Wegen Preisschock: Neue Tankregel gilt

Alfa Romeo Junior Veloce – neue Elektroversion kommt mit 207 kW (280 PS) Leistun

Die Baureihe Alfa Romeo Junior erhält ein neues, zu 100 Prozent elektrisch angetriebenes Topmodell, den Alfa Romeo Junior Veloce. Nach Abschluss der dynamischen Entwicklungstests konnte das Ingenieursteam von Alfa Romeo nun die Leistungsfähigkeit des Alfa Romeo Junior Veloce von 207 kW (280 PS) bestätigen – eine deutliche Steigerung zu den bisher kommunizierten 177 kW (240 PS). Der Elektromotor leistet ein maximales Drehmoment von 345 Newtonmetern. Damit glückte die Bestrebung, den erstmals für Alfa Romeo verwendeten Elektromotor auf das Leistungsniveau der Veloce Varianten von Alfa Romeo Giulia (Benzinmotor), Alfa Romeo Stelvio (Benzinmotor) und Alfa Romeo Tonale (Plug-in-Hybrid) anzuheben, die ebenfalls jeweils 207 kW (280 PS) leisten. Entwickelt und getestet wurde der neue Alfa Romeo Junior Veloce in Balocco. Auf dem Alfa Romeo Testgelände, etwa in der Mitte zwischen den norditalienischen Metropolen Turin und Mailand gelegen, testet Alfa Romeo seit 1963 unter hoher Geheimhaltung sowohl Rennwagen als auch Serienmodelle. Balocco war die Heimat des Werksteams Alfa Corse, das unter anderem in der Formel 1, der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM), der Langstrecken-Weltmeisterschaft und anderen internationalen Rennserien antrat. Das Entwicklungsziel für den neuen Alfa Romeo Junior Veloce unterschied sich nicht von dem anderer Sportmodelle der Marke: Gefordert war ein sicheres und hochdynamisches Fahrverhalten. Für Chassis und Fahrwerk des neuen Alfa Romeo Junior Veloce zeichnete dasselbe Ingenieursteam verantwortlich, das auch die aktuellen Quadrifoglio Versionen von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio sowie die früheren Modelle 4C, 8C, Giulia GTA und den Supersportwagen Alfa Romeo 33 Stradale entwickelte.

Neues Tankstellen-Gesetz sorgt für höhere Preise

Punkt 12 Uhr – und plötzlich wird Tanken deutlich teurer. In mehreren Städten in Nordrhein-Westfalen, darunter Schwerte, Hattingen, Bottrop und Solingen, sind die Spritpreise am Mittag sprunghaft gestiegen – teils um bis zu 20 Cent pro Liter. Dabei sollte ein neues Gesetz eigentlich für Entlastung sorgen. Tankstellen dürfen ihre Preise ab sofort nur noch einmal täglich erhöhen – genau um 12 Uhr. Danach sind nur noch Preissenkungen erlaubt. Ziel war es, häufige und kurzfristige Preissprünge zu verhindern. Doch die Realität sieht anders aus: Laut ADAC sind die Preise direkt nach der ersten Anpassung besonders stark gestiegen. Die Mineralölkonzerne würden Unsicherheiten offenbar vorab einpreisen – und so die Kosten an die Verbraucher weitergeben.

Saisonendspurt für den FCK

Die Spieler des 1. FC Kaiserslautern gehen nach der Länderspielpause in die finale Phase der Saison.

Mann stirbt bei Brand in Bonner Notunterkunft

Schweinepest bremst Osterfeuer im Sauerland

Das Osterfeuer in Kirchhundem wurde wegen der Schweinepest abgesagt. In Lennestadt-Grevenbrück findet das Fest trotz der Seuche statt, allerdings unter strengen Auflagen. Ehrenamtliche wie Tobias Ramm und seine Söhne kontrollieren das Holz auf Wildschweinkadaver und sichern die Zugänge mit Desinfektionsmatten. Die Maßnahmen verursachen Mehrkosten von rund 300 Euro. Die Veranstalter in Lennestadt-Grevenbrück setzen alles daran, die Auflagen einzuhalten und das Osterfeuer sicher durchzuführen.

Sturm sorgt für apokalyptische Szenen auf Kreta

Der Sturm „Erminio“ wütete über Kreta – und brachte Saharastaub mit, der den Himmel tiefrot färbte.

Start der 12-Uhr-Regelung in NRW

Seit dem 1. April dürfen Tankstellen in Deutschland die Preise nur ein Mal täglich erhöhen – um 12 Uhr mittags. Grund dafür sind die starken Preisanstiege durch den Krieg im Iran. Die Bundesregierung verspricht sich davon mehr Verlässlichkeit, doch das hält die Mineralölkonzerne nicht davon ab, die Preise um 12 Uhr ordentlich anzuheben.