Was darf beim traditionellen Osterbrunch auf keinen Fall fehlen? Der Oster-Hefezopf! Konditorin Cynthia Barcomi zeigt, dass man keine Angst vor Hefe haben muss.
Pension Romario
Gemeinsam mit Sohn Ansu und Freundin Petra geht es zu Romarios Zuhause in Saint Catherine, mitten in der jamaikanischen Natur. Erst als sie bei Romarios Haus ankommt, wird klar: Die Verhältnisse sind bescheiden. Sehr bescheiden.
Wenig Schlaf, viel Spaß
Bettina (57) und ihr 27 Jahre jüngerer Lover Denis erleben in Uganda ihren ersten gemeinsamen Morgen. Die erste Nacht scheint für beide ein voller Erfolg gewesen zu sein – Bettina ist sichtlich happy, und auch Denis zeigt sich zufrieden.
Ein Promise für die Liebe
Neu dabei ist die Wienerin Michaela, die seit einem Jahr allein sieben Kinder großzieht. Nun ist es Zeit für eine neue Liebe – und die heißt Promise und lebt in Nigeria.
Manuelas Morgenwäsche
Bruder Christian hat zu kämpfen – er hat einen Sonnenstich und wartet verzweifelt auf kaltes Duschwasser. Als ein neuer Morgen anbricht, wird klar: Manuela und Sanna hatten eine harte Nacht. Was ist passiert?
Österreich oder Senegal: Wo liegt Uschis Zukunft?
Uschi und Oumzy genießen ihre Zeit in Österreich – doch beim gemeinsamen Essen wird's ernst. Oumzy will von Uschi wissen, ob sie ihre gemeinsame Zukunft nicht doch in Österreich statt im Senegal sieht. Wird Uschi in ihrer alten Heimat bleiben wollen?
Autonomes Shuttle BumbleB
Das Unternehmen Bertrandt in Ehningen tüftelt an einem selbstfahrenden Minibus.
Ferrari 12Cilindri - Fahrzeugdynamik und Fahrgestell
"Der 12Cilindri verfügt über die modernsten Dynamiksteuerungen einer Berlinetta mit Frontmotor. Die Einführung von Bremsen mit Brake-by-Wire-Technologie machte die Integration neuester Technologien aus dem Haus Ferrari möglich. Dazu zählen das erstmals beim 296 GTB vorgestellte ABS evo und der 6D-Sensor, der die optimale Präzision des PCV 3.0 (Passo Corto Virtuale – virtueller kurzer Radstand) und des Side Slip Control Systems SSC 8.0 gewährleistet – zusammen mit kürzeren Bremswegen und einer exakten Wiederholbarkeit der Bremsvorgänge. Aspirated Torque Shaping, eine völlig neue Steuerungslogik, betont zudem die sanfte und lineare Leistungsentfaltung des legendären Saugmotors nochmals. SSC 8.0 repräsentiert eine Weiterentwicklung der bekannten Ferrari Steuerung und ermöglicht den verbundenen Komponenten, über eine gemeinsame Sprache miteinander zu kommunizieren. So wird für jedes einzelne System die optimale Betriebsart berechnet, um die Gesamtleistung des Modells zu maximieren. SSC 8.0 integriert die Controller des 12Cilindri und schafft natürliche Synergien mit dem neuen ABS evo."