausgelegt – auf trockener Fahrbahn ebenso wie bei Nässe oder Schnee. Unterstützt wird dies durch eine speziell für den A2 e-tron applizierte elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC). In den Audi drive select Modi comfort, balanced und efficiency ist das Fahrverhalten ausgewogen und in dynamic betont agiler. Serienmäßig ist die Linearlenkung an Bord. Die optionale Progressivlenkung mit variablem Übersetzungsverhältnis ist Teil des Pakets Tech plus. Beim Topmodell mit 240 kW ist sie Serie.

Der vollelektrische Range Rover - Eine neue Ära des Luxus

Range Rover, der Original‑Luxus‑SUV, ist ab sofort mit elektrischem Antrieb erhältlich und läutet damit eine neue Ära gesteigerter Raffinesse und Leistungsfähigkeit ein. Gefertigt in Solihull – der Heimat von Range Rover seit 1970 – markiert der erste vollelektrische Range Rover einen bedeutenden Meilenstein für die Marke. Leiser, müheloser, reaktionsschneller und mit mehr Drehmoment als je zuvor vereint der Range Rover Electric vollendetes Design mit außergewöhnlicher Kultiviertheit und beeindruckender Modernität. Der Elektroantrieb verstärkt die charakteristischen Eigenschaften des Range Rover: souveräne Leistung, zeitlosen Luxus und kompromisslose Leistungsfähigkeit – bei gleichzeitig reduziertem Geräuschniveau im Innenraum.

Die Sonderedition des Jeep® Avenger MJ27 zum 85-jährigen Jubiläum der Marke

Die Sonderedition „85th ANNIVERSARY“ des Jeep® Avenger MJ27 zum 85-jährigen Jubiläum ist von der Geschichte der Marke inspiriert und verfügt über exklusive Designdetails, um dieses Ereignis zu feiern. Außen zollen 85-Jahre-Jubiläumslogos auf den Kotflügeln sowie Stoßfänger und Felgen mit Goldakzenten der Jeep®-Geschichte Tribut. Ein Aufkleber auf der Motorhaube im Tartan-Design und das Logo „85 Years of Adventure“ symbolisieren Freiheit und Abenteuer. Im Innenraum sind spezielle Sitze mit dem 85-Jahre-Logo im Tartan-Design bezogen, was die anhaltende Leidenschaft für Outdoor-Erlebnisse symbolisiert. Die goldfarbenen Nähte an den Sitzen und am Armaturenbrett sind ein weiteres Detail, das die Einzigartigkeit dieser Version unterstreicht. Die Sonderedition richtet sich sowohl an Jeep®-Fans, die das Jubiläum der Marke feiern möchten, als auch an Fahrende, die ein Auto schätzen, das sich von der Masse abhebt. Der Jeep® Avenger zum 85-jährigen Jubiläum der Marke basiert auf der „ALTITUDE“-Ausstattung (beim 4xe auf der „UPLAND“-Ausstattung) und zeichnet sich durch eine Reihe markanter Merkmale aus, darunter ein beleuchteter 7-Slot-Kühlergrill, spezielle Logos an den Kotflügeln und 18-Zoll-Räder in Goldoptik. Die 4xe-Version ist durch einen speziellen Aufkleber auf der Motorhaube gekennzeichnet.

Nissan präsentiert den neuen vollelektrischen Pixo

Nissan enthüllt den völlig neuen Nissan Pixo. Der kleine vollelektrische Stadtwagen verbindet Alltagstauglichkeit, progressives Design und eine nahtlose Konnektivität und ist damit der ideale Begleiter für das moderne Stadtleben. Der speziell für Europas Städte entwickelte Nissan Pixo bietet eine Reichweite von bis zu 259 Kilometer, serienmäßiges DC-Schnellladen mit 50 Kilowatt in allen Ausstattungslinien, One-Pedal-Technologie für komfortables Fahren in der Stadt, einzeln verschiebbare Rücksitze sowie Google built-in einschließlich Gemini als KI-Assistenz. Klein und dennoch bestens vernetzt bietet der Nissan Pixo damit die Alltagstauglichkeit und intuitive Technologie, die für tägliche Fahrten erforderlich sind. Zugleich erweitert der Nissan Pixo das wachsende vollelektrische Nissan Modellangebot in Europa um einen frischen, unverwechselbaren Charakter und eine besonders zugängliche Option für urbane Fahrerinnen und Fahrer.

Der neue Audi RS 5 - E-Maschine - 130 kW (177 PS) und 460 Nm Drehmoment

Im neuen RS 5 und 600 Nm Drehmoment Hand in Hand mit einer leistungsstarken E-Maschine. Sie steuert 130 kW (177 PS) und 460 Nm Drehmoment zur beeindruckenden Systemleistung von maximal 470 kW (639 PS) und 825 Nm Drehmoment bei. Damit setzt der RS 5 in der Kombination von Leistungs- und Verbrauchswerten Maßstäbe in seiner Klasse – kompromisslos sportlich und hocheffizient. Zugleich sorgt die E-Maschine für noch spontaneres Ansprechverhalten und kraftvolleres Anfahren. Der Motorstart erfolgt rein elektrisch – ein klassischer 12-Volt-Anlasser wird nicht mehr benötigt. Die E-Maschine und das 400-Volt-System mit einer Hochvoltbatterie mit 25,9 kWh (netto 22 kWh) Energieinhalt bilden das Fundament für die elektrische Leistungsentfaltung des RS 5. Sie liefern nicht nur den elektrischen Schub für beeindruckende 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h Beschleunigung, sondern sind bei quattro mit Dynamic Torque Control auch zentrale Elemente für die präzise Momentenverteilung des elektromechanischen Torque Vectoring. Zudem bietet der Audi RS 5 eine rein elektrische Reichweite von bis zu 84 Kilometer (EAER) und bis zu 87 Kilometer (EAER City).