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Der neue Nissan LEAF - Bis zu 622 Kilometer Reichweite und intelligentes Laden

Zwei Batterieoptionen mit 52 kWh und 75 kWh stehen für den Nissan LEAF zur Wahl und bieten bei einem Energieverbrauch von nur 13,8 kWh/100 km eine Reichweite von rund 440 Kilometern bzw. bis zu 622 Kilometern (WLTP). Länger fahren, seltener laden: Bei konstantem Autobahntempo von 130 km/h legt der Nissan LEAF mit 75-kWh-Batterie bis zu 330 Kilometer am Stück zurück, bei 110 km/h beträgt die Reichweite sogar bis zu 430 Kilometer. Zudem sind kurze Ladezeiten garantiert: Der Nissan LEAF unterstützt das 150-kW-Gleichstrom-Schnellladen und kann in nur dreißig Minuten eine Reichweite von bis zu 440 Kilometer nachladen. Gleichzeitig ist der Nissan LEAF mit einer Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) ausgestattet, die eine Leistung von bis zu 3,6 kW bietet. Damit können zum Beispiel beim Camping auch energieintensive Geräte wie Elektrogrills betrieben werden.

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Im eleganten Wolldirndl unterwegs: Doro Bär macht Landwirtschaftsmesse zum Laufsteg

Bei der "Grünen Woche" präsentiert sich Ministerin Doro Bär wie immer modebewusst in Wolldirndl und Stilettos. Ihr Look an der Seite von Bundeskanzler Friedrich Merz kommt im Netz überaus gut an.

Mercedes-Benz CLA als sparsamer Hybrid (Animation)

Wie viele Kilometer kann ein vollelektrischer CLA samt Ladestopps und Fahrerwechseln innerhalb von 24 Stunden abspulen, fragte sich die Entwicklungsmannschaft im Rahmen der Effizienz-Optimierung der neuen vollelektrischen Einstiegsmodelle. Die beeindruckende Antwort lieferte „Projekt N“, so der interne Deckname für ein ebenso geheimes wie ambitioniertes Vorhaben. N wie Nardò: Mit zwei seriennahen Prototypen des CLA ging es Anfang April 2024 auf diese süditalienische Hochgeschwindigkeitsstrecke. Exakt 3.717 Kilometer legte dort ein CLA binnen 24 Stunden zurück – damit kam er weiter als andere seriennahe Elektrofahrzeuge. Die Distanz des Dauerlaufs entspricht der Strecke von Trondheim (Norwegen) nach Istanbul (Türkei). Die Temperaturen reichten dabei von 13 Grad Celsius in der Nacht bis 29 Grad Celsius tagsüber – in der Luft, der Asphalt war noch heißer. Genau 40-mal wurde während des 24-Stunden-Tests die Batterie des Fahrzeuges an einer handelsüblichen Ladestation geladen. Nur jeweils rund zehn Minuten dauerten die Ladepausen. Werden diese berücksichtigt, lag die Durchschnittsgeschwindigkeit bei beachtlichen 154,9 km/h. Im Vorfeld der Fahrt hatten die Expertinnen und Experten von Mercedes-Benz die ideale Ladestrategie zur Maximierung der Durchschnittsgeschwindigkeit ermittelt. Bei einer echten Fernreise findet diese Optimierung über die Navigation mit Electric Intelligence statt.

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Trainer Torsten Thiel spricht im Interview über die schwierige Ausgangslage von TuS Sachsenhausen vor der Rückrunde in der Brandenburgliga. Nach einem Punktabzug ist der Verein in den Abstiegskampf geraten, obwohl die sportliche Leistung eigentlich für einen Platz im gesicherten Mittelfeld gereicht hätte. Thiel erklärt, wie Mannschaft und Verein mit der Situation umgehen, welche Rolle Verletzungen und der kleine Kader spielen – und warum er dennoch überzeugt ist, dass Sachsenhausen die Klasse hält. Zum Rückrundenauftakt wartet mit Germania Schöneiche direkt ein direkter Konkurrent im Tabellenkeller. Außerdem geht es um das Thema Schiedsrichter, mögliche Sanktionen und die Verantwortung des Vereins für die Zukunft.

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