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Spiel Highlights zu TSV Mannheim Hockey - Hamburger Polo Club

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Augsburg nach der Wahl – Vom Außenseiter zum Oberbürgermeister

Überraschung bei der Stichwahl in Augsburg: SPD-Kandidat Florian Freund setzt sich mit rund 57 Prozent deutlich durch und beendet die Amtszeit von CSU-Politikerin Eva Weber. Innerhalb der CSU wächst nach der Niederlage die Kritik, während Freunds Erfolg als politischer Umbruch gewertet wird. Der Wahlabend war geprägt von deutlichen Worten und großen Emotionen. Welche Folgen der Machtwechsel für die Stadt hat und welche Schwerpunkte nun gesetzt werden, bleibt entscheidend. Florian Freund war heute dazu als designierter Oberbürgermeister der Stadt Augsburg zu Gast im Studio-Talk.

k!News-Schlagzeilen: Flugzeug-Crash in New York, Trump macht Rückzieher, Explosion in Rom

In New York ist ein Flugzeug bei der Landung mit einem Feuerwehrauto kollidiert. US-Präsident Donald Trump hat sein 48-stündiges Ultimatum an den Iran verlängert. In Rom zerstörte eine heftige Explosion ein Gebäude. Die wichtigsten Nachrichten des Tages – kurz zusammengefasst.

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22 Stimmen entscheiden - Wahlkrimi in Aichach-Friedberg

Es war ein Wahlkrimi bis zur letzten Stimme: Bei der Stichwahl um das Landratsamt im Landkreis Aichach-Friedberg entscheidet am Ende ein hauchdünner Vorsprung über den Sieg. Marc Sturm von den Freien Wählern setzt sich gegen Peter Tomaschko von der CSU durch, mit nur 22 Stimmen Unterschied. Ein Ergebnis, das zeigt, wie entscheidend jede einzelne Stimme sein kann.

a.tv kompakt: Apotheken protestieren für faires Honorar

Weitere Kurznachrichten vom Montag, 23.03.2026: Neue E-Mobilitätsstrategie der SWA in Augsburg, Aufklärung zu leidvollen Tierschicksalen, Kangaroos in den Play-Offs.

Das will Wahlsieger Dominik Krause (Grüne) direkt umsetzen

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Der neue Ferrari Elettrica - Das Chassis

Das Chassis des neuen Ferrari Elettrica verfügt über einen extrem kurzen Radstand. Inspiriert wurde die Architektur von den Berlinetta-Modellen mit Mittel-Heck-Motor. Die Sitzposition platziert den Fahrer in der Nähe der Vorderräder, um ein optimales dynamisches Feedback zu ermöglichen und gleichzeitig Zugänglichkeit und Komfort zu maximieren – ähnlich wie bei den eher GT-orientierten Modellen des Ferrari Programms. Die Entscheidung für dieses Layout brachte angesichts des höheren Gesamtgewichts eines Elektrofahrzeugs erhebliche technische Herausforderungen mit sich, insbesondere hinsichtlich der Energieabsorption im Falle einer Kollision. Ferrari entschied sich hier für eine innovative Lösung: Die vorderen Stoßdämpferdome spielen eine direkte Rolle bei der Energieaufnahme im Falle eines Crashs, während die Positionen der vorderen Elektromotoren und Wechselrichter so konzipiert sind, dass die Energie abgeleitet wird, bevor sie die Chassisknoten erreicht. Dies maximiert die Sicherheit und bewahrt die strukturelle Integrität. Die vollständig in das Chassis integrierte Batterie befindet sich unter dem Boden in der Fahrzeugmitte. Diese Designlösung trägt dazu bei, das Gewicht des Batterie-Chassis-Systems zu senken und den Batteriesatz an der tiefstmöglichen Position im Fahrzeug zu platzieren.

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