Farbexplosion bei #GNTM! Die Models werden zu Heidis Leinwand

Der Audi Q4 e-tron - Marktstart und Preise

Die neuen Modelle sind im Laufe des Monats Mai in Europa bestellbar, die Markteinführung ist für den Sommer geplant. Der Audi Q4 SUV e-tron1 mit 63 kWh (59 kWh netto) Batterie startet in Deutschland bei 47.500 Euro. Der Audi Q4 Sportback e-tron mit kleiner Batterie ist ab 49.450 Euro erhältlich. Mit 82 kWh (77 kWh netto) großer Batterie beginnt der Preis für den Q4 SUV e-tron bei 53.500 Euro; der Q4 Sportback e-tron mit großer Batterie ist ab 55.450 Euro bestellbar.

Über das Mercedes-Benz Werk Bremen

Mit rund 10.500 Mitarbeitenden ist das Mercedes-Benz Werk Bremen der größte private Arbeitgeber der Region. Am Standort werden aktuell elf Modelle gefertigt: der EQE, die C-Klasse Limousine und das T-Modell, das CLE Coupé und Cabriolet, das Midsize-SUV GLC, das GLC Coupé, der GLC mit EQ Technologie, die Mercedes-AMG Modelle SL und GT sowie der Mercedes-Maybach SL. Sieben davon laufen exklusiv in Bremen vom Band.

Beutelwolken am Gewitterhimmel: Seltene Mammatus-Wolken über Texas

Beeindruckendes Naturschauspiel über Texas: Seltene Mammatus-Wolken rollten über den Himmel von Brown County – begleitet von schweren Gewittern.

Beutelwolken am Gewitterhimmel: Seltene Mammatus-Wolken über Texas

Beeindruckendes Naturschauspiel über Texas: Seltene Mammatus-Wolken rollten über den Himmel von Brown County – begleitet von schweren Gewittern.

Der neue Jeep Avenger e-Hybrid - Effizienter Antrieb

Dank der Kombination aus dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und dem integrierten Elektromotor ist elektrisches Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten möglich. Bei Parkmanövern oder Fahrten mit einer Geschwindigkeit von maxmal 30 km/h wird der E-Modus aktiviert und ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 1 km. Die Kombination aus dem 74 kW (100 PS) starken 1,2-Liter-3-Zylinder-Verbrennungsmotor, der 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit einem integrierten 21-kW-Elektromotor ermöglicht ein nahtloses und komfortables Fahrerlebnis. Unter typischen Fahrbedingungen ist der Motor auf optimale Kraftstoffeffizienz ausgelegt und erreicht eine Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 15 % sowie eine Kraftstoffeinsparung von knapp ein Liter auf 100 Kilometer zum vergleichbar motorisierten nicht-elektrifizierten Jeep Avenger 1,2 im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor mit Automatikgetriebe. Die Kunden haben im Innenraum die Wahl aus einem 7-Zoll-e-Hybrid-Kombiinstrument mit speziellen Mild-Hybrid-Fahrinformationen oder dem 10,25-Zoll-E-Hybrid-Kombiinstrument. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit Lenkrad-Schaltwippen ausgestattet, um jederzeit im maneuellen Modus die Kontrolle über die Gangwahl zu übernehmen.

BMW Group setzt erstmals humanoide Roboter in der Produktion in Deutschland ein - Einheitliches IT- und Datenmodell im Produktionssystem

Künstliche Intelligenz ist bereits heute fester Bestandteil des Produktionssystems der BMW Group. Von der virtuellen Fabrik mit digitalen Zwillingen über KI‑gestützte Qualitätsprüfungen bis hin zur Intralogistik mit autonomen Transportlösungen kommen intelligente Systeme in nahezu allen Produktionsschritten zum Einsatz. Voraussetzung für den wirksamen Einsatz von Künstlicher Intelligenz in der Produktion ist ein einheitliches IT- und Datenmodell im gesamten Produktionssystem. Die BMW Group hat konsequent in ihrem Produktionssystem isolierte Datensilos in eine einheitliche Datenplattform überführt. Das bedeutet: Alle Daten sind konsistent, standardisiert und jederzeit verfügbar. So können digitale KI-Agenten immer anspruchsvollere Aufgaben autonom und in komplexen Umgebungen übernehmen, während sie gleichzeitig kontinuierlich lernen und für weitere Einsatzbereiche verfügbar werden. Die Einführung intelligenter und autonomer Entscheidungsagenten leitet einen Paradigmenwechsel in der Produktion ein. In Verbindung mit Robotern bilden diese digitalen KI-Agenten die Physical AI.

Der neue Volkswagen Golf GTI EDITION 50 - Eine Erfolgsgeschichte seit 1976

Als der Golf GTI 1976 auf den Markt kommt, ahnt niemand, dass der 81 kW (110 PS) starke Volkswagen mit seinem roten Rahmen im Kühlergrill, den schwarzen Radhausverbreiterungen und einem Golfball als Schaltknauf innerhalb kürzester Zeit zum weltweit erfolgreichsten Kompaktsportwagen aufsteigen wird. Nur 5.000 Exemplare sind geplant. Doch schon im ersten Jahr verkaufen die Händler zehnmal so viele Fahrzeuge. Insgesamt werden es 461.690 Golf GTI der ersten Generation. Es ist das ungewöhnliche Gesamtpaket, das ankommt: ein hochpräzise fahrbarer Sportwagen für einsame Alpenpässe und zugleich ein praktischer Begleiter für jeden Tag des Jahres, zudem ausgesprochen sparsam und sofort eine zeitlose Stil-Ikone. Parallel punktet der Preis: 13.850 D-Mark sind es in Deutschland. In den Medien ist von der Demokratisierung des Sportwagens die Rede. Und in der Tat, die Performance des 182 km/h schnellen Volkswagen ist beachtlich: Mit einem Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 9,0 Sekunden lässt der Golf GTI 1976 zahlreiche Sportwagen und Coupés hinter sicher, die locker 10.000 D-Mark teurer sind.