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Die ultimative Lamborghini Huracán-Ausfahrt auf Sardinien

Im Jahr des 60-jährigen Unternehmensjubiläums treten der Lamborghini Huracán Evo Spyder, der STO, der Tecnica und der neu vorgestellte Sterrato zum ersten Mal gemeinsam bei einer Fahrveranstaltung auf. Dabei treten die unterschiedlichen Charaktere, die in Lamborghinis V10-Supersportwagenbaureihe stecken ganz klar zu Tage. Die kurvigen und aussichtsreichen Straßen Sardiniens bieten den perfekten Hintergrund, um das Leistungsvermögen und die völlig verschiedenen Charaktere der vier Modelle zu erfahren. Die Erfahrung genoss jeder, der hinter dem Lenkrad Platz nahm. In diesem Jahr beendet Lamborghini die Feierlichkeiten anlässlich eines ihrer größten Erfolge: der Huracán mit V10-Verbrenner sowie die zur Baureihe gehörenden Derivate. Seit der Einführung im Jahr 2014 wurden 24.048 Fahrzeuge verkauft, dazu zählen auch die 1499 Huracán Sterrato, der damit als ausverkauft gilt. Der Huracán Evo Spyder, STO, Tecnica und Sterrato starteten an der Lamborghini Lounge Porto Cervo in der Promenade du Port. Auf einer Strecke von 300 Kilometer standen die Fahrzeuge im Rampenlicht und ihre Fahrer erlebten die überragenden Eigenschaften jedes einzelnen Modells. Zum fünften Mal in Folge begrüßte die Lamborghini Lounge Porto Cervo sowohl Lamborghini-Besitzer als euch neue Kunden an der sardischen Smaragdküste zu exklusiven Veranstaltungen und Fahrerlebnissen.

Ronaldo teilt aus: Versuchen, mich fertigzumachen

Vor dem WM-Achtelfinale gegen Spanien wehrt sich Cristiano Ronaldo auf der Pressekonferenz gegen seine Kritiker. Der 41-Jährige erklärte, dass diese seit 23 Jahren versuchen, ihn fertigzumachen.

Der neue BMW X5 xDrive30Li und der neue BMW X5 xDrive40Li - Motoren mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, neues 8-Gang Steptronic Sport Getriebe

Die beiden Ottomotoren, die für den neuen BMW X5 für China zur Auswahl stehen, entstammen der neuen Baukastengeneration der BMW Group Efficient Dynamics Motoren und verfügen jetzt über 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie. Ihre Leistung bringen beide Aggregate serienmäßig über ein neues 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive auf die Straße. Die Elektrifizierung der Antriebe bewirkt sowohl beim Anfahren als auch bei Zwischenspurts eine besonders spontane Reaktion auf jede Gaspedalbewegung. Gemeinsam mit der weiterentwickelten BMW TwinPower Turbo Technologie steigert sie außerdem die Effizienz der Motoren. Der 2,0 Liter große Reihenvierzylinder-Ottomotor des neuen BMW X5 xDrive30Li mobilisiert eine Leistung von 190 kW/258 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Er ermöglicht eine Beschleunigung in 7,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Aus einem Hubraum von 3,0 Litern generiert der Reihensechszylinder-Ottomotor des neuen BMW X5 xDrive40Li eine Höchstleistung von 280 kW/380 PS sowie ein maximales Drehmoment von 520 Nm. Damit gelingt der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h innerhalb von 5,5 Sekunden. Bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten kann der BMW X5 xDrive40Li außerdem rein elektrisch fahren.

Neuer Bundestrainer? Klopps legendäre Karriere

ach dem WM-Aus und dem Rücktritt von Julian Nagelsmann steht Jürgen Klopp Berichten zufolge kurz davor, neuer Bundestrainer zu werden. Wir blicken auf seine legendäre Trainerkarriere zurück.

Norwegens größter Erfolg: Naturgewalt Haaland wirft Brasilien raus

Norwegen zieht in East Rutherford bei seinem größten Erfolg in der Verbandsgeschichte erstmals ins Viertelfinale einer WM ein. Gegen Brasilien ist Erling Haaland einmal mehr der Matchwinner mit zwei Sensationstoren. Altstar Neymar kann Brasiliens schlechtestes WM-Abschneiden seit über 35 Jahren trotz eines Treffers nicht mehr verhindern.

Überlegene Performance - der Audi SQ8 mit V8-TFSI-Benziner

Das Thema Sportlichkeit trägt der neue SQ8 TFSI1 noch weiter – er besticht durch den an der Frontschürze neugestalteten Spoiler und einen ausdrucksvollen Diffusor am Heck. Der Singleframe präsentiert sich mit vertikalen Einlegern in L-Form, jedoch in sportlicher Farbgebung. Die größeren Lufteinlässe sind gefüllt mit Wabengittern. Charakteristisch setzt Audi bei den Außenspiegelgehäusen, den Einlegern im Singleframe sowie der Umrandung der seitlichen Lufteinlässe auf eine sportliche Aluminiumoptik. Diese Farbgebung schmückt ebenfalls den Einleger im Seitenschweller. Auch für den SQ8 TFSI1 sind die Optikpakete schwarz und schwarz plus bestellbar. Der SQ8 TFSI1 setzt mit der Produktaufwertung auf den etablierten 4.0 TFSI mit 373 kW (507 PS) und 770 Newtonmetern Drehmoment mit schnell schaltender 8-Stufen-tiptronic und permanentem Allradantrieb quattro. Damit beschleunigt der Motor den SQ8 TFSI1 in nur 4,1 Sekunden auf 100 km/h, elektronisch begrenzt ist die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h. Dank der Zündfolge 1-3-7-2-6-5-4-8 entwickelt der 4.0 TFSI einen markanten sportlich-sonoren Sound. Bei geringer bis mittlerer Last und Drehzahl – von 160 bis 250 Newtonmetern sowie zwischen 950 und 2.500 Umdrehungen und max. 145 Newtonmeter Drehmomentanforderung – deaktiviert das System cylinder on demand in den oberen Gängen die Zylinder 2, 3, 5 und 8, indem es Einspritzung und Zündung stilllegt und die Ein- und Auslassventile geschlossen lässt. Der Umschaltvorgang dauert nur Millisekunden und ist praktisch nicht wahrnehmbar. Im 4-Zylinder-Betrieb verlagern sich in den aktiven Zylindern die Betriebspunkte zu höheren Lasten, was den thermischen Wirkungsgrad verbessert, während die deaktivierten Zylinder weitestgehend verlustfrei – wie Gasfedern – mitlaufen. Beim Tritt auf das Gaspedal werden sie sofort wieder zugeschaltet. Für den sportlichen Sound sitzt in jedem Endrohr der Abgasanlage eine Schaltklappe, die den Klang je nach Last und Drehzahl moduliert.

MotoGP-Stars betteln um Erfahrung für '27: Comeback der 1000er?

Viele MotoGP-Fahrer werden lange auf den ersten Kontakt mit den 2027er-Bikes warten müssen. Ein riesiger Nachteil im Hinblick auf die neuen Pirelli-Reifen.