Wie Sich Der Krieg Gegen Den Iran Auf Die Flugkosten Auswirken Wird
Während der Konflikt zwischen den USA und Israel im Iran andauert, steigen die Kerosinpreise aufgrund globaler Ölversorgungsprobleme und setzen die Fluggesellschaften kurz vor Beginn der Hauptreisezeit im Sommer unter Druck. Vor Kriegsbeginn lagen die Kerosinpreise zwischen 85 und 90 US-Dollar pro Barrel. Inzwischen sind sie auf 150 bis 200 US-Dollar pro Barrel gestiegen. Einige Fluggesellschaften außerhalb der USA, darunter die australische Qantas Airways, haben bereits Preiserhöhungen oder Treibstoffzuschläge angekündigt, um die gestiegenen Kosten auszugleichen. Der Krieg hat den Flugbetrieb in der Region erheblich beeinträchtigt. Laut dem Luftfahrtanalyseunternehmen Cirium wurden seit dem 28. Februar fast 50.000 Flüge gestrichen. Der ehemalige American-Airlines-Manager Rob Britton erklärte, dass die Erdölversorgung derzeit nur geringfügig betroffen sei, die Ölpreise jedoch stark gestiegen seien. „Wenn die Treibstoffpreise hoch bleiben, werden die Flugpreise steigen. Das ist logisch…Eine einfache Rechnung zeigt also, dass die Ticketpreise nahezu proportional steigen werden“, sagte Britton gegenüber CNN. Nach den Personalkosten sind die Treibstoffkosten für Flugzeuge, abhängig vom Rohölpreis, der zweitgrößte Ausgabenposten einer Fluggesellschaft; sie können 20 bis 30% der Gesamtkosten ausmachen, fügte Britton hinzu. Höhere Treibstoffkosten könnten Fluggesellschaften auch dazu veranlassen, zu überdenken, ob sie weiterhin Flüge durchführen sollen, die bei niedrigeren Treibstoffpreisen rentabel waren, nun aber unrentabel sind. Da Passagieren weniger Optionen zur Verfügung stehen, könnte ein geringeres Ticketangebot die Preise zusätzlich in die Höhe treiben. Experten betonen jedoch, dass die Zukunft zu ungewiss sei, um sie vorherzusagen.
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