Die Geschichte des Adventskalenders: Vom protestantischen Brauch zum globalen Klassiker
Der Adventskalender begann im 19. Jahrhundert als protestantisches Ritual, um Kindern das Warten auf Weihnachten zu zeigen. Von Bastelideen über gedruckte Türchen bis zum Schoko-Klassiker wurde er zum internationalen Phänomen mit bayerischer Prägung.
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Das ist ein Paradies für jeden Bier-Fan! Am Mittwoch wurde der neue \"Heimat & Hopfen\"-Shop, quasi ein Hochstift-Fanshop, im Brauereihof des Hochstiftlichen Brauhauses in der Leipziger Straße in Fulda feierlich eröffnet. Hochstift-Geschäftsführer Ulrich Klesper macht deutlich: \"Bier bietet Heimat.\"
Putin spielt Komuz in Kirgisistan bei einem Staatsbesuch mit Lukaschenko
In Kirgisistan probierte Wladimir Putin die Komuz, eine Laute. Beim Staatsbesuch unterzeichneten sie Abkommen zu Handel, Bildung, Migration und Sicherheit.
Alstertanne in Hamburg erstrahlt wieder in weihnachtlichem Glanz
Die Alstertanne erstrahlt seit Mittwoch wieder auf der Hamburger Binnenalster. Sie kommt auch in diesem Jahr wieder von einer Baumschule aus Horst bei Elmshorn. 37 Jahre lang ist sie gewachsen, stolze 16 Meter hoch. Eine 50 Meter lange LED-Wand funkelt nun rund um die Nordmanntanne und bringt Licht und weihnachtlichen Glanz in die dunkle Jahreszeit.
Top-Spiel in der Champions League: FC Bayern trifft auf FC Arsenal
Spitzenspiel in der Champions League: Der FC Bayern München tritt heute Abend beim FC Arsenal in London an. Für Harry Kane wird es eine spezielle Rückkehr – hier spielte er einst in der Jugend, wurde dann aber aussortiert.
Verbrenner-Aus: Merz kündigt für Donnerstagabend Eingung in der Koalition an
Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hat für Donnerstagabend eine Einigung innerhalb der Koalition in der Debatte um das Verbrenner-Aus auf EU-Ebene angekündigt. Dies sagte Merz bei einem "Strategiedialog" zur Automobilindustrie in Stuttgart.
Volvo ES90 - Unsere vollelektrische Premium-Limousine
Es gibt konventionelle Limousinen und dann gibt es den ES90. Dieses Auto geht über die Konventionen hinaus und erfüllt die Bedürfnisse einer modernen Familie. Elegante Linien fließen von der Motorhaube und den vorderen Kotflügeln in eine coupéhafte Silhouette mit aerodynamischer Note. Die Heckklappe im Schrägheckstil macht das Packen für einen Kurzurlaub genauso einfach wie für alltägliche Wege. Der gestreckte Radstand sorgt für ein souveränes Erscheinungsbild auf der Straße und mehr Platz im Innenraum. Und große Räder unterstreichen die Proportionen und erleichtern den Einstieg. Die glänzend schwarzen Details verleihen der Außenverkleidung des Fahrzeugs eine auffällige Dimension. Mit den Chrom-Designelementen ergänzen sie auf Wunsch metallisch glänzende Akzente an den unteren Türleisten, am Frontspoiler und am Heckdiffusor.
Der neue Toyota bZ4X - Stärker, effizienter und komfortabler
Mit dem bZ4X hat Toyota im Jahr 2022 nicht nur sein erstes reines Elektrofahrzeug eingeführt. Das SUV-Modell lieferte auch die Blaupause des Unternehmens für die künftige Entwicklung neuer, vollelektrischer SUV: eine „EV-DNA“ aus authentischer Allradleistung, effizientem Antrieb und der unverzichtbaren Toyota Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Mehr als 150.000 Einheiten hat Toyota seit der Markteinführung vom bZ4X verkauft, der damit zum drittbeliebtesten Modell in seinem Segment in Europa aufgestiegen ist. In der Zwischenzeit hat Toyota kontinuierlich an der weiteren Verbesserung aller Aspekte des bZ4X gearbeitet, um Leistung, Effizienz, Komfort und Fahrspaß weiter zu steigern. Der neue bZ4X ist daher weit mehr als nur eine Modellpflege zur Mitte des Lebenszyklus. Der elektrische Antriebsstrang wurde umfassend verbessert; neue Batterien bieten mehr Leistung, schnelleres Laden und eine größere Reichweite. In der Top-Ausstattung verfügt der bZ4X künftig zudem über ein 22-kW-Bordladegerät. Künftig werden zwei Batterievarianten mit 57,7 kWh oder 73,1 kWh Kapazität angeboten. Die Kundinnen und Kunden können damit eine Version wählen, die ihren Fahranforderungen und ihrem Budget am besten entspricht. Toyota garantiert, dass die Batterie bis zu 10 Jahre lang oder bis zu einer Laufleistung von 250.000 Kilometer noch über mindestens 70 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität verfügt. Die kompakten, leichten und energieeffizienten E-Achsen mit integriertem Elektromotor, Getriebe und Wechselrichter wurden ebenfalls verbessert. Spezielle innere Energieverluste wurden reduziert, was zur weiteren Steigerung von Leistung und Effizienz beiträgt.