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Λ. Γαβαλάς: «Μου έστειλε η Βίσση ότι δεν με θέλει πια για φίλο μετά τα σχόλια μου για το ρούχο της»

Ο Λάκης Γαβαλάς αποκαλύπτει πως η Άννα Βίσση παρεξηγήθηκε με τα σχόλια του σχετικά με το ρούχο που επέλεξε να φορέσει στην συναυλία της στο Καλλιμάρμαρο

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Zwischen Vorfreude und Verantwortung - Oberbürgermeister Dr. Heiko Wingenfeld im Gespräch zum Hessentag

Der Hessentag bringt hunderttausende Besucherinnen und Besucher nach Fulda und stellt die Stadt für zehn Tage in den Mittelpunkt des Landes. Welche Bedeutung hat das traditionsreiche Landesfest für die Region, welche Herausforderungen bringt die Organisation mit sich und welche bleibenden Impulse erhofft sich die Stadt? Darüber spricht Oberbürgermeister Dr. Heiko Wingenfeld im Interview mit Osthessen News und gibt Einblicke in die Vorbereitungen, die Erwartungen und seine persönlichen Highlights rund um den Hessentag.

Erster Grand-Slam-Titel: Alexander Zverev gewinnt French Open

Alexander Zverev ist am Ziel seiner Träume: Er gewinnt das Finale der French Open in einem Fünfsatzkrimi, beendet sein langes Warten und tritt in Boris Beckers Fußstapfen.

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Ford Mustang Mach-E Künftig Auch Mit LFP-Batterien Lieferbar

Ford wird in Europa für den vollelektrischen Mustang Mach-E noch in diesem Jahr innovative Batterien mit LFP-Zellen einführen, im kommenden Jahr folgt die Verwendung von LFP-Batterien für den F-150 Lightning in wichtigen globalen Märkten. Sowohl Ford-Nutzfahrzeuge als auch Ford-Pkw der nächsten Generation können von LFP-Batterien angetrieben werden. LFP steht für Lithium-Eisen-Phosphat. LFP-Batterien sind sehr langlebig, tolerieren aufgrund ihrer hohen Zyklenfestigkeit mehr Lade- und Entladevorgänge und laden auch schneller als zum Beispiel Batterien aus Nickel-Kobalt-Mangan (NCM). Außerdem lassen sie sich wegen der verwendeten Materialien kostengünstiger produzieren als NCM-Batterien. Die Kostenvorteile der LFP-Batterien könnten Ford helfen, die Verkaufspreise seiner Elektrofahrzeuge stabil zu halten oder sogar zu senken. Im Gegenzug ist die Energiedichte von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien bei gleichen Abmessungen grundsätzlich geringer als die von NCM-Batterien – und damit auch die erzielbare Fahrzeugreichweite. Ein weiterer Vorteil der NCM-Batterien im Vergleich zu LFP-Batterien ist ihre bessere Verträglichkeit von sehr tiefen Temperaturen. Allerdings kann die Kälteverträglichkeit von LFP-Batterien durch technische Maßnahmen deutlich verbessert werden.

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