Der neue Škoda Elroq RS - 13-Zoll-Infotainmentdisplay und Head-up-Display mit Augmented Reality
Der Škoda Elroq RS besitzt serienmäßig ein 5,0 Zoll großes Digital Cockpit und ein Infotainmentdisplay mit 13 Zoll Diagonale sowie das Head-up-Display mit Augmented-Reality-Funktion. RS-spezifische Grafiken sind immer an Bord. Über den Button ,Heizen‘ auf dem Intotainmentbildschirm kann der Fahrer verschiedene Heizungsfunktionen auf einmal aktivieren oder deaktivieren. Der Škoda Elroq RS verfügt ab Werk über vier USB-C-Schnellladeanschlüsse mit bis zu 45 Watt. Die Phonebox lädt Smartphones kabellos mit bis zu 15 Watt auf und kühlt sie dabei. Das CANTON Soundsystem mit zwölf Lautsprechern erzeugt eine Gesamtleistung von 675 Watt. Über die serienmäßige elektrische Komfortöffnung lässt sich der Gepäckraum schnell und einfach öffnen, er fasst zwischen 470 und 1.580 Liter. Eine der markenspezifischen Simply Clever-Lösungen des Škoda Elroq RS ist der QR-Code im Kofferraum. Mit einem Smartphone oder Tablet gescannt, führt er Nutzer zu einer Seite mit Anleitungen und Videos rund um die Funktionen und die Ausstattung des Kofferraums.
Related Videos
Social Media: Verbote der Welt
In Österreich einigt sich die Regierung auf ein Social-Media-Verbot für unter 14-Jährige. In vielen Ländern wird der Zugang zu Social Media eingeschränkt – nicht nur zum Jugendschutz.
Der böse Algorithmus
Soziale Medien waren einmal Plattformen, in der wir Verabredungen getroffen und Fotos und Gefühlslagen mit Freunden geteilt haben. Heute treffen wir dort auf Influencer und Informationen jeder Art, kuratiert von der Plattform selbst.
G7-Staaten geschlossen gegen Trump: Keine Unterstützung für US-Mission in Hormus
Die Außenminister von sieben EU-Staaten haben ihre Position erneut deutlich gemacht. Eine Mission zur Sicherung der Straße von Hormus soll es geben, allerdings erst nach einem Ende der Kämpfe im Iran.
Ferrari 296 Speciale - Cockpit
Das Innenraumdesign des 296 Speciale folgt der gleichen Philosophie wie alle Ferrari Sondermodelle der jüngsten Zeit. Die Änderungen gegenüber dem 296 GTB umfassen Lösungen zum einen zur Vereinfachung des Innenraums mit insgesamt weniger Elementen und zum anderen zur Gewichtseinsparung durch einen noch umfangreicheren Einsatz von Kohlefaser und Alcantara. Neben der Verwendung von Karbon und Aluminium trägt auch die reduzierte Designsprache zum Gesamteindruck einer absolut rennsportorientierten Kabine bei. Für den 296 Speciale wurde eine spezielle Türverkleidung aus einem einzigen Karbonfaserblock mit minimalistischem Design entwickelt. Der Haltegriff besteht aus dem erhabenen Abschnitt einer Funktionszone, die in einer markanten, klaren Oberfläche endet. Die Lautsprecher der Soundanlage sind in diese Zone integriert, wodurch Kontinuität zum Material der übrigen Verkleidung entsteht. Der Klang der Tieftöner wird durch direkt in die Karbonfaser eingearbeitete Öffnungen übertragen. Die freiliegenden Befestigungselemente harmonieren perfekt mit der Rennatmosphäre im Cockpit. Der Mitteltunnel besteht aus einer Kohlefaserstruktur, in die die Konsole eingelassen ist. Die Konsole selbst ist eine erhabene Fläche, auf der sich die Bedienelemente befinden, darunter vor allem das ikonische „Shift Gate""-Element, das im Innenraum aller neueren Ferrari Modelle einen Ehrenplatz einnimmt."
Kanzler Merz: Trump für «massive Eskalation» im Iran-Krieg verantwortlich
Bei seinem Besuch im Weißen Haus hat sich der Kanzler Anfang des Monats noch ganz gut mit dem US-Präsidenten verstanden. Jetzt wird das Verhältnis der beiden Tag für Tag konfrontativer.
Kanzler Merz: Trump für «massive Eskalation» im Iran-Krieg verantwortlich
Bei seinem Besuch im Weißen Haus hat sich der Kanzler Anfang des Monats noch ganz gut mit dem US-Präsidenten verstanden. Jetzt wird das Verhältnis der beiden Tag für Tag konfrontativer.
Prozess gegen DJ: Beschimpfungen, Lügen und Nackbilder
Einst war er ein gefeierter DJ in der Techno-Szene, jetzt sitzt er vor Gericht: Dennes Deen wird vorgeworfen von Party-Veranstalterin Frederika Ferková Nackbilder gepostet zu haben und zwei andere Frauen online beschimpft und Lügen verbreitet zu haben.