Sind die Sommerrollen zu hart!?
Als Vorspeise präsentiert Rivaul seinen Gäst:innen Sommerrollen mit frischer selbstgemachter Erdnusssoße. Für die Vorbereitung darf Nigina mit in die Küche. Was wird die Konkurrenz wohl zum Anmerken haben?
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In Sintra organisiert Pater Avelino eine Oster-Motorradparade, bringt den traditionellen Compasso-Segen auf die Straße und verbindet Biker im Glauben.
5 Fragen an: Nonsense
Nachrichten des Tages | 6. April 2026 - Morgenausgabe
Informieren Sie sich über das aktuelle Geschehen in Europa und der Welt an diesem 6. April 2026 - Politik, Wirtschaft, Unterhaltung, Kultur und Reisen.
Dreister Raubzug: Affe beklaut abgelenkten Ladenbesitzer
Einen dreisten Dieb auf frischer Tat filmte die Überwachungskamera eines Ladens in der chinesischen Provinz Guizhou. Ein Affe hatte sich unbemerkt von dem abgelenkten Besitzer in das Geschäft geschlichen. Praktisch unter der Nase des Mannes zog der Langfinger seine Beute ab – und machte sich sogar noch am Tatort darüber her.
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Arrogant, belastbar, optimistisch: Welche Eigenschaften machen Gründer erfolgreich?
Schon als junger Mensch wollte Christoph Gerber etwas Eigenes aufbauen, statt für andere zu arbeiten. So wurde der Lieferando-Gründer ein erfolgreicher Unternehmer.
Der neue Audi RS 3 - gesteigerte Fahrdynamik durch optimiertes Kurvenverhalten
"Dass der RS 3 auf der Geraden schnell ist, zeigt sein Beschleunigungswert, der nach wie vor Bestwert im Kernwettbewerb ist. Das Kurvenverhalten dagegen lässt sich nur schwer in Zahlen ausdrücken. Hier ist vielmehr das Gefühl entscheidend und da war die einhellige Meinung: Da geht noch was. Und zwar so viel, dass Frank Stippler einen neuen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt hat. Der Renn- und Entwicklungsfahrer von Audi Sport fuhr eine Zeit von 7:33,123 Minuten und unterbot den bis dato aktuellen Bestwert in dieser Klasse um mehr als fünf Sekunden. Damit ist der RS 3 wieder das schnellste Kompaktfahrzeug auf der 20,832 Kilometer langen Rennstrecke in der Eifel. Basis für die immens hohe Fahrdynamik ist das Zusammenspiel des Torque Splitters mit seiner vollvariablen Momentenverteilung zwischen den Hinterrädern, der elektronischen Stabilisierungskontrolle, der radselektiven Momentensteuerung (Brake Torque Vectoring) und den adaptiven Dämpfern des RS-Sportfahrwerks. Diese für die Querdynamik relevanten Komponenten sind im modularen Fahrdynamikregler vernetzt, wo die Daten-Synchronisation erfolgt. Dank eines weiterentwickelten Algorithmus reagieren sie jetzt noch sensitiver auf die jeweiligen Fahrsituationen. Abhängig vom gewählten Audi drive select-Modus lässt sich der RS 3 so früher und kontrollierter agilisieren. Bei niedrigem Reibwert sorgt das Zusammenspiel dieser Systeme zudem für eine erhöhte Stabilität."