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Der Fiat Grande Panda - Eine neues globales Fahrzeug, entwickelt in Italien

Der neue Fiat Grande Panda in beiden Antriebsvarianten bildet die Grundlage einer neuen globalen Fahrzeugfamilie, die vollständig in Turin entwickelt wurde. Das Design stammt vom Centro Stile FIAT in Mirafiori. Von den ersten Entwürfen bis zur Markteinführung verkörpert der Fiat Grande Panda den Geist der italienischen Marke und bietet Kunden weltweit intelligente und integrative Lösungen. Mit seinen kompakten Abmessungen und seiner unverwechselbaren Persönlichkeit verkörpert der Fiat Grande Panda die Werte Funktionalität, Nachhaltigkeit und emotionales Design. Der Fiat Grande Panda basiert auf der Plattform Smart-Car der Stellantis Gruppe. Die hochflexible Multi-Energie-Architektur unterstützt sowohl Hybrid- als auch Elektroantriebe. Diese Anpassungsmöglichkeiten stellen sicher, dass der Fiat Grande Panda unterschiedliche Kundenbedürfnissen in einer Vielzahl von Regionen erfüllt. Mit einer Länge von 3,99 Metern, einer Breite von 1,76 Metern und einer Höhe von 1,58 Metern bietet der Fiat Grande Panda bei kompakten Außenmaßen fünf Passagieren bequem Platz.

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Der BMW Vision Driving Experience - Fahrdynamik an den Grenzen der Physik

BMW zeigt im Rahmen der weltgrößten Automesse in Shanghai mit dem BMW Vision Driving Experience, Fahrerlebnisse der Extraklasse. Das Hochleistungs-Testfahrzeug, das auf Basis des BMW Vision Neue Klasse entwickelt wurde, ist auf der Auto Shanghai 2025 erstmals ungetarnt für die breite Öffentlichkeit zu sehen. Im Inneren arbeitet der blitzschnelle Steuerungscomputer Heart of Joy, der in Verbindung mit dem Software-Stack BMW Dynamic Performance Control zentral alle Funktionen zur Fahrdynamik berechnet und in Shanghai – anders als später in der Serie – in der Mittelkonsole des BMW Vision Driving Experience sichtbar ist. Der BMW Vision Driving Experience wurde eigens konstruiert, um das Heart of Joy an den Grenzen der Fahrphysik herauszufordern. Die ersten vollelektrischen Fahrzeuge der Neuen Klasse laufen ab Ende des Jahres im Werk Debrecen (Ungarn) vom Band. Der Zentralcomputer Heart of Joy, der für ein neues Niveau an Präzision und Fahrdynamik sorgt, wird in jedem Fahrzeug der Neuen Klasse serienmäßig verbaut sein.

Spiel Highlights zu MT Melsungen - THW Kiel

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Bentley Continental GTC gegen Rolls-Royce Dawn Black Badge (Folge 484)

Die GRIP-Testfahrer Daniel Abt (Rennfahrer) und Hamid Mossadegh (Luxus-Autoexperte) checken, welches Luxus-Cabrio geiler ist: das neue Bentley Conti-nental GT Cabrio oder der Rolls-Royce Dawn Black Badge? Zusammen kosten sie über 600.000 Euro. Was macht diese Autos so unfassbar teuer? Welche Features haben sie, die normale Autos nicht haben? Das GRIP-Team will genau das herausfinden.

Vorschau: Hamid sucht ein Hypercar für 1,2 Mio (Folge 486)

Hamid Mossadegh sucht für einen Unternehmer ein Hypercar für über 1 Mio. Euro. Was für ein Auftrag! "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 1. September 2019, um 18:15 Uhr.

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Wasserstoff gegen Elektroantrieb. Welches Auto ist alltagstauglicher? Matthias Malmedie und Niki Schelle machen den Test. "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 1. September 2019, um 18:15 Uhr.

Impuls Stefan Buß: Gedanken zur Heiligen Woche - Triduum

Das Zentrum unseres Glaubens ist die Feier des Triduum - der Heiligen Woche, in der wir das Leiden, Sterben und Auferstehen Jesu betrachten und feiern. Die Woche beginnt mit dem Palmsonntag.

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