Der neue Jeep® Compass - Die Neudefinition des Abenteuers mit unverwechselbarem Design, legendärer Leistungsfähigkeit, Vielseitigkeit und Spitzentechnologie
Die Marke Jeep® stellt die neueste Evolution ihres erfolgreichen Compass vor, einem C-SUV, der seit seinem Debüt im Jahr 2006 weltweit über 2,5 Millionen Kunden begeistert hat. Der neue Compass wird die Erwartungen im wettbewerbsintensivsten Pkw-Segment, das fast ein Viertel des gesamten europäischen Marktes ausmacht, neu definieren. Der neue Compass verkörpert die für die Marke Jeep typischen Fähigkeiten, die Robustheit und den unverwechselbaren Charakter und verbindet Vielseitigkeit mit modernster Technologie. Die Produktion und der Verkauf des weltweit meistverkauften Modells der Marke beginnen in Europa und werden von dort aus auf andere Märkte ausgeweitet. Die Produktion erfolgt weiterhin im Herzen Italiens im Werk Melfi, was das Engagement von Jeep für eine lokalisierte europäische Fertigung unterstreicht. Melfi, das für seine hochmoderne Automatisierung und seine auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Abläufe bekannt ist, spielt eine strategische Rolle im Elektrifizierungsplan von Stellantis. Die ehrgeizige Vision der Marke Jeep spiegelt sich in ihrem starken Wachstumskurs wider. Im Jahr 2024 verkaufte die Marke europaweit 132.000 Fahrzeuge - angeführt vom Erfolg des Avenger, der fast 80.000 Einheiten ausmachte. Die Marktpräsenz von Jeep wird weiter gestärkt, mit bemerkenswerten Zuwächsen auch außerhalb Italiens: die Verkäufe im restlichen Europa stiegen 2024 um fast 10 Prozentpunkte. Der britische Markt konnte seine Verkäufe verdreifachen und Schlüsselmärkte wie Frankreich und die Niederlande ihre Verkäufe im Vergleich zu 2023 um das 1,5-fache erhöhen. Die ersten Monate des Jahres 2025 bestätigen diesen positiven Trend mit einem Marktanteil von 1,1 %.
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Seit über sechs Monaten blockiert ein vermüllter Audi mit polnischem Kennzeichen einen Parkplatz in Köln-Riehl. Trotz offizieller Aufforderung der Stadt passiert nichts. --- [AI Gen2] [Timeline Edit] Benutze folgende Informationen für den Text im Video: Parkplätze in Köln sind begehrt – wenn die Stellplätze an der Straße dann auch noch als Abstellplatz für Schrottautos benutzt werden, ist das besonders ärgerlich. Im Kölner Stadtteil Riehl ist es ein Audi mit polnischem Kennzeichen, der seit einiger Zeit einen Parkplatz auf der Stammheimer Straße blockiert. Abstellen ohne gültige Kennzeichen ist nicht zulässig Der Ordnungsdienst der Stadt Köln hat bereits am 4. November 2025 auf die Windschutzscheibe einen roten Zettel geklebt. Darauf heißt es, „das Kraftfahrzeug wurde widerrechtlich auf öffentlichem Straßenland abgestellt.“ Das Abstellen ohne gültige Kennzeichen ist nicht zulässig. Die Stadt fordert den Eigentümer oder die Eigentümerin auf, das Fahrzeug unverzüglich zu entfernen oder neu zuzulassen. Zudem werde ein Bußgeldverfahren eingeleitet. Sollte der Besitzer oder die Besitzerin das Auto trotzdem stehen lassen, würden die Abschleppkosten ebenfalls in Rechnung gestellt. Eine Anwohnerin erklärte im Dezember 2025 gegenüber EXPRESS.de: „Der Wagen steht hier schon seit fast drei Monaten. Gefahren wurde er von einer Frau. Als sie auf der Stammheimer Straße von einer Polizeistreife gestoppt und kontrolliert wurde, musste sie den Wagen abstellen.“ Der Parkplatz sei zu diesem Zeitpunkt frei gewesen. Der Audi wurde abgestellt – seitdem steht er da. Kennt ihr auch solche Schrottautos auf Parkplätzen? Meldet euch bei uns! Fotos, Videos und Infos jetzt hier gratis, schnell und einfach in der EXPRESS-App hochladen – entweder via iPhone oder Android. Von innen ist der Wagen total vermüllt. Zigaretten, Kaffeebecher und anderer Krimskrams liegen im Auto. Nun haben wir den 13. März 2026 und der Wagen steht immer noch da! Inzwischen seit mindestens sechs Monaten. Wie lange der Audi noch nervt, ist nicht bekannt. Ein anderer Anwohner hofft aber, dass der Wagen bald wegkommt und hier wieder ein Parkplatz frei wird.
Der neue Mercedes-Maybach SL Monogram Series - Hohe Fahrdynamik mit Achtzylinder-Temperament und ausgezeichnetem Federungskomfort
Mit dem Mercedes-Maybach SL wird jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis. Agil und kraftvoll ist der offene Zweisitzer sowohl für entspanntes Cruisen als auch für sportliches Fahren optimal vorbereitet. Er bietet hohen Maybach Komfort, verbunden mit der anspruchsvollen Fahrdynamik eines SL. Die Basis bildet das Fahrwerk mit semiaktiver, hydraulischer Wankstabilisierung. Hydraulikelemente ersetzen die herkömmlichen mechanischen Querstabilisatoren und gleichen Wankbewegungen des Aufbaus in Sekundenbruchteilen aus. Das System ermöglicht höchsten Fahrkomfort bei unterschiedlichen Kurvenradien, bei Geradeausfahrt und bei der Überfahrt von Bodenwellen. Maybach-spezifische Ventile für die Dämpferhydraulik und weichere Stahlfedern erlauben darüber hinaus ein noch sensibleres Ansprechen der Federung. Unebenheiten werden sanft abgefedert. Auch das neue Kopflager der Vorderachse, die insgesamt angepasste Elastokinematik und komfortable Pirelli P Zero Reifen tragen zum hohen Fahrkomfort bei. Die vier Fahrprogramme Comfort, Maybach, Sport und Individual unterstützen die große Bandbreite des Fahrerlebnisses. Die abgesenkten Fahrpedalkennlinien in den Programmen Comfort und Maybach machen das Ansprechverhalten auf Fahrbefehle sanfter und eleganter. Für dynamischen Fahrspaß auf Maybach Niveau sorgt die Kombination aus 4,0‑Liter-Biturbomotor mit 430 kW (585 PS) Leistung und sanft schaltendem 9G‑TRONIC Automatikgetriebe. Der vollvariable Allradantrieb 4MATIC+ und das elektronisch gesteuerte Hinterachs-Sperrdifferenzial bieten hohe Traktion auch bei rutschigen Fahrbahnverhältnissen und erhöhen damit die Fahrsicherheit. Die serienmäßige Hinterachslenkung vereint Agilität und Stabilität für ein handliches und sicheres Fahrgefühl. So fährt der Mercedes‑Maybach SL beeindruckend präzise durch die Kurven.
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